Gonzales

Ах да - Крайслером уже обозвали!

Ну это уже примета такая. Если Крайслером хотя бы раз в полгода не назовут - пять лет счастья не будет! У меня в коллекции неправильных названий, помимо очевидного Крайслера, есть еще Порше, Бентли и, как ни странно, Ягуар.

 

цвет Mocha steel metallic

Спасибо за ответ, хотя я просто восхитился кагбе, не спрашивая  Декольте роскошное!

Может, вопрос не в кассу, но... Сегодня забрал авто с растонировки, отходил уже, бросил взгляд издалека и заметил, что стеклышки, даже без пленки, все равно какие-то темноватые. Никто большен е замечал, м? Даже сравнил - рядом стояли КИА и БМВ, тоже без тонировки. Прям заметно, что пейзаж через стеклышки у них не меняет цвет, а если через мои посмотреть, то ощутимо темнее. Я прям в сомнениях Зрительных галлюцинаций, вроде, отродясь не было.

а вот и мы с V 

 

Вэшечка! Какой цвет!!! Недавно в сервис приезжал, припарковался рядом с белой Вэшкой, так еле удержался, чтобы не облобызать всю  Фетиш, однако.

я прям не узнаю старину Гонсалеса раньше такие advanced вещи писал... шумку своими руками делал... никогда бы не подумал, что общение с дилерами может стать проблемой..

Э-э, Алемарыч! Не гони волну =) Тут просто такое дело - движок, я ранее с этим не сталкивался, вот и решил помощи испросить на форуме. В остальном-то все пучком!

Ребят, еще раз благодарен за отклики - с задержкой в 3 недели, правда, ну да ладно. Поеду на днях права качать =)

О, про присутствие полезно, спасибо, а то делают морду кирпичом, типа в ремзону не пускаем - типа украдете чего, накосячите сами, а потом нам предъявите.

Я-то как раз прекрасно понимаю, что такой формулировки быть не может. Кроме того, я изначально обозначил свою неграмотность в вопросе в самом первом посте, видели? А оперирую я теми данными, которые у меня есть, и моей первоначальной просьбой было не диагностировать мне машину по наличию одного только чека - изначальный вопрос был по поводу правомерности отказа сервиса считать эту диагностику гарантийной услугой. Диагностические данные я достану, мне и самому интересно, в чем же дело, поскольку через 4 месяца заканчивается гарантийный срок.

Когда я получал машину, мне приемщик рассказал сказку, что, типа, ошибка была в истории, возникла один раз, из-за некачественного топлива. Сейчас, сказал, у вас топливо качественное, поэтому, мамой клянусь, щас ошибка не возникает. По сути, я так понял, мне просто за мои деньги обнулили ошибку. Поскольку через неполную неделю езды он загорелся снова, причем, что самое смешное, пока я ездил на том баке топлива, про которое сервисмен сказал, что оно "качественное". Заправляюсь всегда в одном и том же месте уже полгода, никаких нареканий к состоянию машины, заправка считается одной из лучших в городе, постоянно туда очередь большая, автомобилисты знают, где хорошо. Звонили из службы контроля качества, как они это делают через несколько дней, я высказал все, что по этому поводу думаю, девушка проникновенно обещала разобраться: с тех пор уже 2 недели прошло, все глухо.

В общем, карту диагностики нужно, да? Она где-то сохраняется у дилера? Мое право приехать и потребовать ее? Спасибо за отклики!

Мне на всех ТО заливали близко к отметке MAX.

хммм дилеры сказали, что не парься, "датчиков.нет"

Потрясающе. И так сразу после покупки рассуждает человек, который, насколько помню, предъявлял весьма серьезные требования к состоянию приобретаемого автомобиля

По теме - поздравляю с покупкой.

Добрый день! Ситуация такая: отвез машину в сервис с чеком, который горел и не пропадал. Авто на гарантии. Сервис официальный, Джемир в Челябинске. После диагностики предъявляют сумму к оплате, поскольку чек, якобы, был из-за некачественного топлива. Если бы, говорят, чек был из-за неисправности, было бы бесплатно. А так - платите. Я с чеком вообще первый раз обратился, поэтому не в курсе, как оно должно быть. Так и должно? Платить за диагностику в гарантийный период?

Извинюсь, что создал в отдельной теме, просто ответ нужен срочно. Спасибо откликнувшимся!

Думаю, он, все же, с ближним едет. Значок габаритов горит, в самом начале это видно.

По поводу "мне государство должно идеальные дороги, парковки и т.д." - в теории, должно. Но у нас, граждане РФ, в текущих условиях есть единственная и, на мой взгляд, замечательная свобода: свобода выбора, как бы избито это ни звучало. Если не нравятся дороги (и все, что на них творится), можно просто сделать выбор избавить себя от этих мучений и не ездить. В нынешней ситуации, когда вряд ли что-то серьезное в плане состояния дорог зависит от одного водителя, это наиболее безболезненный вариант. Ну а, возможно, в другой стране или в другое время сработала бы активная гражданская позиция, не спорю.

