заур

интересно.посмотрю с пристрастием как подниму.

не берусь спорить,незнаю. Знаю одно,что чудес не бывает. Если там действительно есть управление ,то это управление должно быть чем-то реализовано .Это должен быть какой-то механизм ,который получает команды с компьютера автомобиля. Хитрые у нас амортизаторы или обычные легко определить по тому,подходят ли туда провода с компа или нет ,и есть ли устройство,что-то в виде привода или соленоида через коорое реализуется вся хитрость сложных амортизаторов. Я на подъемнике ничего такого не видел.

Обычные у нас амортизаторы)).Ну если слаще если необычные,то можно так считать)). Многим и с азотом ездится мягче))

Да нет у нас никакой ни пневмы,ни магнетика. Машина проста и тем хороша. Я уж сам засомневался))

я и сам так подумал что о разных. Однажды тоже ошибся с форумом,было такое. А вот то что у SRX2 пневма впервые слышу. Точно? Есть ссыль?

у нас пневматические амортизаторы??

подкачки чего

1_Я тоже заметил как холода пришли. Раньше или не было,или не замечал.Заводишь на холодную,стоишь за бортом,и сзади жужжит-перестает-опять жужжит.Будто моторчик с червяком... Это оно? 2_А сколько можно проехать с доливкой масла в халдекс?

Не думаю что разные. Видел в салоне рестайл. Нет раздражающего выдвижного монитора,панель на голове вкуснее,а так то же самое)). Если вы имеете ввиду машина до 2010 и после ,то это да.Совершенно разные машины.

Именно о ней. Значит в рестайле это тоже исправили. Значит я знаю на что обменяю свою кадиллу)) А разве есть альтернатива этой замечательной машине?))

Гоп-стоп. Не рестайле стационарный монитор очень понравился. Не люблю выдвижные игрушки.Поэтому важный вопрос Как изо ночью? Видно как днем или "снег"? У меня на хайлендере 2014 было что днем что ночью,а тут в кадилле бяка .

В этой машине всё периодически отваливается ненадолго))То камера заднего вида,когда манёвр уже пора заканчивается,она соизволит включиться и выдвинуть монитор,то сенсоры замков,и коробка прежде хорошенько подумает при педалировании)) .Есть такие мелкие моменты,меня не напрягают,даже прикольно))

Есчо раз в Краснодыр??

У меня тоже так бывает. Вообще авто со всех сторон с "тормозами". Иногда коснешься сенсора ,делаешь 3 шага и ушами ждешь когда сработают замки - иногда хрена,иногда через 3 секунды иногда через 05. Камера заднего вида включается с ужастными тормозами,а ночью и не видно нихрена. И всё так,...на разгон тоже идет подумав ,надо ли это делать))). Всёравно отличная машина))

Ну вот и сегодня впервые после того всё повторилось. Щелчок где-то под кузовом ,загорелось табло и тишина. Поелозил сидушку взад-вперёд-хрена. Отключил ,открыл-закрыл дверь,система перезагрузилать и вуаля...))

Я купил с такой болячкой. Это замыкание спиралей,сопротивление падает и система обогрева уходит в защиту. Так и ежжу. Можно вскрыть и заменить спирали,заморачиваться не стал.

Дык отремонтируй по гарантии и скажи нам где была "собака",и форумчанам польза и себе.

Да едет он. Это только впечатление .Нужно время привыкнуть к повадкам машины. На тех,кто "не едет" я ездил и знаю,как это бывает. Мотор ревёт,машин ползёт.Тут совсем другое. У меня был и х5 4.4,который еще как едет,и Хайлендер 3.5 до Кадиллы. Кадилла 3.0 едет вполне.Достаточно резво и динамично. На трассе правда разгон после 80-ти медленный,но и тоже вполне себе.Разгонял до 180 на автобане,очень супер едет,прижимается к земле и никаких .

Он правильно сказал оба направления. А не парит потому что человек привыкает.И к плохому и к хорошему. Когда ситуация становится лучше сразу приходит мысль "И как это я раньше...?"))

Так и думал,что оттуда вся бяка идёт

Коллеги,никто не озаботился улучшением шумки на нашем агрегате? Шумка в машине довольно посредственная,я бы сказал является одним из главных недостатков. На трассе чтобы разговаривать приходится чуть ли не кричать. С одной стороны подумываю,может через полгодика выставлю на продажу и не заморачиваться,с другой стороны...разве есть альтернатива кадилле?

Цепи вытягивались как раз на первом СРХ. По нынешнему ни у кого такого не наблюдалось.Перерыл весь форум,и все отзывы где только есть. Лежачие не доставляют хлопот более чем на любой другой машине. Разгон лучше мерять не секундами а своими ощущениями. СРХ 1 и СРХ 2 совершенно разные машины. СРХ2(3.0) точно не гонщик,но меня вполне устраивает его динамика. На трассе нужно быть осторожней,иногда при обгоне тапка уже в полу а динамики не хватает.

для коробки и раздатки рановато. Да и раздатки в машине нет,там халдекс. А не ступичный?? Больное место у них.

Пара паучков на капоте. Один или два на задней двери. Один на крепеже рейлинга.

Мне кажется нет. У меня тоже пузырится.Имеется 3-4 участка,где краска поднялась "паучками".