americanets

см лс

Подключил на нужные пины, подал питание на камеру, сама не распознается. Попрежнему ищу вин чтобы поколдовать с магнитолой.

Напоминает игру в мафию...... Не..... В рулезова...... Садятся значит все такие и вычисляют Да ТЫ Рулезов...... Потом город засыпает....-)))))

Ну номер камеры то понятно по проге. Вот только не понятно как ее активировать пока, ведь если посмотреть по любому вину калины калибровку на магнитолу там прописано REAR VIEW CAMERA. Только вот почему он не хочет ее клянчить при включении заднего хода. Неужели подключив камеру она сразу заработает?

Ищу VIN SRX 2007-2009 со штатной камерой в стоке. Только не спрашивайте для чего, итак понятно...-)))

да колено там нормально точится. Вкладыши коренные смотрю + 0.25. Mm есть а шатунные Дак вобще все размеры до 0.75

А чего тут сделаешь если двигатель стукнул и провернуло вкладыши, капиталка или бушный двс...

Нет

Ну чего ты сразу в штыки-) Люди безобидную рекламку решили разместить.=) я решил предложить то что еще не педлагали Ну с этим ты чуток опоздал-) SpecD и Alexdiag это уже давно предложили. Ну все ровно успехов в бизе-) Город то у вас какой?

Ну чего ты сразу в штыки-) Люди безобидную рекламку решили разместить.=)

И сейчас такой пост от другого никнейма.... А Я НИКУДА И НЕ УХОДИЛ.....-)))))

Ты не понял. В оригинале для MRC и не для MRC разные отверстия под шток аморта. Для MRC оно шире. Если ты ставишь любой обычный аморт на родную опору получается зазор между штоком и втулкой в опоре, это исправляется небольшим тюнингом. Если забить на это то рано или поздно порвет сайлентблок в опоре, а они сейчас стоят оооочень хорошо. Это на передних или на задних? Или на всех? На передних, задние аморты продаются в комплекте со своими опорами

У STS тоже самое http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=16971.0 Я писал, даже фотки амортов выложил но там надо присмотреться чтобы разницу увидеть в толщине, а так она значительная http://cadillac-club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=16971.0;attach=35816;image На длинну не смотри, смотри на шток, у SRX он такойже.

Короче у тех машин где нету MRC (американские в основном версии) опоры другие стоят.

Ты не понял. В оригинале для MRC и не для MRC разные отверстия под шток аморта. Для MRC оно шире. Если ты ставишь любой обычный аморт на родную опору получается зазор между штоком и втулкой в опоре, это исправляется небольшим тюнингом. Если забить на это то рано или поздно порвет сайлентблок в опоре, а они сейчас стоят оооочень хорошо.

Мы так тоже поставили один раз, человек свою каябу притащил, то что шток поуже значения особого не придали, а через год разбило сайлентблоки в опорах. Никто просто не придает этому значения а потом опорам хана.

Шток у простых амортов уже. И опоры соответсвенно с разной дыркой под шток.

Разница еще в диаметре штока амортизатора (переднего) если менять то нужно вытачивать уплотнительные втулки иначе разобьет сайлентблок опоры.

Можно, там все это программно реализовано.

А что с движком то делали? Полный кап ремонт? Цепи меняли? Насчет дросселя адаптацию скидывали? Но она не виной банкету. А еще мотор то 3.6 или 4.6?

Поехал я к ним. Сделали диагностику обнаружили 3 ошибки: 0751, 0877, 0989. Сбросили их и сказали что вторая и третяя ошибки появились скорее всего на основании первой. Сказали что если повторится то надо менять блок соленоидов в коробке. Но не факт что пройдет, если не пройдет то на ремонт коробки... Абсолютно правильно сказали. Может и в коробке чтото крошится и блок TCM с соленойдами забивает, а может и просто мембранки в датчиках износились (но это один фиг часть TCM). И что делать? Поменять блок и ждать сюрприза? Поменять блок, если приходы остануться снять АКПП, разобрать и искать где идет гидравлическая утечка. Для начала вопрос все ли впорядке с фильтром и уровнем масла?

Поехал я к ним. Сделали диагностику обнаружили 3 ошибки: 0751, 0877, 0989. Сбросили их и сказали что вторая и третяя ошибки появились скорее всего на основании первой. Сказали что если повторится то надо менять блок соленоидов в коробке. Но не факт что пройдет, если не пройдет то на ремонт коробки... Абсолютно правильно сказали. Может и в коробке чтото крошится и блок TCM с соленойдами забивает, а может и просто мембранки в датчиках износились (но это один фиг часть TCM).

Ага, целую переднюю панельку выщелкнуть=) Она вместе с облицовкой магнитолы за пять минут снимается.

Вот фото где мозги стоят

Так. Колодка мозгов на самом видном месте под капотом. А вторая часть это разьем приборного щитка.