Globus

Не думаю, что дело в работе МРЦ ... после замены амортов машина теперь мягко едет, т.е. я теперь вообще перестал снижать скорость перед ухабами и лежачими. Мне кажется любая машина, по описанному мною выше покрытию, начнет вибрировать, как вибратор (извиняюсь за тавтологию).

А вот с этого момента по подробнее 😁🙈

Да оно у меня тоже не болтается, если руками давить. Это происходит, когда попадает в жесткий резонанс (гребенка/брусчатка) и на скорости.

Может и удобно, но из-за того, что я не двухметровый красавец швед, то обязательно испачкаюсь об дверь ))

Я так понимаю у тебя такая же хрень? Исходя из того, что я это окно отдельно не открываю, может вообще заделать его наглушняк? ))

Люди добрые, помогите с номерком деталюшки или подскажите где купить. Каким то чудесным образом пропал этот пластиковый квадратик )

Всем привет! Обратил внимание при езде по гребенке/брусчатке на скорости, что начинает дребезжать стекло пятой двери. Это у всех так? Можно ли это как то вылечить? Поначалу подумал, что обшивки, но прокатив в багажнике брата, он сказал, что прыгает стекло. Причем прыгает так, что видно через щели улицу )))

На сегодняшний день запах практически исчез 👍

Кстати, а самое забавное, что мне все обработали а номер просто зачистили и залепили скотчем 🙈

Гениально 👍😁

А меня больше всего номер на раме )) Из-за него и провел эту процедуру.

Спору нет, самое эффективное - это отделить кузов от рамы. В тоже время соглашусь с @Vitevey - как то становится ссыкатно от таких вмешательств. Как оно себя потом проявит - хз. Тут мне бампер то ровно поставить не смогли .... Я так понимаю в gm-premium делают? Почем сие удовольствие? (если, конечно, не на спец. условиях делают). В шеви мне за такой вариант антикора объявили 300 К.

В общем, процедура такая:

Я в воскресенье антикором полностью обработал все днище и раму (включая подрамник и мост) ... на сколько все это эффективно - хз. Как уверяет мастер, после мойки просушки, сперва покрывают каким то слоем, который нейтрализует ржавчину, потом каким то слоем на основе цинка и затем защитным слоем на основе, как я понял, битума. P.S. в машине вонища - пипец 🤦‍♂️ вчера пока доехал до работы провонял, как бульдозерист ))

Сдается мне нужно аморты в помойку и брать оригинал ... сам недавно намучался, когда купил палёнку.

С этим вопросом разобрался - проблема сидела в проводке розетки фаркопа.

Докладываю - замена амортов проблему решила машина теперь не едет а плывет 👍

Ровно так же подумал, но прикол в том, что все поворотники при этом работают, в туманках в том числе.

Второй комплект обошелся в 210 тыр, первый в полтора раза дешевле Вполне возможно... хз 🤪

Доброго дня, товарищи! За полгода раза два происходила странная вещь - на приборке пишет проверьте прицепное устройство и якобы не работают поворотники и фонари. Когда включаю поворотник, начинает быстро моргать, как будто одна лампочка перегорела, при этом, осмотрев снаружи, поворотники все моргают, фонари горят. Через час-два само проходит и все работает нормально ... 🤔 У кого нить было такое?

Ребята, в общем дело обстоит след. образом - съездил в шеви на диагностику, сказали, что компрессор работает отлично а вот аморты у меня оказались китайские (в плане подделка под оригинал), причем и передние тоже ... я в а*уе 🙈 Только к передку у меня вопросов нет - работают мягко, в отличии от задка. Но хочу отметить - на сегодняшний день задок стал значительно мягче, видимо разрабатываются ))) Короче, купил я новые оригинальные аморты в круг в магазине-партнере Кадиллак клуба (надеюсь на сей раз меня не напарят), в субботу поеду менять. По результатам отпишусь.

Для Мерседеса, кстати, тоже.

Не не, не совсем так. Менял я в другом сервисе, которые мне ничего толком сказать не смоги. А в Шеви я поехал с надеждой решить эту проблему. Увы, запись у них на неделю вперед ... Но прокатиться и покачать машину не отказали Сказали нужна диагностика. Записался к ним на выходные.

@TuneStation знаю, что вы профессионал по Кадиллакам , поэтому очень надеюсь, в том числе, и на ваше мнение по написанному мною выше.

Ездил сейчас в Ш+ в надежде на лучшее )) проехался с мастером, но он особо не заметил жесткости, но правда и дорога там нормальная без лежачих. Покачали машину - аморты работают. Но обнаружили один нюанс - рядом стоял такой же Кади и у него заметно ниже корма, соответственно, у меня появилась мысль - а не может ли из-за этого стойки пробивать, то есть им не хватает хода на вытяжку? И вторая мысль - у нас же датчики положения кузова и он должен автоматически регулироваться, почему тогда жопа задрана? Будет ли высвечивать ошибку, если датчики не корректно работают? Можно ли программно откалибровать положение кузова? К сожалению, хорошая мысля приходит опосля, поэтому на месте не поинтересовался и пишу здесь ) PS хотел провести у них полноценную диагностику, но не удалось по причине загруженности сервиса (поясню на тот случай, если кто подумает - а че диагностику не сделал?)