Globus

Доброго дня, товарищи! За полгода раза два происходила странная вещь - на приборке пишет проверьте прицепное устройство и якобы не работают поворотники и фонари. Когда включаю поворотник, начинает быстро моргать, как будто одна лампочка перегорела, при этом, осмотрев снаружи, поворотники все моргают, фонари горят. Через час-два само проходит и все работает нормально ... 🤔 У кого нить было такое?

Ребята, в общем дело обстоит след. образом - съездил в шеви на диагностику, сказали, что компрессор работает отлично а вот аморты у меня оказались китайские (в плане подделка под оригинал), причем и передние тоже ... я в а*уе 🙈 Только к передку у меня вопросов нет - работают мягко, в отличии от задка. Но хочу отметить - на сегодняшний день задок стал значительно мягче, видимо разрабатываются ))) Короче, купил я новые оригинальные аморты в круг в магазине-партнере Кадиллак клуба (надеюсь на сей раз меня не напарят), в субботу поеду менять. По результатам отпишусь.

Для Мерседеса, кстати, тоже.

Не не, не совсем так. Менял я в другом сервисе, которые мне ничего толком сказать не смоги. А в Шеви я поехал с надеждой решить эту проблему. Увы, запись у них на неделю вперед ... Но прокатиться и покачать машину не отказали Сказали нужна диагностика. Записался к ним на выходные.

@TuneStation знаю, что вы профессионал по Кадиллакам , поэтому очень надеюсь, в том числе, и на ваше мнение по написанному мною выше.

Ездил сейчас в Ш+ в надежде на лучшее )) проехался с мастером, но он особо не заметил жесткости, но правда и дорога там нормальная без лежачих. Покачали машину - аморты работают. Но обнаружили один нюанс - рядом стоял такой же Кади и у него заметно ниже корма, соответственно, у меня появилась мысль - а не может ли из-за этого стойки пробивать, то есть им не хватает хода на вытяжку? И вторая мысль - у нас же датчики положения кузова и он должен автоматически регулироваться, почему тогда жопа задрана? Будет ли высвечивать ошибку, если датчики не корректно работают? Можно ли программно откалибровать положение кузова? К сожалению, хорошая мысля приходит опосля, поэтому на месте не поинтересовался и пишу здесь ) PS хотел провести у них полноценную диагностику, но не удалось по причине загруженности сервиса (поясню на тот случай, если кто подумает - а че диагностику не сделал?)

В общем, съездил. Ничего такого не обнаружили, сказали, что адаптация не нужна. Попросил их сдуть баллоны и чтоб компрессор снова накачал, вдруг поможет )) не помогло )) все равно жестко. Как будто система MRC работает не корректно. И именно на разжатие. Так же заменили передние амортизаторы - тут вопрос вообще нет, стало гораздо лучше.

Если компрессор работает, то, как мне кажется, остаётся только блок клапанов и датчики положения кузова. PS я не спец, предположил чисто гипотетически )

Надеюсь дела не в амортах, так как попадос на деньги. Сомневаюсь , что мне вернут их и удастся сдать обратно … ладно, завтра съезжу в сервис . Отпишусь что да как …

Не, все-таки зад не задран. Посмотрел старые фотки - вроде расстояние от колеса до арки такое же было.

Спасибо за мнение. Но все-таки они слишком жесткие. Мне теперь кажется, что передняя подвеска проглатывает абсолютно все неровности и любых лежачих полицаев )) В тот то и дело, что по ощущениям при растяжении амортизатор делает слишком маленьких ход, в связи с чем жопу подкидывает, т.е. нет плавности хода. Они как будто не дают корме плавно качнуться вниз/вверх/вниз. У меня теперь в багажнике все подлетает чуть ли не до потолка и обшивки греметь стали, как в ВАЗ 2108 🤦‍♂️ явно, так не должно быть.

Может такое быть, что при накачке подушек резина не полностью, если можно так сказать, расправились т.е. ее как бы зажевало и получился эффект, как с пружиной, но она в два раза короче?

Ребята, help! Есть у кого нить какие мысли? На вид кажется, что подушка короткая, хотя до установки они были, наверное, раза в два больше ... Понятное дело, что завтра буду в сервисе разбираться, но боюсь как бы мне там лапши на уши не навешали из серии аморты хреновые и т.п.

Мне кажется, или слишком задраны? Такое чувство, что они перекачены

В субботу поеду передние менять. В общем, буду сервисменам мозг делать ))

Поменял задние аморты и зад стал ощутимо жестче. По ощущениям на сжатие норм, но на вытяжку прям туго идут. Как думаете, это нормально/приработаются? Возможно, как то взаимосвязано - передние аморты в сервисе "приговорили", сказали текут.

Такая же фигня ) если бы однажды случайно его не включил и не увидел значок на приборке, то так бы ездил всю жизнь в обычном режиме в неведении 😁

@AleMar век живи, век учись ))

Не много поправлю - зеленый значок с буковкой А 🙃

Спасибо, пояснили доступно :) Вчера уже сам разобрался (так, как Вы и описали).

Как вариант - попробовать снять крышку бардачка и посмотреть под торпеду. Как ее снять - не в курсе )

А как его включали?? ))

Дык, вроде езжу периодически в кромешной тьме ... помню на мерсе у меня надо было дважды рычажком дальнего света щелкнуть, чтоб включить и на RR тоже было что-то похожее. Может и нас есть какая хитрость?

Господа, позвольте наиглупейший вопрос - а как у нас включается автоматический дальний? 🙈 Как то раз я его случайно включил и больше не смог, как ни старался )))

Экстрасенс Вам в помощь ) а если серьезно, то пока не разберете торпедо причину не найдете. Тоже появился сверчок, но не хочу разбирать, так как устранив один, может появится еще несколько ))