Gonzales

Отлично! Загляну к себе, тоже есть подозрение, что оставили блок. Если нет, то куплю, штука приятная, особенно эффектно при отсмотре потенциальным покупателем должно смотреться

Кстати, по цене 50 долларей сам блок плюс еще 50, думаю, доставка, получается ровно столько, сколько GM вернул мне за отключенный подогрев

А воздушный фильтр давно меняли?

На воздушник тоже думал, достал, осмотрел, оказался средней засранности, поскольку машина эксплуатировалась с перерывами, менял в конце лета, но заменю на всякий случай, думаю, хуже не будет.

дёргание при ускорении это обычно свечи,в 99%.

Приму на заметку, правда странно, свечи новые тоже, как и масло, около недели всего

0w40 Mobil 1 New Life - неплохое масло, но ПОКА НОВОЕ. Поглядите в сети, что происходит с этим маслом после длительного воздействия высокой температуры...Это масло безусловно лучше, чем штатное GM. Но не лучшее относительно многих других..

Да, именно эту цитату я и имел в виду. Что неплохое, пока новое. Но оно действительно новое, залито буквально на днях.

Ну а бензин- Вы в России живете Очень не уверен, а скорее даже очень уверен, что заливаемый Вами 98-ой был далеко не Euro-IV, и скорее всего и не 98-ой...На самом деле достаточно всего ОДИН РАЗ заправиться дерьмом вместо топлива, чтобы получить букет Ваших проблем.. А иногда и мотор в ремонт, от одной всего заправки. Таких случаев полно, и в сети найти можно много на эту тему...

Очень может быть. Однако, в глаза мне как неспециалисту бросилось именно такое совпадение, что замерз я на 98-ом Лукойле, которое по бумажкам Евро-5, а проблем с автомобилем ни разу не было на Газпроме-98, которое вроде как Евро-4.

Вы хотя бы сканером на предмет наличия Knock и его величин в различных зонах проверяли именно на этом бензине? А если не проверяли, нельзя веровать, что Вы ездите на 98RON...

Вот опять же, неспециалисту неизвестны термины, которые вы употребляете. Откуда вероятность, что, не зная их, я осуществлял какие-то действия по их проверке?

Вообще, общая тенденция. Бензин в Вашей Москве много худшего качества в среднем, чем в во многих других регионах страны... несмотря на то, что вроде бы столица...Это уже из опыта отстройки моторов, анализа логов на разном горючем. Мне присылают логи и с обоих столиц, так что есть что сравнить...

Как говорил известный киногерой "Верить нельзя никому". И надписям на заправках в том числе. Горючее надо проверять, что оно из себя представляет, с разных заправок разных  владельцев. Чтобы выбрать для себя, на чем ездить...

Все верно, только живу я и эксплуатирую авто как раз-таки в одном из регионов. У меня под аватаркой указано.

В целом, спасибо за ответ. Сканировать на ошибку поеду позже, когда сервис откроется. Пока в интернете по аналогичным симптомам чаще всего попадаются случаи с неисправностью высоковольтных проводов. Сегодня при езде по трассе чеки моргали на каждом ускорении с оборотами выше 2 000, субъективно ощущалось незначительное дергание, как будто тяга частично пропадает в этот момент. Чек остался висеть, поэтому, как только отсканируют, будет понятно, что к чему.

Может, до вас не дошло, но это было на масле, в целом соответствующем вашим рекомендациям. 0w40 Mobil 1 New Life. Бензин, рекомендованный вами, 98-ой. Правда, Евро-4, не Евро-5, но вы говорили, что Евро-4, на худой конец, подойдет.

Gonzales, если уже нормализовалось, то все ок. При использовании автозапуска многие нюансы не заметны Интересует именно стадия прогрева после запуска вручную.

Сегодня прогревал вручную, все ок, работает тихо, ровно, спокойно.

