AleMar

Ты прям с козырей заходишь))))) сразу все, что знаешь вываливаешь))) я тебе таких «фактов» мешок могу вывалить, только смысл? И про потеющие фары, и про пятые двери, и про облезающую краску на порогах - да вообще, про всё ведро вместе и по отдельности. Только тут у нас не викторина «Кто знает больше проблем у Эскалэйда» Игорь, в чем твоя проблема, бро? Не хватает общественного признания? Ну попроси уже у Оли дать тебе модераторство в разделе, и будет тебе радость, чхуле)))) или создай тему отдельную, например: «прямой эфир - оракул с Новой Риги срывает покровы» или что-то типо этого, и веселись там на здоровье) Я не хочу, чтобы ты переживал и расстраивался... пусть ты будешь во всем и везде первый и самый лучший, да будет так! Вижу, что это для тебя очень важно почему-то хороших выходных тебе и много новых интересных открытий) P.S. Мой пост в теме про зарядку ещё от 2017 года, решение - от января 2018, кажется ты тогда ещё даже не думал о замене)))

запросто. см пост 64 и ниже, например. https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=18927.50

Игорь, ты слишком серьёзен))) Читать тебя спокойно не могу, ибо грамарнацци во мне требует возмездия)) да и полезной инфы, откровенно говоря, от тебя мало - так, ретрансляция того, что что-то урывками услышал у дилера Про зарядку раскопано на cadillacforums, оттуда я инфу и брал, кстати. Ты с этой своей зарядкой всем мозги уже выел))) сделал - и молодец, значит, денег не жалко )) в апреле поеду в Штаты, может, куплю блок, если руки дойдут. С фарами то же самое. Мне эти рассказы малоинтересны, так как я и сам в курсе, что и как делается для меня главное - вопрос цены и практической пользы. А твои истории можно девочкам рассказывать на вечеринке Про двд тебе что рассказать? У меня экран до сих пор в плёнке - значит, мне не нужно пока)) а как потребуется - на поклон к дилеру не пойду, сделаю своими руками. Надоело с тобой спорить. Приноси реальные ноу-хау, будет разговор тогда А пока - «ниочём», ибо та же самая активация подсветки поворотов на Лакшери до сих пор не реализована никем программно.

насколько помню, там, где экранчики климат-контроля - ЖК дисплеи. Не горит - менять. На разборках должно быть их полно. лмпочка - где спидометр, это какая?

потому что аж по 4 болта открутили и умудрились ничего не сломать?))

Игорь молиться в Мэйджер ездит )))

Направляющие и предостережение - это мостовый алгоритм же. Попробуй, поэкспериментируй с новой камерой какой-нибудь, если есть возможность. Думаю, если получится улучшить качество картинки, ты сразу станешь вечным героем форума. Серьезно!

https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=24899.0 вот машина другая, но симптом, предположу, общий

Недавно на форуме обсуждали проблему, сейчас поищу

не сотнями, а десятками - ты так писал теперь, для пущего убеждения, решил в разы число увеличить?))) Бро, кадиллаков в России продается, знаешь, сколько? Ты опять себе льстишь)) Подсказка: 2015 - 721, 2016 - 966, 2017 - 818, 2018 - 467 пока. Это эскалейды. Меньше тысячи штук в год, Игорь)) Всего, с момента продаж нового кузова - меньше трех тысяч машин. И часть из продаж 2015 года - старый кузов, при этом. И часть уже не на гарантии, а еще часть сделали разумный выбор и к дилеру не показываются). И с какой радости дилер знает 4-ку больше? Ты просто не представляешь, какую они могут нести ересь, подчас)) А все от того, что, возвращаясь к выше сказанному мной - от головы и рук все зависит. И это, извини, не только прерогатива дилера - нормальных специалистов на работу нанимать. Совсем нет.

