zfoxz

Итого кто сможет мне помочь на следующей неделе, купил вчера ночью амортизаторы, в самой паршивом магазине, злой до сих пор! (напишу отдельно отзыв) Их поставят завтра. Мне нужны обманки или прошивка, куда приехать и сколько заплатить) Сам припаивать я не буду, я не электрик, и считаю оставить это дело знающим людям.

Что лучше? Проще прошивку наверное, не слетает она? И по бюджету. можно не по теме. С задними что лучше сделать?

В каких краях ищите? Москва, МО могу приехать.

Добрый вечер! Чувство, что умерли полностью аморы... Хочу купить обычные. Есть кто на форуме мастера, сервисмены (гараж или сервис без разницы) кто поможет поставить обманки, соответственно за оплату. Можно в ПМ Спасибо

Мммм подробнее можно))) Необходимые действия какие?))

Мммм подробнее можно))) Необходимые действия какие?))

Добрый вечер... Чтобы темы не плодить 1. Бывает глюк, еду слушаю диск, и включается ради, именно звук, при переключении, звук не меняется, даже тв включаю, идет радио... через секунд 30 восстанавливается... встречался такой глюк? 2. У всех лайн ин дает помехи?

Не, знаю как у других, у меня помехи идут от лайн ина... бесит... А так я поставил саб, сменил передние колонки. На перед усилок дает 50 штатный. Саб поставил пионерку, усилитель засунул в нижнюю полочку. Плюс кинул с акума, через крыло в салон зашел... и через пороги. Минус чуть выше штатного саба находится Второй плюм, рем, я взял с вентилятора, который расположен справа. При включении питания, все включается, питание с ключа получилось. Источник звука взял со штатного саба (причем там запасливо идут 2+ и 2-) Все занимает часа 2. Я доволен. Ничего не видно и звук приятный стал. Единственное, зеркало заднего вида скачет)

ммм интересно, написано и для СРХ подходит, есть отчет, как встали, все ок? Просто они без гемора, судя по описанию)

Да... и очень мне понравилась система экономии батареи))) Мне вышло сообщение. что она задействована, но машина уже отказалась заводиться))) Смысл этой системы)))) Ну да лан... вопрос о допустимой емкости остался открытым...

Добрый день! А не знаете, сколько позволяет наша гена поставить емкость, хочу на 100 купить, зима скоро, да и машина прожорливая в плане электроэнергии... Тоже попадал, поковырявшись в машине,с магнитолой 3 часа)))) Привык на ауди 6 часов слушал с сабом и ничего... Причем такое впечатление, что просто блокирует комп)))Даже не дает надежды покрутить))))

Владислав, если не секрет. сколько обошлась коробка? А то чет моя толкается...

А у наших машин есть модули зажигания? Похоже на них. Может и проводка. Проверить тестором надо, какое напряжение подается.

Подскажите, какую емкость можно брать, чтобы гена выдержала. А то саб поставил и зима скоро. Акум стоит явно не родной. Спасибо.

И снова Здравствуйте. Стал замечать, что бензин стал уходить... причем комп на предпоследней доле раньше показывал 50л, сейчас 120 км хода... Стрелка себя ведет не понятно или у меня расход до 35 дошел... залил лукойла экто, стрелка полнялась аж до половины с 650р, потом, в течении 5 минут(ну это явно глюк был) опустилась на 2 последних деления... за 30км опустилась на 1 деление последнюю. Раньше 700р в неделю хватало. Сейчас уже штуку залил, а уже стрелка на последнем делении... Может ли это из-за того, что акум вытаскивал на зарядку? Если лямбд зонд вышел из строя, загорится ли чек?

Подскажите пожалуйста, где у нас находится технологическое отверстие под капотом в салон... Точнее в порог... мне нужно кабель провести плюсовой до усилка...

Что-то не нашел я в поиске, максимум Олдата... Есть схема усилка...? Если можно на почту isx@bk.ru Или знает кто Какой цвет там "плюс" , "минус" " сигнальный "

Сам ответил на свой вопрос)) Снимается все достаточно легко, все на защелках-клипсах. 1. Снимаем нижнюю накладку, она идет поверх боковой чуток. 2. Вынимаем сетку 3. И тянем на себя лучше резко, но короткие движения. 4. Осторожно снимаем накладку с динамиком, я порвал провод, он соскочил... припаял, все гуд. 5. Наклоняем сидение, и со стороны двери вынимаем немного с другой стороны, я полностью не снимал. Саб тут полностью отдельно, т.е. не как в ауди, впаян усилитель в корпус саба. Тут он отдельно. Держится он на 3 болтах. 2 снизу, 1 винт в крыло. Самый гемор для меня было снять динамик. 3 набора применял, и везде головка не захватывала винт... Итого нашел решение в отверке за 100р с насадками, сама отверка имеет 6-гранник с 7мм размером и он не с углубленными гранями... Короче нужна не углубленная торцевая головка на 7. Теперь мне нужна схема... помогите достать... мне нужно знать какого цвета плюс, минус, замок и колонки, перед и зад в дверях...

Добрый день всем! Хочу немного сменить акустику. Она нормальная в стоке, но не более... После прошлой машины, где я все заменил, мне не хватает басса и насыщенности... Хочу начать с саба и усилка... Купил саб Усилок Провода... Идея такая, пока не хочу сильно замарачиваться и делать по феншую... Хочу позаимствовать питание и аудио выход с саба, выключив родной. Думаю, как в ауди, усилок находится в корпусе где саб? Там тоже босе стоял. Как снять обшивку? Есть рекомендации, чтобы я ничего не сломал и не дребезжало потом

Вот мои наблюдения... В городе у меня 20 литров, нробки, плюс где есть возможность газую))) Сегодня ездил в Муром, туда обратно... Данные брал 1. По среднему расходу 2. По затраченному топливу по компу 3. По стрелочке, высчитывал сам Все вроде сходится. Итого, меня поразил результат... На 331км я потратил 36л бензина По компу 10,4 Ехал 110-120. Пробок не было. Что не мало важно, заливал Шелл 95+Vp Еще на ауди замечал, расход уменьшается на 1,5л ,т.к. реально нормальный бензин, машина едет.

А как добрым людям карму поднимать?

Спасибо больше за ответы, на всякий посмотрю утечки, а то скоро зима... Всем хороших дорог!

Добрый день! Подскажи пожалуйста, я открываю дверь водительскую, отрубается магнитола, экран точнее, но в ней крутится что-то постоянно, типа вентилятора... сидел 10 минут . не переставал крутиться, диск вытаскивается при нажатии, но не забирает обратно... получается магнитола всегда работает... Может я не правильно выключаю магнитолу?

Не знаю еще как на этих зверьках. у меня прошлая была ауди, было такое... Машина стала троить... Были ошибки только по пропуску, там и завоздушивание было... Сделали диагностику на 4-5 пропуски... посмотрели свечи нет... поменяли катушки местами... все так же... в итоге оказался модуль зажигания стал умирать, на холостую нормально работает, стоит прогреться и все... колбасило машину... благо быстро отец определил, работы на 2500р и все ок. Я к тому, что модули у нас отдельно стоят или в самих катушках? Этот вариант смотрели? И знаю такой случай, на форде меняли цепи, подвинули шестрню и все... двигатель троил страшно, пока заново, через программу и метки не переставили цепь и правильно выставили шестерни.

Спасибо всем, купил Мобил х1