DUST

Напишите автору этой темы: https://cadillac-club.ru/topic/18548-amortizatorji-perednie-modifitsirovannjie-ne-mrc-prodam/#comments

Я исправил.

Я понял. Ну тогда наверное да, по косвенным признакам - много-много хозяев (дубликат ПТС), убитый в хлам салон, очевидные проблемы с двигателем, АКПП и т.п. Это сугубо моё мнение. А вообще может стОит конкретные ссылки на объявления сюда покидать, а народ выскажется. Как раньше и делали потенциальные покупатели...

Я понял... Но мне кажется найти живой 2.8 будет о-очень тяжело.

Почитайте вот это раздел, там есть интересные темы: https://cadillac-club.ru/forum/108-cts-ii/ Про ньюансы не скажу, всё тоже самое, что при покупке любого б/у автомобиля - ДТП, документы и т.д. А вот кожа сидений изнашивается (точнее растягивается) очень быстро...

Их и имел ввиду. Всё никак не привыкну, что де’юре это Адыгея, а не Краснодар. ☺️

В Краснодаре официалы есть. Можно к ним прокатиться. Обслуживаюсь у них, всё устраивает и в целом отзывы положительные.

Я б Сергею, который rewers22 написал бы!

Как я понимаю их меняют из-за трещин. А тут насколько я понимаю внешне с экраном всё в порядке! ???

В мотор 5.7л, на сколько я помню. А вот в АКП тут от замены зависит полная/частичная, промывать и т.д.

ОК! Спасибо заранее.

А как сделали? Можно поподробнее, если не трудно.

И ещё интересно - а на каком пробеге всё это случилось?

Как всё сложно! А там разве не просто надо "поженить" мотор с коробкой, с помощью Tech2?

Заново открываем для себя Cadillac XT5 после перевода на наддув https://www.drive.ru/test-drive/cadillac/5f6cc615ec05c44a4000001b.html

??? Всё-таки лучше Кадилу.

Поздравляю с покупкой и желаю удачи на дорогах! Ну и чтоб больше не ломался. ? ???

OK! Дизель 2.0. ☺️

2.3 турбо основной мотор на 9-5. 185, 220, 250(260 )л/с.

1.9 у них был дизель. В основном на 9-3 ставили. А на 9-5 был 3-х литровый опелевский дизель.

Кроссовер Cadillac XT4 прибыл в Европу с турбодизелем В Штатах до наступления беспощадного 2020 года Cadillac XT4 чувствовал себя очень уверенно. За 2019-й американцы купили 31 987 машин, что стало лучшим результатом в классе компактных кроссоверов премиум-сегмента. Теперь нужно покорить Европу, что кажется задачей невыполнимой, учитывая прохладное отношение здешних покупателей к Кадиллаку (в прошлом году продали 614 автомобилей). А растопить лёд в сердце европейцев модели XT4 поможет турбодизель. Агрегат 2.0, выдающий 174 л.с. и 381 Н•м, разработан итальянским отделением General Motors, которое прежде принадлежало Фиату. Именно поэтому в прошлой своей жизни турбодизель носил название MultiJet II. Европейцам дизельный XT4 будет предложен как с передним, так и с полным приводом, но коробка передач ― только девятиступенчатый «автомат» Hydra-Matic 9T50. Такая же трансмиссия положена и бензиновой версии с 230-сильным турбомотором 2.0 (350 Н•м), оснащённым системой деактивации половины цилиндров. Такие машины на европейском рынке окажутся исключительно полноприводными. В Старом Свете Cadillac XT4 по умолчанию будет комплектоваться светодиодной оптикой, электроприводом пятой двери с бесконтактным открыванием, а также системами мониторинга трафика позади автомобиля, распознавания дорожных знаков, удержания в полосе движения. https://www.drive.ru/news/cadillac/5f6d87b8ec05c4f36d0000d9.html Европейские дилеры начнут продажи кроссовера Cadillac XT4 10 октября 2020 года с двух модификаций ― Launch Edition и Launch Edition Sport. Богато оснащённые пятидверки в Германии стоят 42 900 и 47 100 евро (3,8 и 4,2 млн рублей). Для сравнения, BMW X1 sDrive20d и Mercedes GLB 220 d оцениваются в 41 379 и 42 409 евро соответственно (3,7 и 3,8 млн рублей). В России XT4 ожидается в 2021 году.

Я понял. ? Ну может появится...

На запчасти возят битки из-за бугра! На Авито попадалась контора ВокругGM (не реклама) помню у них много б/у деталюг было на наши редкие машины...

А б/у с разборок и т.д. искали или только новое к покупке рассматривается?

Два варианта. 1 - прямо с устройства, 2 - по ссылкам (через Радикал и т.п.), по старинке. ☺️