amiro

а у нас все так упрощают,вот вспомнился старый Одесский анекдот,на международном симпозиуме врачей каждая страна представляла последние достижения в области хирургии,ну и соответственно получала премии,японцы например предстали новой технологией операции на сердце-не вскрывая тело-через задний проход запускали робота и он там все делал -аплодисменты,овации,премия немцы предоставили технологию операции на желудке,не вскрывая тело-через задний проход роботом -опять овации,премия наши предложили зубы дергать через задний проход.....все так сразу замолчали,друг на друга смотрят,глазами хлопают.. в конце спрашивают-а зачем это нужно? -а у нас все через жопу делают!

процент масложизни не всегда зависит от пробега,и в старых машинах все так же(у меня получается стабильно 6-7тыс.км),и я считаю так и должно быть при нашем бензине

так и есть(при чем карта ДК если тебя например ударили на стоящей авто),маразм,закон не доделан,впрочем как и все в нашей стране

судя по дразнилке весь матерьял я думаю сделан на хорошем уровне,мне например понравилось,не знаю как будут выглядеть в фильме другие персонажи,а вот Алемар держится достойно.Зачет! Да и с днем рождения!

и в Грузии тоже,ездят люди по европе и ничего (спрошу у сына как это все у них)

хорошо от приоры не поставили,наверно рядом не было а так могли

RED,мое любимое всегда оригинал или что лучше,я говорю,что то было виной тому что шланг порвался-не брак,иначе нужно было подавать на них в суд,благо говорите что обслуживались только у дилеров, и их непрофессиональность обсуждается тут не один год.(я к стати в этом никогда участия не принимал-не было случая моего к ним обращения)

Жуть какая! Напишите кто-нибудь побыстрей, пожалуйста, что на 2011 MY все косяки исправлены! Чтоб я успокоился! Р.S. А я то говорил про Чеки, про цепи и чего там ещё по твоему списку... старые кадиллаки намного надежнее,а так в основном поменьше других слушай,тут пока не взбрыкнет и не застучит конкретно, ничего делать не хотят,а если делают то большинство ставит китай или колхоз(кого касается они знают),б\у которое неизвестно как пользовалось и где лежало,оправдание-дорогие запчасти(не дороже к стати Мерсов и БМВ),потом машина виновата,тут помню кто то поднимал эту тему.Шланг не может просто взять и порваться,наверняка там что то или какие то симптомы были,иначе запросто можно было GM засудить.

нет,почему,если бы не эти драконовские налоги и сборы на авто,привезти можно и не совсем уж очень дорого и катайся на здоровье

остается смотреть на картинки и любоваться,тут вон человек топливный насос не может найти на эску,попробуй что нить для ЭТОГО поискать

с почином

самый "главный" кадиллаковод(что то на форум не заходит,наверно с сервисом все в порядке)

а вот его мотор

а как вам эта брутальность

да,Куба замечательна,не знаю как сейчас-там я работал в 81,84,85,87,91,95гг,помню все-от лангустов,бесплатного СЕРБЕСА(до 87г по праздникам) и халявного Рома Гавана-Клаб с сигарами Ромео&Джульета(ГАВАНСКИЕ-кто знает поймет),до времен,когда ящик пива за деньги давали только на свадьбы,но люди как были так и остались очень приветливые

такая потянет?

а вот последний эльдорадо(задние фонари вертикальные к стати),смешно сравнивать даже

Кстати, несмотря на то что машинка смотрится для Кадиллака непривычно округлой, да и вообще непривычной, на дороге выглядит ОК. В последнее время кстати частенько их стал замечать. Ездят еще, курилки! это две разные машины,та что белая(вы выложили) как раз уже без харизмы

достойные насосы делает DELPHI,получше оригинала

вот моя харизма кадиллак SEVILLE STS 1997г.в. дв.4.6 NORDSTAR 305л.с.(у Пушистого Е-нота есть получше фото)

вот еще одна харизма

вот тебе харизма,(и где они мицубиси,мерсы и т.д.) кадиллак Эльдорадо 1978г.в.мотор 8л. 450л.с.

отправил в личку

подогнать не проблема,только зачем это нужно?можно за почти эту же сумму вкатать туда каты

тут есть но дороговато(15500р),можно привести за 11к или колхозить если хочешь