Gonzales

Не знаю насчет первого CTS (и SRX), но на втором я к текущему моменту отследил 4 фары (1 правая, 3 левых) - все потеют. Менять придется постоянно, чую Фишка Кэдди.

А у меня в купленной после ДТП фаре было дрожание светового пучка. Бился несколько месяцев, пока признали гарантийным случаем. Теперь поменяли. Все в порядке, не дрожит. Габариты и ближний/дальний по цвету совпадают. А то были случаи, когда различались.

Я у себя замечал дрожание левой фары, ближнего света... только оно не очень сильное... Получается есть смысл обратиться в сервис.

Оно не очень сильное, если расстояние небольшое. С этим и были сложности как раз - мне пытались доказать, мол, мы его не видим. Потом увидели, но стали говорить, что, мол, на скорость не влияет, особенность конструкции и т.д. Но мне пофигу на все эти отмазки было - я по трассе езжу довольно часто, а на расстоянии в несколько десятков метров это уже хождение световой границы по вертикали на полтора метра вверх-вниз. Глазам некомфортно. Поэтому до последнего долбил. Признали. Потом еще месяц "согласовывали" с Москвой. Потом еще месяц фара шла. Пока суть да дело, прошло четыре месяца, практически.

Для справки,если в фаре есть мех повреждения типа дырок от доп проводки,ни кто вам ни когда не поменяет фару по гарантии.Сам сталкивался с этим,бегал искал крышки штатные потом.Так что я бы подумал,лепить в фару что-то или нет.

Поэтому я и не стал делать что-то с дрожащей фарой - ждал замены

Ребят, ну понимаю, что занудствую, но не смешно даже. Вы себе представляете диски 20-22 РАДИУСА?! Это в ДИАМЕТРЕ 40-44 дюйма. Метр с гаком! Буковка R в маркировке означает, что шина ®радиальная. Долой неграмотность

А я, во избежание конфузов, зимой пассажиров на заднее не беру. Только на переднее Нашли из-за чего переживать

А у меня в купленной после ДТП фаре было дрожание светового пучка. Бился несколько месяцев, пока признали гарантийным случаем. Теперь поменяли. Все в порядке, не дрожит. Габариты и ближний/дальний по цвету совпадают. А то были случаи, когда различались.

О как, молодец! Реализовал-таки. Я пока застопорился со своими заменами фар. На днях поменяли мне фару по гарантии, срочно хочу тоже такое, как на фотках Но вы все в МСК, поэтому буду своими силами

Сочувствую. Мне вот тоже год назад не повезло практически один-в-один. Тоже передние бампер и левая фара. Правда, КАСКО было. Бампер потрескался весь, а фара целехонькая осталась, только крепления лопнули верхние. Теперь как сувенир храню

насчет того чтобы слепить - ничего подобного. у меня диоды там пашут, но не слепят.

Сами по себе фары дневного света должны слепить. Стоит взглянуть днем на диодные дневные фары Ауди/Мерседес. Направленность пучка у них не на дорогу, как у ближнего, а прямо перед собой - в глаза встречному потоку. Диодные лампочки действительно могут за счет меньшей яркости давать только "косметический" эффект - просто горящая средняя секция.

Это с 20 ноября должно у всех гореть в РФ - либо ближний, либо дневной. Теперь по закону так. Дневной свет горит днем при включенном зажигании, а при срабатывании датчика света и переключении на основной ближний/дальний, либо при ручном включении габаритов, он гаснет. В общем, горит всегда, когда не горит что-то из пары "габариты-ближний/дальний". Вечером и ночью не используется, ибо конструктивно разработан таким способом, чтобы максимально направленно и достаточно сильно (по стандарту яркость должна быть не менее 400 кд, вроде) бить в глаза встречным водителям. Днем это только улучшает заметность автомобиля и работает гораздо лучше включенных ПТФ/ближнего, но в темное время это ослепляет встречный поток не хуже дальнего. А центральную секцию фар (дневной свет) отключают еще и на CTS II. Там внутри фары ни проводки, ни лампы нет. Пусто. Но в теории все можно сделать. В разделе CTS II есть целая тема по оживлению этой функции. Но гемор =)

Известно также, что расхождения на моем CTS - 0.2 атм от выставленного давления дилером (дилер качает до 2.2, CTS показывает 2.4х). Вопрос - кому верить? 

