DUST

Так может он и не должен на такой скорости работать? Или ему что-то мешает - дождь и т.п. В мануале (правда на СТS III) про погоду точно есть...

Ну про схожесть с Маздой говорили и про Escala, как только Cadillac показал её. И я думаю не всё так печально, ибо корма явно удалась, а глядя на эту фотографию мало что видишь от других машин: Посмотри...

Мне он напомнил в фас Мазду6, а в профиль и Инфинити Q50 и Ауди которые 5-дверные купе, во всяком случае на фото ниже, но безусловно надо нормальный обзор (презентацию) посмотреть, а ещё лучше - в живую!

Новый седан Cadillac CT5, идущий на смену модели CTS, представлен в Сети. Одновременно запущена его рекламная кампания «Сенсорная симфония» с применением необычных роликов в соцсетях. До 16 апреля будут последовательно выпущены несколько видео, которые из-за особенным образом подобранных звуков должны вызывать различные реакции у зрителей. Вроде бы возникнет «автономный сенсорный ответ» типа покалывания в позвоночнике при рычании «шестёрки» 3.0 Twin-Turbo или при прослушивании звука из аудиосистемы Bose Performance Seriesillac В качестве базового будет применён турбомотор 2.0, а в старших версиях — упомянутая выше трёхлитровая битурбошестёрка. Оба двигателя сочетаются с десятидиапазонным «автоматом». Выпускать этот седан будет завод в Лансинге (штат Мичиган), который получил инвестиции в $211 млн для налаживания его сборки. Публичный дебют модели должен состояться в апреле на автошоу в Нью-Йорке. Перед ней, по-видимому, американцы и добавят больше технических деталей в описании новичка. Российское представительство планирует вывести CT5 на наш рынок, однако подробности будут оглашены позднее.качестве базового будет прим 2 .0, а в старших версиях — упомянутая выше трёхлитровая битурбошестёрка. Оба двигателя сочетаются с десятидиапазонным «автоматом». Выпускать этот седан будет завод в Лансинге (штат Мичиган), который получил инвестиции в $211 млн для налаживания его сборки. Публичный дебют модели должен состояться в апреле на автошоу в Нью-Йорке. Перед ней, по-видимому, американцы и добавят больше технических деталей в описании новичка. Российское представительство планирует вывести CT5 на наш рынок, однако подробности будут оглашены позднее.CT5 дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке

А вот это не подскажу. Но самые бюджетные я лично бы не брал...

Из этого перечня: Усиленные тормоза (J55): GM 25814702 (25958115) Ac Delco 17D1331MH Raybestos ATD1331M, PGD1331M Jurid/Bendix MKD1331 Ate AT 1331 textar 2494001 Вроде как AT 1331.

Тоже выбирал между 3 и 4. ☺️☺️☺️

Номер 3, на мой взгляд.

