DUST

Я понял! ??

??? Но чего-то мало народа, как мне кажется! ?

Я понял...

Ждём! ?

??? Ставил лайки за фотки, пока они (лайки) не закончились, суточная норма. ☺️

Вот этот ответ:

На СТS II вроде как-то через поворотник на переднем крыле питание подавали и открывали дверь!

Это есть. Запаска, домкрат (штатные), трос, набор инструментов, нож, а вместо компрессора - ножной насос! ☺️

Я понял! ? Так-то всё в принципе нормально работает. Копипаст, ссылки... Ещё б починили то, о чём я выше писал. Кто-то отреагировал... Ну и лайки кто кому ставит тоже не видно. И всякие мелочи типа автозаглавных букв, если с новой строки пишешь... Всё это особо не влияет на общение, не отталкивает, но всё равно хочется, чтоб всё нормально работало! Как и в машине. ? Если одна лампочка подсветки номера не работает, это казалось бы ерунда, но я сразу меняю, почему-то! ☺️

Создал новую тему. Всё получилось в этот раз, правда верхнюю половину текста в процессе копипаста он зачем-то выделил серым (красное), а нижнюю нет (зелёное). ? И первое предложение (выделенное жирным) почему-то более мелким шрифтом, чем сам этот текст. Но это мелочи, конечно... Ну и вместо обычной ссылки ссылки получилось, то что мы видим (синяя стрелка).

Рестайлинговый паркетник Cadillac XT5 получит новые агрегаты В нынешнем году (возможно, уже весной) кроссоверу Cadillac XT5 предстоит рестайлинг. А как должен выглядеть автомобиль, можно судить уже сейчас благодаря снимкам из базы данных китайского минпромторга. Судя по ним, модель поменяет решётку радиатора, что сделает её отдалённо похожей на младшего собрата XT4. Что гораздо важнее, «икс-ти пятый» должен обновить линейку силовых агрегатов. В Китае модель предлагается с турбочетвёркой 2.0 LTG в двух версиях (250 л.с., 400 Н•м и 269 л.с., 400 Н•м), плюс с умеренной гибридной системой на основе того же ДВС с добавкой девятисильного мотора-генератора. После рестайлинга на смену LTG придёт более современный наддувный агрегат 2.0 LSY с отключением части цилиндров. На XT4 он выдаёт 241 силу и 350 Н•м, причём совмещён там с девятиступенчатым «автоматом». На XT5 девятидиапазонная трансмиссия тоже есть — на гибридной китайской версии. В остальных случаях «автомат» восьмиступенчатый. Вполне вероятно, что XT5 2020 модельного года с мотором 2.0 LSY тоже обзаведётся девятидиапазонной коробкой. И такую же, не исключено, инженеры подарят знакомой по другим странам модификации с атмосферником V6 3.6 LGX (314 л.с., 368 Н•м). Помимо того, издание GM Authority предсказывает, что после рестайлинга двухлитровая версия XT5 (то есть с новым двигателем LSY) появится не только в Китае, но и США. А вот гибрид, скорее всего, пределы Поднебесной не покинет. Во всяком случае, пока. Зато на основных рынках модель ждут иные улучшения. Можно предсказать внедрение автопилота Super Cruise, который компания собирается постепенно развернуть на всех своих моделях. В салоне же поселятся новый руль и вращающийся контроллер мультимедийной системы. https://www.drive.ru/spy/cadillac/5c4714d0ec05c40f3100000e.html

Да у меня вообще нет компрессора. У товарища брал. Он его для Ховера покупал...

Оль, как я уже писал, на Айпаде эта менюшка со стрелками просто не выпадает! Но я вчера "методом тыка" разобрался. Если жмакнуть на стрелку 3, то всё открывается как надо! ? Спасибо! P.S. При переходе на красную строку после точки (курсор на новый абзац) заглавная буква автоматически не появляется. Это ерунда конечно, но если можно поправить - было бы неплохо.

Нет. Я это написал потому, что движок не давал мне просто ссылку вставить. Обычную ссылку - адрес подчёркнутый...

Только к отреагировавшим (и к лайкам)! Кто процитировал в уведомлениях видно.

Оль, а что за стрелка 3? Я сейчас тыкал-тыкал и обнаружил, что если жмакнуть по зелёной стрелке (см. скрин ниже), то окажешься где надо, на последнем сообщении! ??? А я раньше обычно тапал по красным стрелкам и как писали выше, видел экран с тем же кином, которое показывали до тыканья!

Да я не спорю! ☺️

Моей аватарке уж лет десять! ☺️ На ней американский блюзмен Стиви Рэй Вон.

Почему? ?

Тоже есть такое! В старой версии если тапал по "горячей" теме она открывалась, а тут потом ещё надо вниз страницы пальцем "скроллить". Ничего сложного, но тоже никак не могу привыкнуть... ???

Коллеги, а можно исправить вот это. Чтоб вместо кто-то отреагировал было видно кто, то есть ник юзера. А так же кто поставил лайк. Р.S. Мне кажется или на новом движке стало меньше сообщений от пользователей форума?

Классные! Причём оба! ?? ?

Концепт Cadillac EV намекнул на первый электрокар бренда Новый президент Кадиллака Стивен Карлайл намерен кардинально повысить популярность бренда дома и за рубежом за счёт массированного наступления по нескольким фронтам. В списке грядущих новинок есть и компактный седан CT4, и монументальный Escalade нового поколения. Только что в Детройте был рассекречен большой паркетник XT6. Однако автосалон принёс публике ещё один сюрприз: концепт первого серийного электромобиля марки. Им оказался трёхрядный паркетник без какого-то собственного имени (просто EV, то есть электромобиль). После нескольких различных гибридов, как умеренных, так и полноценных, с зарядкой от сети, марка готова сделать новый логичный шаг в этом «зелёном» направлении. Компания не озвучила срок превращения концепта в серийную машину, однако подчеркнула, что паркетник окажется первым на новой электрической платформе разработки GM, отличающейся гибкостью. В дальнейшем на ней же будут созданы электрокары марки Cadillac с другими кузовами. Ещё эта платформа предусматривает построение электрических моделей с передним, задним или полным приводом и с тяговыми батареями различного объёма. https://www.drive.ru/news/cadillac/5c3c40dcec05c45214000049.html

Сзади то ли Вольво, то ли Эксплорер! А торпедо от ХТ5 с дыркой под блоком климата - это вообще ужас! ? ? ?

У меня иногда на морозе с пассажирской стороны передняя дверь перестаёт открываться изнутри. Помогает троекратное нажатие (два коротких, один длинный 4-5 сек) на закрытие и тут же на открытие (два коротких один длинный).