У меня, кстати, все наоборот! Машина показывает на 0,2 атмосферы больше, чем манометр (несколько разных, перепроверял).

суровый челябинский кадиллак не поддается манипулированию

Не говори. Главное, чтобы еще не бился, не царапался, бензин не жрал, не ломался, не угонялся...

Перечитал последнюю строчку и понял, что такое бывает с машиной, если ее нет

Вот, июльские пошли!

11-го июля.

.......... И дальше ........ Без комментов ...... У моего мужа тоже 11 июля ..... 

Хорошие люди - рождаются летом!!!

Эта... Хорошие люди рождаются круглогодично, не надо разжигать межсезонную рознь

Меня на драйве Лиса поздравила только =(

6 сентября.

После калининградской сборки надо радоваться, что машина ездит вообще

Дык откуда я и узнал про него вообще? Тот топик с самого начала еще чекал - пробовал и одновременно, и по очереди зажимать эти клавиши Fav, Config, Navi, Infо. Ноль реакции.

Я, кстати, как ни пробовал плясать с бубном и жать кнопочки, так и не смог это сервисное меню вытащить...

Зонтик сам покупал? И прописать датчеги стоит 2 рубля?

а прошивать ничего не пробовали?

Пробовали. Еле уговорил перепрошить, хотя они меня убеждали, что у них прошивка обновляется только "по бюллетеню от GM" Мол, если ГМ скажет, что для моей машины нужно ее обновить - тогда обновят. Когда уже стал ругацо нецензурно, признались (ли?), что у них только одна версия прошивки - самая первая. Лейте, говорю, хоть эту - посмотрим, что да как. После перепрошивки поменялось все едва ли на миллилитр. То есть ничего не изменилось.

А в реалности замерял? типа на сколько км бака хватает. Может это только показатели такие. А бака хватает например на 350-400 км.

Да, неоднократно по пробегу реальному замерял. Так и получается, что бака хватает на 260-280 км городской эксплуатации.

Я бы уж даже грешил на то, что как-то хреново обкатал машину, если бы не знал, что пылинки с нее сдувал и первые 1000 км честно соблюдал все правила.

А может такое быть, что показывает не литры на 100км, а км на один галлон?

Ну, как правило, литера L возле цифры 25 способна означать либо Litres, либо что-то еще, о чем я не догадываюсь

если чек не горит, они в цепи не полезут...

 

может у вас там бензин такой никакой...

Хз, пробовал не только в Челябинске лить. Уфа, Екатеринбург - то же самое. Правда, Шеллов всяких тут нет, бипишек тоже. Лукойл да Сибнефть, Газпром еще иногда, Татнефти и Башнефти всякие не в счет.

Не-не, у меня с тягой все просто на 5+. И чека отродясь не видал, вот прям ни разу за все время эксплуатации. Значит, что-то другое... Или уж до кучи припахать их цепи проверить.

Ну ЖМС - это сугубо американское подразделение GM, специализирующееся на внедорожниках, вроде.

Да-да, вот ссылка в педивикии:

http://ru.wikipedia.org/wiki/GMC_Truck

А какие-то еще признаки растянувшихся цепей имеются?

GM уже родило. Где-то обсуждали тот усредненный внедорожник, который будет вместо Эскалейда. Зализанный такой, не помню уже. Он должен был объединить класс Эскалейда с кем-то...

После ТО-1 обнулил, после пары дней езды по городу в режиме почти без пробок и со средней скоростью 25 км/ч расход 25,6 л. Что 92, что 95 - разницы нет. Что делать - ума не приложу. Понял бы цифру в районе 20, но это... Уже достает. Год уже как езжу, и ниже 21 л цифры не видал, разве что сразу после обнуления расхода на какое-то время.

В чем же может быть причина такого высокого расхода-то...