думаю, что это настлько кривой костыль, что никто не заморачивался)) тем более, проблемы с качеством это не решает ни разу, более того, остается возможность сделать его еще хуже (так как нет уверенности в том, что третьестороннее устройство на 100% будет выполнять свою функцию без помех, перегревов, ground loop и прочего)

20+ имхо, причем, ближе к 30, скорее всего, а то и больше. Новый VCIM и так далее... https://www.christopherprice.net/how-to-add-gm-bluetooth-and-possibly-remotelink-to-your-mid-2000s-chevrolet-pontiac-saturn-or-cadillac-2847.html посмотри

это у тебя просто кузов кривой))) На самом деле, прекрасно работает принцип: "сдуру можно и йух сломать" А если руки и голова на месте, то абсолютно нет разницы, с какой машиной ты имеешь дело ))) Про нарушение ЛКП в местах соприкосновения с пластиком фонарей - тема, да. Видел уже неоднократно. Проблема, как обычно, в неточной форме литья, высоте самого фонаря, американском пофигизме при подгонке креплений, рукожопости конкретной смены сборщиков на конвейере, и местности, по которой ездит и где паркуется хозяин )) но тут - как повезет. На моем ведре все норм пока. А ближе к концу гарантии гляну с пристрастием)) и что за унижение владельцев "старого кузова"? Типа, вам и в гараж сойдет, а мне - только к дилеру?))))) айайай) Ты бы хоть съездил бы к нашим клубным ребятам из автосервисов, что обслуживают 80% нынешнего клубного парка, прежде чем так говорить Я вот, к примеру, уверен, что в Лакки справятся ничуть не хуже с заменой фар, а заодно и быстрее

Да камеры говно просто. Почитай штатовские форумы - там десятки страниц жалоб. Решения нет, ГМ молчит.

Я бы сказал - не времени, а принципа работы и функционала. На примере с обд затычкой с БТ вообще не взлетит

А про это - в других темах)) в одной из которых Игорь до сих пор продаёт свои старые фонари)

а обратная связь при симке - думаю вообще отдельная песня. Питание нужно ж. И интеграция с остальными блоками. Не думаю, что это так делается, через андроидошнягу.

а христоматийный вариант с телефоном на присоске (условно) для нави чем не угодил? Есть слухи, что в CarPlay добавили (или добавят) нестандартную навигацию - тогда туда и Яндекс попадет, наверное. Но это для еяблофилов Вообще, при разрешении куёвого экрана смотреть на нем что-либо, кроме иконок климат контроля считаю диверсией по отношению к собственному зрению Телек - ненуваащеее... В окно смотри! Там трансляции live! Разрешение любого китаефона перекрывет разрешение куя в разы, и смотреть на ту картинку в куе, да еще двигающуюся, в случае ТВ - боль имхо А при тупости отклика штатного экрана полозоваться, например, поиском - тоже самоистязание, особенно с учетом того, что аналога какого-то continuity нет - что нашел на куе - то там и останется, результаты выдачи в твой смар или комп не впрыгнут...таки занафига оно тогда, если быстрее, результативнее и продуктивнее искать со смарта? К тому же - минус гарантия на башку сразу. И шо ви таки будете делать, когда полезет облицовка под кнопками (есть на Эсках, к примеру, пара таких прецедентов)..

Боюсь, в Риддере только с помощью блочка можно анлок осуществить)))

программно? Я не помню уже, а научились ли их вообще программно разлочивать... может, только rewers22 точно скажет

да зачем оно тебе впилось, в принципе?

Пока ты будешь говорить "Алиса, включи следующий трек" с руля можно переключить раз...пять, шесть? Я вот часто переключаю дорожки под настроение, siri бы запарилась)) а еще больше я бы запарился бормотать))

у нас разные машины так-то В моем ведре есть возможность и телефонный разговор вести, и музыку с БТ слушать, причем, если я не подключаю хобот, то музыка автоматом по БТ идет. Хобот в срыкс11 должен не только заряжать (из подлокотника), но и давать играть плейлисты при выборе источника соответствующего.

это не поможет топикстартеру, ибо переключение треков не производится с руля, к сожалению...

сойдет за саммари?