заур

поздравляю. Только не редуктор это чинился,а халдекс. Для тех кто эту тему будет читать потом ,это важно.

ИМХО их не будет)).Прошивкой проблему железа не решить. У меня надежда на отзывную компанию))

А что там можно регулировать?

А при чем тут размер фар при линзованной оптике? У меня на обоих машинах свет был отличный. может у нас разные машины?У меня 2011 года 3.0. Свет очень никудышный. Я это к тому,что на Хайлендер 2 тоже все жаловались на свет.Я покупал Хайлендер 3,вот там тоже на отлично.

нафиг эти повороты если фары нихрена не светят.Темно как у негра кое-где. Свет у машины очень ущербный при таких огромадных фарах.

А что даёт обновление? Я побоялся бы делать обновление просто так,изменения могут произойти и совсем не те которые ждешь.Обратной дороги как я понял нет.

То есть?Просто пошили ради приличия?Вопросы 1_Не было проблем,прошили,нет проблем .ИЛИ 2_Была проблема,пошили,нет проблем. ИЛИ 3_Была проблема,пошили,осталась проблема.ИЛИ 4_Не было проблем,пошили-есть проблема.ИЛИ 5_Не было проблем,пошили,стал показывать по телику только голых женщин? Что было причиной прошивки и что оказалось результатом?Ниччегонепонимаю)

Ну и...."приход" есь?

Про обогрев соседа не скажу,незнаю. А про жесткость скажу. Возможно дело времени и привычки. Я человек очень дотошный к такому делу и именно изза подвески продал новый хайлендер 14 года,за полгода так и не привык,хоть никто и не жаловался. Так вот в Кади подвеска не мягкая,но она сбалансирована и не раздражает .У меня 20-е диски(сам бы никогда не постави,купил такую,заколхозил предыдущий владелец). Первые три дня плевался,потом приноровился,потом оценил. Очень нравится.

Велкам!! по второму пункту думаю года через четыре эксплуатации по третьему ВАЖНО! сигналить два раза длинный,один короткий! и еще один пункт. При вождении рекомендуется широкополая шляпа как у Элвиса.Тогда будет полнейший комфорт. Ну а кроме шуток, машинка шоколадная и кайфная.Эксплуатируй на радость. Моя проехала 100 000,и ничего серьезного,езжу и тащусь в свои без года полтинник.

А что подозрительного? Будет ездить дальше. Неисправность то пустяковая...

Лет много назад,когда у меня текла в трубе вода,я спросил сантехника про всякие методы её остановки,типа замазать,заштукатурить,спросить зал))...и запомнил крылатые для меня слова. " Нужно устранить течь,и другого нет". Мне это врезалось в башку золотой истиной.И с тех пор никаких полумер я не приемлю,и своих инженеров учу так же. Если есть неисправность ,то нужно её найти,не гадать прошивками и устранять в корне.Если неисправность не найдена,значит она не устранена.

Я бы не стал утверждать проверкой заряда-разряда. Многолетний опыт в ремонте электроники говорит-не верь приборам. То есть,если прибор показывает,что элемент неисправен,то он неисправен.Если показывает,что исправен,то это ничего незначит. Съедено стотыщ раз.Самое надежное - заменить,потом может и потеоретизировать.Это уже будет факт того,что ионисторы невиновны. Многие элементы начинают свои "причуды" под определенной нагрузкой и при определенных условиях,что не даёт проверяющий прибор. Никто не теоретизирует... У тебя есть SRX c неисправной магнитолой, есть руки и голова - купи ионисторы, поменяй и расскажи о результатах... Но вообще, сейчас все ждут новой прошивки от GM. GM-ские инженеры решили починить проблемы железа прошивкой, и на этом железе это вероятно. Ждёмс результатов. Уважаемый коллега. Про "теоретизировать" это я говорю токмо своим коллегам.Просто привёл позицию по своей практике.Не прими пожалуйста это к себе. Не куплю и не поменяю по простой причине.Голова есть,руки есть времени НЕТ УЖЕ МНОГО ЛЕТ!Если завтра сдохнет телик,повезу в сервис или просто куплю другой.Это при всём том что много лет занимался ремонтом телевизоров,но сегодня я в них небельмеса.Нет времени на эксперименты и любительство.Если я буду заниматься всем,я буду нихрена незнать.Спроси про ноутбуки.Знаю много по железу)).Спроси про магнитолу Кадиллак...знаю что есть проблема,есть версия,и больше ничего)

Последние сообщения плохо понимаю. Есть реальный человек,кому реально помогла перепрошивка и голова запомнила ,что включаться надо по русски?