Зато выскочил чек при ускорении почти в пол. Как в прошлый раз было, сначала замигал на 10 секунд, только в прошлый раз погас, а тут остался гореть. Ехать опять за 2 рубля диагностику делать? Блин, где бы найти в городе сканер, чтобы на форуме проконсультироваться...

ЛУКОЙЛ тока стороной?

 

Ну ты понял

Неа Не понял Это ты к тому, чтобы Эска заводилась? Или что? ЯННП!

ничёсе, а хотел же купэшечку.. Поздравлямс, значит созрел до большого семейного эску  ( представляю как загружаешь жену, деток, тещу, собаку)

В первую очередь сноуборды и друзей А купе - это так, флирт, по сути. Как с похорошевшей бывшей. Да, отличная задница, но все знакомо, все одно и то же

Ну вот и Гонзалес продает своего любимца,    , как скоротечно время, а когда-то вместе хвалились , фотографировались, спорили чей цвет лучше и любовались каждый своим авто...  Нееее,  я пока не готова расставаться, вроде смотрю сайты мерсов, ягуаров, всё не то.... мы наверно поженились с ситиэсом 

Ну я, собственно, из клуба пока не планирую уходить. Моя чорная алчная душонка требует большого и лучистого Эскалейда. Трезвый разум рекомендует пока подумать

Надо бы встретиться посмотреть) а почему продаешь?

Ниже ответил А насчет встречи обязательно, только уже после праздников, а то я уезжаю

я конечно ничего не хочу сказать,но я имел ввиду,посты Gonzales,в другой ветке..

 

Это про сообщения, где он замерз? Ты правда думаешь, что я поэтому продаю машину?

 

конечно нет

просто как-то совпало

Совпало то, что он не завелся. А продавать я его задумал в это время еще осенью. И, как это ни странно, действительно в связи с покупкой недвижимости

Жду завтрашнего утра, заведется или нет

Как испытания?

Все прекрасно, просто прекрасно, завелся с пол-тычка по автозапуску. Заменил сегодня масло на Mobil 1 0w40 New Life, давление сразу подскочило с моих 170-180 до примерно 200-220, ориентируясь по стрелке. Это из-за более высокой вязкости?

ЗЫ. На Лукойл больше ни ногой, даже под угрозами

Заводится, но на холодную жутко троит, обороты проваливаются, было ощущение, что готов заглохнуть.

Сколько времени стояла, какая температура была перед простоем и при заводе?

Педаль тормоза во время "троения" удерживалась, или сразу после запуска отпущена?

Все уже самоустранилось, но, на всякий случай, стояла после того, как в сервисе провели испытания по запуску, около 16 часов при -7 градусах, днем чуть потеплело до -5. Во время запуска педаль тормоза удерживалась. Я что-то сделал неправильно?

я конечно ничего не хочу сказать,но я имел ввиду,посты Gonzales,в другой ветке..

Это про сообщения, где он замерз? Ты правда думаешь, что я поэтому продаю машину?

Год? Пробег? Цена? Цвет кузова/салона? =)

2009 модельный, производственный ноябрь 2008, в эксплуатации с ноября 2009, пробег 36 700, кузов серебристый, салон титановый (сочетание светло-серого: сиденья, двери, низ торпеды и темно-серого: ковры и верх торпеды). С ценой пока не определился, но, думаю, начну с уровня 950, дальше - как пойдет.

