Перейти к публикации

Завхоз

Full Member
  • Публикации

    273
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

Все публикации пользователя Завхоз

  1. Завхоз

    Начало поставок и цена XT4

    Насчет интеллекта данной системы... Его там примерно столько же, как в моем правом ботинке. Месяц назад купил дочери машинку (к сожалению, не Кадило...?), но со всеми системами помощи среднего класса. И эта Ай-Стоп, естественно, есть. Куда ж без нее! А срабатывает она тогда, когда чел сильно и до упора давит на тормоз. Если подъезжать к перекрестку и нажимать впол-тапочки педаль тормоза и потом так и стоять - мотор не глохнет. Только продавишь тормоз посильней - глохнет. Руль шевельнешь - не глохнет. А по температуре низкой - верно. На морозе не глохнет. Иначе все умрут в салоне от лютого холода. Кстати, я столкнулся с этой фичей в арендованном паркетнике СЕАТЕ (мож, АТЕКА? не помню...) в Испании несколько лет назад. Я притормозил оплатить выезд, он захлох в многоэтажном паркинге Эль Прат Барселоны. И я, как человек рожденный в Союзе, выругался и полез смотреть под капот, че там... Короче, не нравится мне эта опция! Как то сразу не зашла. Экономия 200 мл бензина и убийство аккумулятора и стартера и т.д. - Гринпис будет гореть в Аду!
  2. На Ленд Роверах тоже есть этот сервисный режим пневмы. Но все делают проще (я про подъем на двухстоечном подъемнике): поднимают кнопкой машину на макс высоту. А можно и не поднимать - колеса сами вываливаются вниз под собственной тяжестью. Никаких проблем с пневмой нет, но двигатель лучше не заводить. Труднее другое: сделать сход-развал. Машина постоянно мешает работе - пытается выравнять кузов, даже заглушенная. И народ придумал, как легко это победить - не закрывать дверь водителя. Мож, и здесь так?
  3. Завхоз

    CTS Coupe 2014 "Majestic Plum"

    Ну, добавленная сотка плюсом к прошлому году - это не страшно, это, к сожалению, реалии нашей жизни. Потому как заказал в конце марта дочери в подарок Мазду СХ5, пришла через 4 месяца. Цена плюс 300!!! Хорошо, что в России инфляции нет! Но и это еще не все: мою машину менежеры-твари хотели продать на сторону и наварить еще плюсом 300! А мне ездили по ушам, что ща большие проблемы на заводе и авто тока-тока стало на сборку. Кстати, это опять к вопросу менталитета туляков... Да, а вот общаться со жлобом - себя не уважать. Да и дело, начинающееся коряво, никогда не закончится хорошо... А машину в подписи поменяй!
  4. Завхоз

    CTS Coupe 2014 "Majestic Plum"

    Упорство, граничащее с тупостью - отличительная черта туляков. Как говорил В.И.Ленин: "Значение Тулы для республики огромно, но народ там не наш!" А Ильич был неглупым человеком...
  5. Завхоз

    CTS Coupe 2014 "Majestic Plum"