Я бы не стал утверждать проверкой заряда-разряда. Многолетний опыт в ремонте электроники говорит-не верь приборам. То есть,если прибор показывает,что элемент неисправен,то он неисправен.Если показывает,что исправен,то это ничего незначит. Съедено стотыщ раз.Самое надежное - заменить,потом может и потеоретизировать.Это уже будет факт того,что ионисторы невиновны. Многие элементы начинают свои "причуды" под определенной нагрузкой и при определенных условиях,что не даёт проверяющий прибор.

В завершении этой темы (я так думаю). Ну вот...2 недели езжу без задней кнопки. Проблем нет,открываю багажник из салона,иногда с брелка.Неудобств совершенно не доставляет. По мне кнопка не нужна...

В общем то терять нечего,можно попробовать вскрыть. Думаю,сейчас я её достану без разбора двери,т.к. один замочек поломался. Уже вечерело и пришлось по быстрому собирать,так как в голову варианты не приходили.

Кнопка реализована в виде неразборной конструкции из резины и пластика и имеет два контакта,работая на замыкание-размыкание.Держится на четырёх замочках.Думаю при большом желании можно её снять не разбирая дверь,но есть риск повреждения замков. Проблема заключена в том что со временем она слипается и прроисходит сей глюк. Важным моментом является и то,что два провода выходящие из кнопки не имеют разъёма и выходят прямо в кабель,поэтому похоже что отдельно кнопка не поставляется и мне трудно представить что же идёт в комплекте,неужели вся проводка? Был перерезан один провод,теперь дверь можно будет открыть только из салона или с брелка,но не будет самооткрывания.Выбрано меньшее из зол. Выкладываю фотографии пластиковой крышки и подетально элементов двери. Обратите внимание на лейбл )).

Дополнена тема на 11 странице.Пока по этому вопросу мне больше сказать нечего...

есть у меня новости и размышления по халдексу.Завтра-послезавтра дополню фотоотчёт. Кратко,если дилер делает за 22 тысячи как надо - надо соглашаться.

Всё верно. А вот завязана ли зарядка внутренней батареи (предполагаемой) на АКб или нет,это уже ..как придумал главный аньжанер производителя.В ноутбуках некоторых есть и такая и другая схемотехника. Есть модель "e-maсhines" с типовой неисправностью "нет картинки". Тупо вскрываем,меняем батарею,закрываем,и вуаля...после 3-4 лет повальная болезнь...

Ответ прост. У меня в сервисе 3 мастера и я четвертый. Все мастера очень высокого уровня.У каждого свой профиль и работа стоит потоком. Направления узкие. Техника,которую мы не обслуживаем,для нас как китайская грамота,ну почти что так.Так как ...к примеру,когда я изучал Epson,первый принтер я разбирал 2 часа. Когда же набравшись опыта показывал это ученику,засёк время.разборка-сборка и ремонт заняло 7 минут.Если мне принесут голову от Кади или что-то подобное,у меня встанет вся работа...Те же сервисы,которые занимаются всем подряд,как правило бывают слабо продвинуты в знаниях...как-то так...

Кнопка. Отрезал один контакт сегодня.Открывать будем с брелка или из салона.Будет фотоотчёт чуток позже. Кнопка неремонтируется .

А какое последнее предположение? Программатор имею...но не представляю,логике не поддаётся что виновата микросхема памяти. Могу прошить (наверное) если есть с чего считать,т.к. шьём и пишем кажный день ноутбуки...

это скорее всего к.з. гдето в пучке проводов идущие в крышку багажника)) сверху Вскрытие покажет. Ставлю на кнопку.