AleMar

Пустоты? Гидроудар? Не совсем понимаю... Что же тогда происходит в системе при рабочих температурах после прогрева??

почему?

Я принципиально у дилера не собираюсь расходники брать.. не настолько я богат, чтобы "за спасибо" 2 конца цену выкладывать))) Коробки не могут быть разные, но ок, уточню по вин) тем не менее, кто готов поделиться партнамберами - кладите в тему!

Самурау[/member] если уж менял, то скинь номера заменных частей - прокладки и фильтра. Коробки-то у нас с тобой одинаковые

О, спасибо! Я вот тоже размышлял по поводу duradrive low viscosity...но не возят ее к нам особо, кажется.. Попрошу еще совета у Алексея TuneStation[/member] что же лить в AT при условии, что это частичная замена (стандартная)?

ну, если все советы будут тут такие, как твой выше - придется лезть на cadillacforums, да ))))

Чужое, в смысле, краденое? )))))) ненене, я таким не балуюсь, я заплачУ!))))

кто бы сомневался ))) В Major все с танцами у тебя))) Прям Болливуд, а не автодилер)))

Камрады, моему конику уже скоро сорок тыщ стукнет, надо озаботиться сменой акппшной жижи. Кто уже эту процедуру проходил? Буду признателен, если поделитесь партнамберами... прокладка поддона, фильтр, что там еще нужно..? Объем масла на замену какой? Брать буду Petro-Canada. DuraDrive или классический Dexron VI? По вязкости различия есть, и по другим характеристикам, судя по даташитам на оф. сайте.. В общем, заходите в постик, понадавайте советов)))

Ищите, да. Поездка в регион за достойным вариантом (там бывают и такие) окупится хорошим состоянием кузова, как минимум... редко где такое гуано на дороги льют, как у нас...

Я бы не был бы так уверен в этом. В последнее время все чаще Шеви=развод, в плане сервисных услуг так точно. Думаю, когда они ее продадут таки, список недостатков сильно вырастет при заезде на их сервис)) Совет - не смотрите этот конкртеный экземпляр в Шеви, пройдитесь по рынку. Уверен, что вы сможете найти живые варианты и адекватных владельцев, готовых все рассказать про свою машину честно! И цена может вас удивить Торгуйтесь! Владельцы кадиллаков понимают страсть других потенциальных владельцев и охотно уступают в цене! ))) Кстати, обслуживать и чинить машину не так уж и дорого... если не ездить в Шеви, конечно )))))

как ты себе представляешь "вручную"? Кто-то очень быстрый бежит рядом с машиной и отщелкивает пластинки вниз?)) Кстати, вопрос про "жалюзи" интересный, в принципе. Я так и не понял, где он стоит, этот девайс. Решетка радитора изнутри такими штуками не обладает. У самого радиатора, перед ним, места много, но там ничео тоже нет. ИМХО эту штуку вобще в наши машинки недоложили((

Ссылка бесполезна, ибо товар штучный, естественно. Новые, которые в постоянном наличии - значительно дороже, очевидно. Узнайте свой партнамбер сначала, они разные для цветов и комплектаций. И вперёд на eBay, уверен - разыщется то, что нужно.

Спасибо! Главное, чтобы он не совпадал с днем жестянщика ))))

Очень возможно. Надо бы электричество послушать приборчиком

А это вообще не тебе)) хотя, лучше сказать, что это всех касается, в принципе..

Пятерка тебе, бро! Уделять внимание мелочам - это архиважно! Ибо десять старушек - уже рубль! (С)

Было бы желание, все гуглится на раз-два. А тем, кто любит разжеванное в ротик запихивать, да, проблема. Видимо, в школе уроки не все посещали. Навыки поиска информации и ее анализа все реже проявляются(( и это не проблема данного форума, это общее отупение и нежелание повышать уровень собственной образованности. «Я такой занятой и вообще расскажите мне все что сейчас вот немедленно надо быстро и просто а то времени нет совсем и вообще я не разбираюсь в этом но мне нужно все знать и дёшево и качественно скачать бесплатно без смс и регистрации». И все в таком духе... А наводящие вопросы и мягкие подсказки - мимо. Не умеют читать..

Вот так, с миру по нитке и наберём Игорю базейку знаний))

Ты хочешь заплатить, чтобы узнать, что такое long term fuel trim?))) Похвальная тяга к знаниям) Но в этой теме она не к месту. У топикстартера серьезная проблема. Если можешь помочь админресурсом - помоги. Если советами а-ля «вернуть прошивку в сток», при том, что топикстартер открыто написал, что изменённый софт отсутствует, то в такой помощи владелец, смею предположить, не нуждается..

Игорь, а поведай, что такое LTFT около 25 процентов, пожалуйста

Игорь, спорить с тобой не буду. Мы просто о разных вещах говорим

Не на всех, Серег. Я когда своему замену искал, были предложения с подогревом и без. В итоге все кончилось заказом свежего рулика с ebay за сто баксов из США ))

Это в мемориз вааще!!!)))))) жжош))))

Игорь, Дима.. с точки зрения своего понимания "исправного" автомобиляАлексей прав ))) С точки зрения общебытового понимания и дилерского - да, не горит чек, значит, "все в норме", типа. И не доставайте господ дилеров своими приставаниями)). Но слушайте, очевидно же, что это в пользу известного анекдота про заявление в поличию - "когда умрете, тогда и приходите))". Логика - "не горит чек, значит, все ок" не совсем, мягко говоря, корректна. Потому что "штатные" отклонения от "нормы", которые не подствечиваются ошибками на диагностике - они могут и не мешать машине как-то передвигаться, до поры до времени, но отнюдь не делают ее состояние лучше и удовольствие от езды на таком автомобиле отнюдь не соответствует тому, как в идеале железо может функционировать. Попытался объяснить, как могу, общими словами)) И Игорь, в этом авто явный конструктивный просчет. Интересно, что говорят на американских форумах, кто-то смотрел? Там самый большой рынок и база кейсов по таким случаям на эти машины.