Cadillac промаркирует свои модели ньютон-метрами С 2020 модельного года (фактически со второй половины нынешнего) бренд Cadillac начнёт внедрение на своих моделях шильдиков, обозначающих максимальный крутящий момент силовой установки в ньютон-метрах, округлённый до ближайших 50 (то есть 300, 350, 400, 450 и так далее), передаёт издание Detroit Free Press. Так американцы хотят ранжировать машины по тяге. А подобная градация, по идее, даёт более полное представление о возможностях автомобиля, его динамике или способности к буксировке прицепа, чем, допустим, мощность. Новый президент Кадиллака Стивен Карлайл намерен вернуть бренду положение технологического лидера среди марок концерна GM. Он затеял масштабное наступление на конкурентов в виде множества новых автомобилей (до 2021-го каждые полгода должна появляться новая либо рестайлинговая модель). Он же инициировал возвращение штаб-квартиры из Нью-Йорка в Мичиган. На днях босс сказал, что перевод служащих завершится первого апреля, при этом галерея в Cadillac House (шоу-рум, по совместительству играющий роль площадки для разных акций, концертов) проработает до конца мая. Компания Cadillac также должна стать лидером внутри GM по разработке электрокаров следующего поколения. Безымянный январский концепт (просто EV, то есть электромобиль) несёт в себе гибкую джиэмовскую батарейную платформу, которая пригодится не только Кадиллаку, но и остальным маркам концерна GM. Возвращаясь к новаторским индексам, стоит припомнить, что у Мерседесов трёхзначные числа в названии модификации изначально соответствовали рабочему объёму двигателя (200 — 2,0 л). И человек сразу понимал, что за легковушка перед ним. Потом появились впрыск, турбонаддув, далее — очень мощные дизели, гибриды наконец, и посыпались исключения из этого правила. Немцы фактически превратили данный индекс в показатель уровня отдачи. Так что в модели Е 350 под капотом два литра, а в Е 450 — три, в С 180 — работает мотор 1.6, но в А 200 внезапно 1.3 (потому, что он мощнее). А вот E 200d и E 220d — оба обладают дизелем 2.0, только разной мощности. В Audi тоже попробовали наглядно передать производительность модификации. Получилось несколько запутанно. В новой системедвухзначных индексов числа означают просто диапазон, в который попадает мотор: скажем, 35 — это мощность 150–163 л.с., а 55 — 333–374 «лошади». Теперь вот Cadillac округлил «ньютоны». Интересно, как эта подсказка будет воспринята публикой. Первым новые беджики примерит кроссовер Cadillac XT6. А вот для «разогретых» моделей V-серии будет сделано исключение. На них «ньютоны» не появятся, видимо потому, что сама буква V уже указывает на топовые версии по отдаче. https://www.drive.ru/news/cadillac/5c89eba2ec05c4501500002e.html

Как минимум - не останешься равнодушным, а это уже неплохо! ☺️☺️☺️

Ну гостиница, где ночевали, находется в деревне Шиловская, это в 5 км от Вельска! ☺️ Называется «Колесо», вполне приличная!

Сегодня помыл машину, поехал к ребятам имеемые косячки показал, сказали всё сделают. И справой стороны косяки уберут. На следующей неделе скорее всего оставлю им машину! А по поводу резинки в парктроник, на Драйве уже дали номер 15161630, она 97 рублей стОит. ☺️  Уже заказал! ? И опелевское колечко тоже подходит 1239622, но оно подороже - 230₽.

Дорога Москва - Северодвинск После покупки машины мы с супругой (которая узнав, что недалеко от Фаворит Моторс есть её любимая IKEA, тут же отправилась со мной и пока я занимался машиной проводила время в Химках) выдвинулись в обратный путь. В тот день погода была отличная, солнце, небольшой морозец и до Вельска (где остонавливались на ночлег) мы ехали по сухому асфальту. Далее северные пейзажи Архангельской области встретили нас падающим снежком и грязево-снежной кашицей на дороге.Вообщем мы проехали ~1280 км и конечно же у меня появились первые впечатления о машине. Пока я поделюсь сугубо ездовыми качествами, скажем так…Он едет! ? У меня спокойный, даже старческий стиль езды, но иногда я нажимаю педаль газа ☺️ и вот несколько ускорений (и с места и в движении) сразу дали мне понять, что автомобиль очень динамичный! Под грозный рык мотора происходит стремительное ускорение, причём чувствуется запас мощности и какая-то лёгкость. Да, мой Крокодил тоже ехал, но сравнение CTS II и CTS III будет позже, отдельной записью в БЖ.Тормоза — резкие, уверенные, дающие ощущение спокойствия за рулём.Что меня напрягло. Колейность. Машина чувствует её очень остро! На некачественной дороге приходится сжимать руль и постоянно быть готовым подруливать. Не знаю, что этому причина — такие настройки пресловутой Magnetic Ride Control, зимняя резина RunFlat или и то и другое вместе взятые…В дороге случилась маленькая неприятность, ну куда ж без этого, камень или какая-то железка попали в датчик парктроника, причём так сильно и снайперски, что датчик провалился внутрь бампера и при остановке машина пищала и вибрировала мне под пятую точку, а я не мог понять, что ж случилось-то, что она там видит? Вышел, вставил датчик обратно, но заметил, что не хватает силиконовой резинки, которая должна быть вокруг датчика. Где её взять, достать, купить, кто-нибудь может подсказать? ?Вот как-то так.Продолжение следует… ?

