Серёнька

прошу прощения что не приехал =) я так и не понял новый клубный мембер по имени "Цестит" так и не добрался чтобы на встречу? ;D ;D

что за приложение такое?

вот нифига не понял о чем речь, но мне чертовски сильно хочется узнать кто он такой этот MBT и почему он основа основ основ =) :P

у меня стоит блок от Лаки - и стекла сами закрываются и зеркала складываются и фары горят - в общем доволен =). а вот датчиков давления прям не хватает, как и блютуса...

Сфоткал табличку из бордачка и просидев час в инете перебрал все коды какие там были написаны. интересует пара тройка вопросов, а именно: 1. JK1 INDICATOR LOW TIRE PRESSURE --- DELETE Как я понимаю - это как раз индикатор давления колес, который во всех кодах пишется как DELETE. Правильно ли думать что физически удален из системы или все же он тупо отключен? 2. T62 LAMP SYSTEM DAYTIME RUNNING - DELETE В принципе тот же вопрос - удалены - отключены в мозгах и поэтому не горят? В лаки включают их с помощью какого-то блока, запитанного от прикуривателя(перегорел предохранитель и перестали включаться ДХО) 3. UE0 ON_STAR DELETE UE1 : COMMUNICATION SYSTEM VEHICLE, G.P.S. 1 Это тот самый блютус чтобы болтать по телефону как это происходит в нормальных машинах? тоже удален, но не полностью? 4. DH6 MIRROR I/S, SUNSHADE, ILLUM, LH & RH Как я понял у Эска(у меня) левое зеркало вечером темнеет. Что этот параметр обозначает, просто смущают LH & RH - может оба должны темнеть? В общем по логике если бы этих модулей в машине не было то и кодов не было бы, тогда зачем их все равно указали в таблице? возможно ли включение всего того, что было выключено? PS вообще искал в таблице есть ли код предустановки штатного автозапуска... может кто в курсе как он пишется?

как бы за пол года с лишним топикстартер уже нашел вин =)

может у него остались коврики в новой машине от кадиллака =) поэтому полное право на двух форумах тусить =)

древесный наполнитель для котов накидать? =))) эт я в продолжении про шарики от обуви =)

я бы пошел чуть другим путем - поехал туда где ремонтят геники и там бы его на стенде бы и потестили =)

чек не горит? ошибки сканером искали? что до этого ремонтили когда не вылезал спид лимит?

Ryaba81 (Andrey), так в чем проблема то была?

нефролог детский?

мне вот интересно стало - а куда девается то самое масло, которое доливаем? в жигулях или в любом другом "корыте", когда начинал мотор есть масло - значит пора менять кольца... плюсом ко всему был еще и дымок =). если дыма не было, то значит есть вероятность, что масло где-то протекает =)))). Но было четко понятно куда девается то самое масло и что это не совсем гуд. из Ваших обсуждений ясно одно, что есть люди которые купив машину за 1 - 2 - 3 ляма если будут уведомлены, что машина при скорости 100 км/час будет дымить как тепловоз на прогреве - значит все хорошо и они готовы лить по 2 - 10 литров масла как это заявил производитель, а есть люди которые четко понимают, что за 1 - 2 - 3 ляма покупая машину хотят иметь качество именно на эти деньги и не думать о том доливать или не доливать масло... Кстати, вот покупая машину если бы хозяин мне сказал мол доливай масло а то жрет - я бы машину не купил, если бы даже в инструкции написано было что "может" жрать.

Duser, для принятия более приятного вида я бы купил в инет магазине жидкую резину - ноу-хау - пока не застыла она как пластилин, как только застыла(часа 2 - 4) она становится как литая резина, причем довольно мягкая и упругая. Sugru - http://www.ebay.com/itm/Sugru-3-Pack-Repair-Stick-Fix-Mould-Silcon-Rubber-Putty-Waterproof-Various-/380989584297?var=&hash=item58b4bfb3a9 кстати можно обработать еще и BONDIC (найдите в ютубе чтобы понять что это), но он прозрачный...

моя кошка не любящая гостей =)

так что в итоге то? интересно ж кто был прав в предположениях

закрывая дверь ты что-то шатаешь в машине - тоже вариант =)

у меня тоже сломана была крышка сзади в подтокотнике - DUC мне за 2 минуты во дворе поменял и поставил не оригинальную(без хрома) что она до сих пор живая...

95% что заеду

ссылка таки битая

мне на эскалейде калине сколько стоит видос включить в движении?

а там разве не стоит некого термореле которое тупо вырубает всю цепь когда он нагрел до нужной температуры?

а когда двери открываешь верхние свет внутри салона загорается? может просто кнопка слева у руля нажата?

а мастер то есть который сможет перебрать моторчик? я так думаю может еще и в этом проблема - нет адекватного сервиса где были бы руки прямые да и осадочек то все равно останется, что в мотор кто-то лазил

я б туда лично сгонял и все посмотрел... не так далеко