    С тульским парнем так и не договорился? Наверное, оно и к лучшему! От корявых людишек и машины корявые...
  6. Подниму-ка я свою старую тему... Потому как появилась новая информация. Вкратце освежу суть вопроса: подергивания на затяжных подъемах при движении внатяг, без педалирования, на скоростях 100...120 км/ч. В массе своей все участники обсуждения пришли к выводу, что это катушки-свечи. Все это я менял многократно, результат нулевой. А вот после замены АКПП недавно (рассказывал я тут о проблемке, меня постигшей) эти тычки-пинки ИСЧЕЗЛИ! Вывод: что-то не то было с коробкой. Во всяком случае, в данном конкретном автомобиле...
  7. Замена насоса стеклоомывателя: Родной (белый) партномер 12487643, Корейский аналог (черный) - 11WP9002RA за 750 руб. Качество изготовления среднее, штуцер отходит под другим углом, но в бачок ставится. Как мне показалось, напор воды выдает немного пониже, чем заводской. Посмотрю, сколько прослужит.
  8. И в окончании хочу поблагодарить: americanets - за краткий, но емкий ответ-совет, и особенно доктор SRX и zverradze. Александр и Андрей, спасибо за консультации и желание помочь!
  9. Итак, не прошло и двух месяцев - закончил я ремонт... Если вдруг кому интересно, вкратце расскажу: Естественно, сами работы заняли дней десять - делал самостоятельно, с помощником, в день по 3-5 часов. Остальные полтора месяца заказывал, ждал и покупал необходимые детали, прокладки, масла. Заменил коробку и раздатку на практически новые, с модифицированными валами (пробег около 3 000 км, купил у Олега), поменял трубки охлаждения АКПП и заменил жидкости в редукторах. Мозги от своей старой коробки промыл, почистил и вставил в новую. Итог: все нормально, машина поехала, ошибок никаких не выдала. Во всяком случае, на щитке приборов. Завтра прокачусь по трассе - посмотрю, как работает. Окончательная стоимость работ - 170 тыс руб. (130 коробка+40 комплектующие). Работа - моя, значит - даром.
  10. А теперь по самостоятельной замене. У кого есть желание, минимальный навык работы руками и эстакада, яма или , лучше всего, подъемник (ну как у меня) - работа простая и приятная. Одна трудность - вывернуть заливную пробку в раздатке. Вот вам мой лайфак: из болта М14 делаем такой спец ключ. Размер квадрата подгонять по сливной пробке... Лучше, конечно, болт брать повышенного класса прочности (8,9....10,8) - прослужит ключик дольше. У меня под рукой не оказалось, взял обычный 5,8. Заливаем техническим шприцом 0,5 литра с прозрачной трубкой (не путать с медицинским - устанешь лить) до тех пор, пока не закапает из заливного отверстия.
  11. Теперь по объемам заливки в редукторы полного привода. Передний редуктор - 0,7 литра. Задний редуктор - 1,3 литра + флакон присадки= 1,4 литра. Итого 2 литра масла, а т.к. я заливал одно и тоже - соответственно, хватило двух флаконов. (Не понимаю, откуда по просторам инета гуляют цифры про 1 и 2 литра соответственно... Да все я понимаю, так как и мне "спецы" именно столько "заливали" - 3 литра. А что, норм: два клиента оплачивают жижу для третьего! Капитализьм...) Раздатка - 1,2...1,25 литра. Заливал лично, так что "не заливаю".
  12. Перебирая АКПП заметил, что втулка электро разъема от GM аналогична втулке от Ленд Ровер, коробки шестиступенчатой, производства ZF. Воткнул - подошла. Партномер: 0501 216 272.
  13. Я нашел заменитель этой жидкость, подешевле, вдвое. Производитель ATP (знакомый нам по фильтру для АКПП), код АТ210 580 рублей вместо 1100...
  14. Да там еще под днищем пару брутальных железяк висят, в районе заднего сиденья... Видимо, инженеры в Кадило не сильно заморачиваются изучением теории резонанса и методами борьбы с ним. Как что-то где-то загудело - лепят туда чугуний. Сразу видно, десять лет назад металл был дешевый...
  15. Некий промежуточный результат: начал не спеша демонтаж , своими силами... Процесс небыстрый: все люто проржавело и прикипело... Утром сняли раздатку - все в ржавчине от сточенных шлицов. Продолжение следует...
  16. Меняю раздатку на авто 2009г. Буду ставить образца 2011г. На моей старой слева (по ходу движения) снизу прикручена железяка, весом килограмма два, на новой такого украшения нет, и не было. Думаю, это гаситель паразитных колебаний, ну или что-то вроде того... Вопрос: ставить ли мне ее снова? Нужна ли она? Или сдать на металл и пить неделю?
  17. Насчет жижы 88861950 (AD 10-4044) в раздатку zverradze оказался прав: лютейший дефицит не только в Туле, но и на всех просторах необъятной родины... Если где и есть, то почему то одно и то же количество: 2-3 шт... Заказал пару литров на Эмексе у непроверенного продавца с минимальным рейтингом... Скорей всего, не привезут... Да, чисто поржать: некоторые уроды предлагают по 22 000 руб за литр! Отсюда вопрос: есть реальная проверенная замена этому чудо-продукту, сделанному, видимо, из редчайшей икры осетров-альбиносов?!!! Выскакивает иногда парт номер AD 10-4017 (88900402) - это как? Пойдет? Не? Или порекомендуйте какого другого производителя... Потому как в эту баночку от GM налито что-то самое обычное, не удивлюсь, если лукойловское масло для двухтактных бензокосилок....
  18. Все верно. Признаю свою неточность - неправильно описал покупку. Я купил АКПП в сборе с раздаткой.
  19. Итак, у меня провернуло валы. Пока ре разбирал. Звонил в этот сервис. Цитата: не ремонтируем, нет запчастей. Из двух путей решения проблемы: 1. ремонт по схеме zverradze или 2. покупка б.у. коробки пошел по второму. Затраты будут процентов на 40 больше... Но в моем случае это единственное верное решение. Причина: невозможность ремонта в Туле, большие временные затраты на ожидание запчастей и поездки в Москву... Купил коробку с пробегом 2 500 км у Олега (многие на данном ресурсе знают его). Если кому будет интересно, чем все закончится - напишу.
  20. Огромное спасибо, добрый человек! Видео посмотрел - толково и по делу американец объясняет, без воды. Все понятно. По вопросу №1: когда дойдет до дела (примерно через неделю), подскажете, что есть конкретно мехатроник на гидроблоке? Могу к вам обратиться?
  21. Интересный таможенный союз... Я так и думал, что не все гладко!
  22. На месте, конечно, видней... У вас там налог с объема, а не с лошади? Вроде налог на 3,6 л 33 тыс руб. (Что существенно меньше, чем у нас... Ну мы то во всем чемпионы...) Итого разница с 2,8 - плюс 28 тыс руб. Десять лет ездить можно... И это при том, что как бы рассрочка, инфляция - короче, плюсы. Но я не знаю всех подводных камней в пока еще братской республике...
  23. 900 тыс руб.... А это не дорого?
  24. Ранее в другой теме я рассказывал, что провернуло валы раздатки (авто 2009 мод. года) Сейчас прорабатываю два пути решения проблемы: 1. ремонт (комплект валов нового образца + доп работы) или 2. установка б.у. коробки с авто 2011г. (с доработанными валами). И вот у меня вопросы по второму варианту: Просто заменить коробки - не вариант, машина не увидит новую. В Туле никто не пропишет ее... 1. Можно ли поменять мозги со старой коробки на новую, возникнут ли какие проблемы? 2. Какова процедура выемки блока управления и обратного монтажа (мож, кто какое видео посоветует)? 3. Подходит ли старая опора под новую коробку (раздатку) (они там реально разной конструкции, но, вроде, на новой коробке есть отверстие для крепления старой опоры...)? Подскажите, пж., люди знающие!...
×
×
  • Создать...