ОК! ???

Саша, спасибо за добрые слова! А про памятку - это мысль! ? Вчера приехал в местную студию детейлинга, полбщаться узнать что могут и т.д., первый вопрос заданный мне: Что это за марка? ©️ ☺️☺️☺️

Так может вместе с календарём? Вроде ты про апрель писала... ?

Москва. Фаворит Моторс. Покупка машины. Уважаемые друзья, как я и говорил автомобиль из корпоративного парка. Продавал его на территории Фаворита на Коптевской, один из работников салона. Ну что сказать? Всё прошло как и должно быть. Не обманули ни в чём. И это очень порадовало. Подготовили автомобиль, заправили, поставили на учёт (дали человека, который помогал), положили комплект на следующее ТО, коврики резиновые к штатным велюровым и после праздников обещали отправить летние покрышки мне сюда на Север. Брать с собой их не стал, ибо пачкать салон мне совсем не хотелось.Как я писал ранее, перед покупкой машину смотрел эксперт, плюс фото и видео мне прислал добрый человек с чата КТ. Вроде всё в порядке, но сомнения имели место быть, машина-то с пробегом, пусть и небольшим (11174 км). Но когда я увидел авто за которым летел, я понял, что все мои опасения напрасны. Она по сути новая. Чистый салон, под капотом всё нулёво/блестящее, руль, педали, сиденья и главное — запах в салоне. Тот самый запах новой машины. Его ни с чем не перепутаешь… Ну все в курсе! ?Были вопросы по косметическому окрасу правых дверей, толщиномер показал там больше, чем слева, но продавец и хозяин (после сделки!) утверждали, что ничего не крашено и GM допускает расхождение в 60 микрон. Мол у новых Эскалэйдов это сплошь и рядом. Ну да Бог с ним. Если и был окрас, то косметический без шпаклёвки…Ну и сам автосалон… С удовольствием побродил среди Кадиллаков, посидел в Камаро (давно хотел) и попрощался с предыдущей мечтой — CTS купе, продаётся там, черный на светлой коже…Ну и последние! Поразили москвичи. Добротой и человеческим отношением. И не только те, кто участвовал в продаже мне машины. Все, с кем общался. Таксисты, продавцы в магазинах, работники отеля, охранники. Простой пример. Искал Фаворит, вышел не с той стороны иду с какой-то задней стороны куда-то в сторону Форда кажется (там много автосалонов), вдруг открывается будка выходит охранник, я подумал сейчас выгонит нах, а он вдруг широко улыбнулся, сказав "вы наверное заблудились, чем я могу вам помочь?" Я обалдел, произнёс Кадиллак и через пару минут был на месте.Вот как-то так. ☺️Продолжение следует…

Cпасибо! Год выпуска 2016. Начало эксплуатации июнь 2017, гарантия до 06.2020, пробег 11174км. Отдали за 2.2.

Понимаю Вас... Сам 6,5 лет эксплуатировал СТS II вдали от профильных сервисов и уж тем более дилеров.

Может бензонасос умер? Впрочем тут не угадаешь. Надо грамотного спеца, диагностику и в сервис...

Оля, спасибо большое!!! Правда!!! ?????? Свои впечатления попозже опишу... Да я до последнего момента не верил, что всё получится... Вот особо ни с кем и не делился... Ну рамки же и так можно... ?

Спасибо!

Большое спасибо, дружище! ??? Очень приятно читать такие слова! Позже опишу свои ощущения от вождения. ? Р.S. Заходи почаще на форум! Не только из-за меня. ?

Да! СTS III только самая первая комплектация, которая 2,0t без полного привода! Остальные, которые выше - все AWD.

Георгий, ещё раз спасибо! ? Это ещё не всё! В ближайшее время опишу впечатления о покупке, поездки и т.д... ?☺️