Игорь, Дима.. с точки зрения своего понимания "исправного" автомобиляАлексей прав )))
С точки зрения общебытового понимания и дилерского - да, не горит чек, значит, "все в норме", типа. И не доставайте господ дилеров своими приставаниями)). Но слушайте, очевидно же, что это в пользу известного анекдота про заявление в поличию - "когда умрете, тогда и приходите))".
Логика - "не горит чек, значит, все ок" не совсем, мягко говоря, корректна. Потому что "штатные" отклонения от "нормы", которые не подствечиваются ошибками на диагностике - они могут и не мешать машине как-то передвигаться, до поры до времени, но отнюдь не делают ее состояние лучше и удовольствие от езды на таком автомобиле отнюдь не соответствует тому, как в идеале железо может функционировать.
Попытался объяснить, как могу, общими словами))
И Игорь, в этом авто явный конструктивный просчет. Интересно, что говорят на американских форумах, кто-то смотрел? Там самый большой рынок и база кейсов по таким случаям на эти машины.