zfoxz

Вот 4я фишка. сразу оговарюсь , цвета проверьте. У меня некоторое не совпадает!!

У меня бывает такое, правда нет задержек по 3-4 секунды, но толчек есть, тупит. И бывало, не переключает в драйве на пониженнуЮ, а пытается с текущей разогнаться))))

Сейчас подключаю другую магнитолу, и походу изучал все провода, на 4й фишке, 6,7,кооксальные видео сигнал и чет еще. Значит можно подключить.

По ссылке восстановленный продают, его я тут за 10 нашел. А так дешевле починить, но опять же на сколько хватит...

Придется оригинал брать, эххх все сразу, как обычно)))) За 14 нашел самый дешевый. Еще за 10 есть восстановленные, кордон(вроде)

Добрый день! После морозов в ярославле , видимо замерла жидкость. Руль стал хуже крутиться на холостых, и появился свист после 2500 оборотов. ГУРу хана правильно? Или рейка? У нас есть неоригиналы ГУРов?

Ступр... не могу найти провод, который активирует штатный усилок. Судя по распиновке сверху, 2я фишка - 8я amplifier control верн? У меня его в фишке вообще нет, провода в этом месте нет... может другой какой-то?

Добрый день, еще актуально? Диски сколько сделать?

Глуши, иначе полный не зальешь))))) Старый анекдот... Я всегда глушу, мало ли что) электрика и т.п.

ммм. Есть такая проблема на 4,6 SRX?

Короче итог моего "цок-цок-цок" Как выкладывали выше, звук был 1 в 1 такой же. Ездил я с ним 1500 тысячи. В один прекрасный момент двигатель заглох и все)) Стучал явно не распредвал, износа по нему нет. Стук может от Вануса (снятый издавал стук при кручении) и скорее всего от самого крепления. Возможно стучали гидрики еще... Вскрытие показало: Оторвало крепление промежуточной звездочки, центральную цепь порвало. Звездочки в центре съело, видимо она болталась, износ по бокам звезды центральной... Проверили потом компресию, в 1м цилиндре ее не было - итог погнуло 2 впускных клапана. Из-за удара клапана в вал, сломало крышку распредвала в этом месте. Итог: -Эвакуатор до дома -Эвакуатор до Зелика -Комплект цепей / гм партс -Звездочки все / юз партс -Ванус(акутатор) (ждал 14 дней) /джип кландайк -Клапана новые /где-то в марьино роща -Прокладки ГБЦ /автодок -прокадки крышки головки (цена просто космос за презерватив резинку)/автодок -прокладки выпускных коллекторов /автодок -остальные по ходу дела. спереди и т.д. -масляный насос /автодок -крышка вала 3Е (с разборки взял) По ходу дела: -Натяжитель ремня /юз партс -Ремень привода (ремень дайко, который пробивается у некоторых, и его советуют как аналог не подходит! Длина та же, но он односторонний! /джип кландайк -сальники /автодок -маслосъемные /автодок -гидрокомпенсаторы /автодок -ремкомплект на рейке, сальник в рейке /автодок -втулки стабилизатора переднего /автодок -лампочки в ближний свет Плюс все жидкости Почистили двигатель Почистил все радиаторы Всю систему ГУРа Вроде все. Дособерают передок Потом в кузовной, вмятинку уберут сбоку и полерну капот. вот так. Услышите такой цок, срочно в сервис, делать крепление. Если будет возможность доработать крепление, доработайте, от греха подальше.

На Светлом проезде есть SRX первого поколения) интересно, местный или нет)

а трейд инвест не на павелецкой?

Если ток в вск вечером. На Павелецкой?

Белого цвета в Москва сити? ) 4,6 2008 она?))

Судя по ссылке, 0140 отвечает, за датчик перед катами (я ошибся) А который перед катами, он может быть причиной троения. Стоит обратить внимание. Лучше еще съездить к другому на диагностику.

Если катушки переставить, и пропуски начинаются в другом, то это катушка. 4-5 год пробивается как модуль из 4х 89017778 около 18 тысяч сейчас нашел 12597745 по 1шт. От 4 до 9 года. Посмотрите по номерам, где дешевле. А модулем или по 1. Не знаю у 5х годов, у меня каждая сама по себе, у тебя скорее всего так же. точно подскажут гуру.

все ошибки из перечисленных, лямба зонд после ката, не должен влиять на троение. Да и что за диагносты, которые расшифровки не знают или оборудование такое. Где ошибки по пропускам зажигания. Как писали выше. Проверьте еще катализатор.

Такая же фигня. тоже думаю сменить... на солнце, неприятно, обзорность уменьшает даже.

На разборках есть, в гм партс есть(на крайняк) ток самому ехать надо. В крайнем случае вырезают. Но лучше сразу берите антибликовое. Еще недавно видел продавали зеркало целиком боковое(без моторчика). Только не знаю какое. П.с. Да лан, можно ехать, недавно видел девушку, она со сложившимися зеркалами ехала ))))))

Что-то дает сопротивление в сети или утечка. Диагностика нормальная, по некоторым сетям может выдавать избыточное или недостающее напряжение. Проверьте проводку по возможности до лампы поворотника и саму лампочку(не диод стоит?) Можно акб другой попробовать. это не генератор. Не знаю, к счастью или нет. Иногда эту проводку геморойнее излечить, чем генератор...

Лесник, я тебе ее отправлял. На русском и английском

1. Как я спрашивал (вы отвечали нет) , если свет моргает на заглушенном моторе, то это точно не генератор! Проводка, где-то может каротить, или идет утечка сильная. Никакого оборудования не ставили или не лазили под обшивки? 2.У меня с сабом отдельным и усилком плюс фары, кондей, тоже падает до 13, ничего страшного. Посмотрите так. Создайте нагрузку, включите на бортовом значение заряда, и посмотрите, напряжение постоянное или скачет. На заведенном и нет.

Сделайте нормальную диагностику. На приборе, у которого есть srx , а не на универсальной. В истории все покажет.

Русская сборка, если честно я туда и не лазил. Есть такая и на англ, могу отправить для сравнения.