Добрый день!
После переборки двигателя, машину тестили 2 дня.
На 2й день переодически ее подтраивало, загорелся чек, вышла ошибка P0304/ Вскрыли, свеча была черная, перставили катушки на всякий. Троений не было. Вечером я ее забрал, проехал 40 км. Работала идеально, ни малейшей вибрации...
Утром сегодня завел, начало колбасить... через минуту загорелся чек,аж моргал... Проверил ошибки вышел опять 4й цилиндр...
Через 5 минут ее перестало колбасить, потом опять...
Проверил еще раз ошибки, вылезла еще одна P0014
Вопрос, что может быть.
Если бы фазы неправильные, ее бы колбасило изначально, верно?
Катушки переставляли
Компрессию проверяли до вставления свечей, везде одинаково.
Если газу дать то после 1500 все ровно работает.
На холостых явно троит, обороты плавают.
Какой должен быть угол дросельной заслонки на прогретом на холостом?
Спасибо. И пожалуйста, можно по теме.