amiro

скрестим пальцы ;D ;D я скрестил(и на ногах тоже)

я смотрю у него такая везучесть что смотришь и налоги отменят

супер!рад за тебя

если есть сомнения по замене-поменяйте вы и все тут,есть вероятность что в бачке(может быть-у нас такое было)порошок отсырел на входе паров и образовал такую знаете кромку через которую плохо попадают пары.Мы разобрали бачок,на солнце(можно феном)высушили порошок и собрали-второй год ездим без проблем

в чем барыш то? ,оригиналы в Москве 28000руб(за две шт)

нашел на соседнем форуме-кто сталкивался?http://www.furnitureclinic.co.uk/

ну вот я собираюсь другую коробку делать-(ну чтобы ездить пока ремонт),что то нужно заказывать не сток-тюнинговое или как поступить?

супербрейк только суппорта,там роторы от EBC и DBA и колодки Ferrodo

Если отжигать- коробку НУЖНО тюнинговать. Хотя бы программно, технология там известная и не сложная. Поднимем давления, уменьшим время переключения- проживет много дольше. Алексей,а можно как то усилить коробку 4Т80Е(за два года вторую сжигаю)

зачем?это делает электроника быстрее чем вы сможете об этом подумать

кто же спорит то?только посчитайте сколько технарей на форме и подумайте почему

если дилеру нужен клуб,то он создаст свой такой,какой ему подойдет по всем параметрам, создаст форум, поставит там своих админов,и будут муссировать свои темы где будет все розово и хорошо,им это сделать как два пальца...,и народ они тоже найдут и спецов своих заставят в день раз заходить в определенное время и отвечать на техвопросы(по крайней мере у меня было так-только без клуба),значит это пока им не нужно,БМВ клуб и вообще все что связанно с этой маркой раскручивались очень давно и начинали все технари-подход был и остался другой-технический что ли,естественно флуд никто не запрещал,тут все по другому,тут технарей "не любили"(многие ушли с форума) потому что главные темы были связаны с поездками и встречами,это конечно не плохо,только цели другие.

да,что что а этого добра у нас полно-куда не глянешь-везде претенденты

точно! ,у них что то с головой,а по сему-рецепт http://ochepyatki.ru/view_video.php?viewkey=20911ae33948d0d688b6

хотите их без халявного барыша оставить?нормальные дороги у нас будут когда дожди перестанут-любимое время класть асфальт у многоуважаемого автодора

как раз это и имел в виду "Пушистый Е-нот",что тогда на него накинулись или тема "не от того" пошла?

первый подводный камень это наш климат,вон мерсы намучились,хотя у них практики хоть отбавляй,все переходят на поддерживающую пневмо(на фото активная) подвеску с управлением

китайцы которые "в рознь"сюда не попадают,потому то стоят также почти как нормальный бренд,а завозят мусор который не в рознь(в том числе китайский RAYBESTOS,TIMKEN,SKF и т.д.)такое творится и с запчастями для мерседес и БМВ,там даже продавец предупреждает что китайский оригинал

в какое?там уже вложено и управляемо,результаты читаем на форуме(не касается отдельных спецов)

запросто,даже более того,клубни могут быть полноправными представителями по своим регионам Представителем быть - это круто, да и лично мне, военному, нельзя по Закону! И меня больше интересует возможность гарантированного устранения поломки (тьфу-тьфу-тьфу), если она случится! А то ж как на вулкане езжу на гарантийной машине в 1200 км от дилера! Плюс про гарантию тут пишут что-то жуткое, как правило! чтоб обслуживать и ставить отметки в сервисной книге. то это дорого для обычного сервиса. это считай открытие дилерского центра. думаю на кадиллак это примерно 1 и 6 нулей в уе. хотя думаю может и более. плс построй здание и согласуй его с представительством.... одним словом дорого. есть много машин слетевших с гарантий,а для тех кто на гарантии есть кое какие интересные предложения

быть представителем не значит бросить Родину защищать,координатор-вот это по моему лучшее название

не вижу в этом никаких проблем,такая схема работает-есть кое какие наметки,можно обсудить

запросто,даже более того,клубни могут быть полноправными представителями по своим регионам

предлагаю найти помещение и создать клубный сервис.Кто что думает по этому поводу

братцы,ищу б\у передний тормозной диск 345мм и суппорт со скобой или от CTSII или от STS,только 5ти шпилечные,нужно на время(1 день)для колхоза на мою.