в челябинске? надо авд однозначно, исходя из климата. кстати трасса от челябы до магнитки - вполне ничего себе, ровная, можно дать жару. если не менты

Ну кагбе третью зиму езжу на RWD, в том числе и кататься на горнолыжки, никаких сложностей. А от внезапных снегопадов, как сегодня, например, и полный привод не особо спасает, судя по ситуации на дорогах

Друзья, в планах поменять свой mercedes clk 240 2002г. на cts 2008-9 года... выбираю между 2.8 и 3.6awd... Со своим мерином уже запарился, за 2 года вложил уже >150т.р.(при том что купил личную машину директора мерсовского сервиса) обслуживаюсь только у офицалов(бывший хозяин делает скидку 30%). Думаю покупать в Москве так как поблизости (Челябинск) предложений почти нет =( может кто-то из "кадиллаководов" может помочь с выбором? Проехать сомной попинать по колесам, посмотреть под капот? С меня замечательный ужин с выпивкой в каком-нибудь пабе(баре, ресторане) =)

Как раз в Челябинске планирую продавать CTS 3.6, правда, RWD, в топе ^_^ Или принципиально AWD хочется?

Сейчас вряд ли стоить добавлять промывку, там и так что-то лишнее есть.

Дык кагбе промывка-то не содержит абразива, по идее, не? В общем, я уже сориентировался и, заправившись на Газпроме 98-ым, на котором ни разу не было проблем, устроил пробег на 3-ей передаче с оборотами 3 000 на 75 км/ч. Потратил где-то 1 ч 15 минут. Ехал на круизе по достаточно свободной трассе, без эксцессов. Только вот когда вернулся в город, вернул автоматический режим коробки, остановился на светофоре, затем стартанул, обороты поднялись до 3,5 тысяч и... замигал чек! Мигал, наверное, секунд 10, и за это время я уж что только не передумал. Потом все успокоилось и даже при повторных ускорениях чек не загорался. Жду завтрашнего утра, заведется или нет

В общем, забрал я машину. Заводится, но на холодную жутко троит, обороты проваливаются, было ощущение, что готов заглохнуть. После прогрева и поездки остались на холостом единичные подрагивания. Интересно, опять пройдет само, когда сожгу остатки бенза, на котором замерз? Может, добавить в бак со следующей заправкой что-нибудь для очистки? Или, как тут уже рекомендовали, просто дать просраться по трассе 1-2 часа в ручном режиме коробки с оборотами от 2500?

 

А в тепле постоял и все ОК?!...ну прям чудеса...

Сам удивляюсь. Причем 10 минут хватило, что вообще не поддается логике, если сервисмены не приукрашивают. Чего там за 10 минут могло оттаять Может, конечно, общее потепление роль сыграло. Сегодня после двухнедельных морозов -22 -30 впервые потеплело до -6 -8.

сорри пропустил..ты акб то менял?

Если это мне, то да, аккумулятор новый, еще трех недель не прошло.

Напомню: у меня авто не заводилось после замены свечей, активно шкребя стартером и чихая время от времени.

В итоге сегодня отвез больного со всеми удобствами на эвакуаторе в сервис. Через какое-то время звонок: "Мы его в бокс поставили, через 10 минут завелся, все работает, чеков-ошибок нет, поездили - все ок, забирайте" Чудеса. Но 1900 за "диагностику" намерены взять

Завтра машинку заберу, чего делать? Остатки лукойловского топлива, на котором эта история приключилась, выжечь, а потом уже свежее заливать? Или прямо к этому (1/4 бака) залить качественного? Ну и просраться дам, как советовали

И на нем дать по трассе, включив коробку вручную на нужную передачу 1-2 часа при оборотах от 2500 и выше.

Повторю свой вопрос: и сколько так ехать? Время или расстояние.

И на нем дать по трассе, включив коробку вручную на нужную передачу 1-2 часа при оборотах от 2500 и выше.

И сколько так ехать?

 

Пробег какой? А то, что сменил не уменьшает того факта, что круто, это просто еще не конец пути к легкому запуску зимой ))) Я летом вбухал нормально денег, сейчас пробег 73тык, проблем 0. Сменил все жижи, всю расходку, прожег нормально жижи для очистки топливной системы под всеобщий смех и осуждение  ну и как бэ, теперь моя очередь 

Пробег 37, сам факт да, радуюсь Просто в предыдущие 2 зимы авто не подводило, а о спецмероприятиях для холодов я задумался поздно