DUST

У меня помню SERVICE AIR BAG появлялся при запуске, когда умирал аккумулятор. Он опрашивает все системы при старте и ему не хватает тока на дохлой батарее, вот он и выдавал такую ошибку. Так мне объясняли...

Нога на тормозе. Когда Вы притормаживаете и расстояния для остановки вполне хватает, система не предупреждает. Если она видит, что препятствие приближается, а реакции водителя нет (он не нажимает педаль тормоза), срабатывает предупреждение. Чем выше скорость (препятствие приблежается быстрей, а тормоз не нажимается), тем раньше срабатывает система.

По пунктам затрудняюсь, если честно. Я бы сделал полную диагностику в клубном сервисе (по возможности), с акцентом на известную проблему 2-х литрового мотора.

Я не пользуюсь штатной навигацией, но по слухам, пробки она не показывает...

Обновлял мне дилер в Краснодаре головное устройтчво на CTS III При этом мне сказали, что обновление берётся с серверов GM, индивидуально под каждый VIN. Ну или как-то так, близко к тексту...

Не, ну тут мне кажется только специалисты могут разобраться, с соответствующим диагностическим оборудованием...

Было у меня два Сааба 9-5. Да ещё и на механике оба. До сих пор вспоминаю с любовью...

Головного устройства, системы CUE, блока камер...

Я понял... Думаю они первым делом предложат обновление (перепрошивку).

Может дело в прошивке? Обновить, перепрошить... Дилер ничего не говорит на эту тему?

Этой осенью американские дилеры Кадиллака откроют приём заказов на обновлённые седаны CT4 и CT5, а также на их спортивные версии V-Series. В начальное оснащение моделей теперь входят комплекс для родительского контроля за подростками Teen Driver и система Buckle to Drive, не позволяющая переводить селектор коробки передач в «Драйв» при незастёгнутом ремне безопасности. Также за доплату доступна цифровая панель приборов диагональю 12 дюймов, а с начала 2021 года для дорогих исполнений можно будет заказать трассовый автопилот Super Cruise с функцией принудительной смены полосы. А ещё для седанов CT4 и CT5 в комплектации Premium Luxury появился стайлинг-пакет Diamond Sky. Автомобили с такой опцией окрашены в одноимённый цвет металлик, включая задний диффузор, им положены изменённые решётка радиатора, колёса и фонари. Несложно признать пакет Diamond Sky и по тормозам Brembo V Performance синего цвета. В салоне же — кожаная обивка цвета Sky Cool Gray с необычной перфорацией и оригинальные декоративные вставки. Что касается седанов в исполнении V-Series, то у них появился руль с более качественной кожаной обивкой, а у CT4-V в интерьере элементы из алюминия заменили углепластиковыми панелями. https://www.drive.ru/news/cadillac/5f5b5b97ec05c4577600001e.html

Топливный насос мог умереть?

☺️☺️☺️

Да кто ж спорит-то! Но что в голове у больших боссов GM и почему у них вот такая маркетинговая стратегия - одному Богу известно...

Мне дилер в Краснодаре тоже самое сказал...

Ну у них основной рынок сбыта Китай, вроде как. И США.

Не будет седанов... ???

Интересно будет узнать ценник на LYRIQ! ☺️ И будут ли дефорсировать дизель на новом Эскалэйде под наши налоги, до 249 л/с, как это делают в РФ другие производители?

У меня нечто подобное (мотор не запускался с первого раза) было на СТS II, практически новом, с пробегом менее 10 тысяч км, если не ошибаюсь. Как потом оказалось из-за бензина. Сменил заправку и проблема ушла. Но это происходило зимой, при отрицательных температурах и без какого-либо шипения...

Очень мне это знакомо... ☺️☺️☺️

Владел автомобилем 7 лет, постараюсь посчитать по памяти. Итак, стоимость ежегодного ТО тысяч 8 с работой (у не официалов) , ОСАГО - 9, бензин тысяч 40 в год, но я езжу очень мало. Да, забыл, транспортный налог ещё. В зависимости от региона. Думаю, что расходы на СТS II не отличаются от затрат на аналогичные автомобили других марок...

1. Блок растачивают, гильзуют, ставят ковку. На форуме есть кто это делал: https://cadillac-club.ru/topic/21663-kovannaya-porshnevaya/ 2. Про глюки электрики, в отличии от CTS II, вообще не слышал. Но надо понимать, что машин в третьем кузове продано в РФ гораздо меньше, чем предшественников...

Никаких танцев с бубнами. Да, подключаю Айфон через кабель (маленький, купил специально 0,5 м), аккуратно, вот так: А 2gis показывает и пробки, и предупреждает о камерах. Подсказка на проекцию выводится только со штатной навигации. Кстати на Драйв2 есть человек, который может обновлять её. На СТS III во всяком случае. Думаю на XT5 это тоже возможно. Вот его профиль, поинтересуйтесь, может поможет: https://www.drive2.ru/users/krenkel/

Сarplay помимо карт от Apple и Google позволяет использовать на мониторе головного устройства навигаторы от 2gis и Wazy. Айфон с Яндекс картами, висящий на торпедо на магнитном шарике (крепление такое) в CTS II вспоминаю с улыбкой! ☺️

Мои поздравления! Вливайся! ??? Ну и традиционно - удачи на дорогах!