А нигилисты, опровергающие своим существованием и поведением на дорогах необходимость соблюдения правил, как обычно, излечиваются прямым попаданием в столб или точно таким же гонсчегом, и это прекрасно Честно говоря, каждый раз радуюсь, словно дитя, когда вижу, что нагло нарушающий правила водятел получает от вселенной по щщам. Горбатого могила справа, как говорится.

Так вот такие купить уже полторы недели и не могу... Заявлены много где. В наличии в России нет нигде реально. Везде ответ- ожидаем.... Потому и начал задумываться об иных H16...

На CTS хочу, взамен штатных накаливания...

Вот-вот, себе такие и именно там тоже для DRL заказал, оплатил, месяц ни ответа, ни привета, сегодня деньги забрал и буду искать другие H16.

Во-во, я тоже сначала упорно искал справа Прям аж чуть ли не под машину залезал, думал даже, что глушитель стучит каким-то невероятным образом.

То же самое. Официалы упорно притворяются глухими. Скрипит достаточно сильно, резиновый такой звук как будто. И гул при поворотах руля. В крайних положениях - офигенски сильный, при неполных поворотах - умеренный. Почекал инет - говорят, ремень ГУР? Надо подтянуть?

У меня решилось путем снятия подрамника и перепротягивания всех опор двигателя. Сейчас самая сильная вибрация - это легкий такой тычок в кузов, когда в момент работы кондиционера, видимо, компрессор включается. А раньше на холостом вибрация была, со временем стала сильнее, ощущение было как в тракторе, руки на руле вибрировали даже 

Ребята, по поводу "Дрын-н-н" обязательно проверьте, возможно его издает разболтавшийся усилитель аудиосистемы. Я проклял все на свете, пока искал источник этого выедающего мозг фантомного звука, а нашел случайно, когда шумил багажник, ногой задел усилок, и он мне, родной, тот же звук выдал. Я плакал от счастья, когда удалось избавиться от "дрын-н-на" 

Если что, усилок располагается в багажнике слева под обшивкой на каркасе жесткости, отсюда и гулкий такой металлический звук металла об металл. Крепится тремя или четырьмя болтами.

По поводу ситуации топикстартера - было у меня такое! Думал, кранты фаре, сломалось  Оказалось, что тросики эти гибкие регулируют горизонтальное положение пучка, линзу влево-вправо двигают. А вертикальное положение пучка регулируют другие крутилки - к ним подлезть можно, если посмотреть на фару вертикально сверху - там в глубине будет такая маленькая воронка, в который надо сунуть весьма длинный шестигранник. В общем, на снятой фаре нет проблем это сделать - со своей экспериментировал, а вот на одетой фаре проблематично, хрен подлезешь. Но фишка работает именно так. Вот эти вращалки в глубине отвечают за вертикальное положение пучка. Успехов =)

для нашей страны - однозначно Cadillac Exclusive)

Печально жить в такой остроумной стране. Shield же красивее

вообще помог assistance" ? кто-то успел воспользываться? бесплатно или пару монет пришлось скинуть на поддержку assistance?

Мне сразу вспоминается случай, когда мне потребовалось тащить Кэдди на привязи, а рымболт в машине найти нигде не мог, и вот в ГМ Ассистансе на этот счет мне совсем даже не помогли. Это был первый и единственный раз, когда я туда звонил. После 5 минут рекомендаций "Почитайте сервисную книжку, там где-то должно про это быть" я положил трубку и при помощи "авось" и такой-то матери продолжил поиски самостоятельно

По теме:

Из предложенных вариантов больше всего нравится Shield. Ассоциируется с надежностью, защитой, да и на гербе Кадиллака щит и венок, как-никак, хоть какая-то взаимосвязь. Также вспоминается кинолента "Железный человек", где была такая антитеррористическая организация, как S.H.I.E.L.D - Strategic Homeland Intervention, Enforcement and Logistics Division. Неспроста, неспроста Произносить, конечно, как "Кэдлак Щилд" Почувствуй себя спецагентом!

Наименее нравится Special. Быть владельцем Кадиллака - уже нечто особенное. А Кадиллак Спешл - это как масло масляное

Cadillac Care не нравится в том числе из-за сложности произношения, где на стыке двух слов находятся глухие согласные - Кэдлак Кеа. Некомфортно уху и языку.

Ага, ага, соглашусь про подставку, далековато находится. В остальном же мне с моим ростом 166 см на сиденье довольно удобно, подушка оптимальной длины, а не хватает только одного - боковой поддержки.

 

сначала на ключе нажимаешь "закрытие дверей" а затем кнопку "автозапуска" и держишь ее до срабатывания последнего.

Ну, для верности можно держать и до срабатывания, но обычно 4 секунд хватает, чтобы сигнал прошел. Главное, чтобы машинка моргнула на закрытие и моргнула на автозапуск. Если в поле зрения машины нет, я считаю до 4 секунд и отпускаю. Не подводило.

Фары потеют только на холоде. Поэтому, пока машина после мойки стояла в помещении, запотевания и не должно было быть. Как только выкатили на улицу, образовался конденсат, все по физике =)

 

Т.е. это типа нормально? Капель воды нет, просто уголки стелка как бы мутные.

На инфинити такой ерунды не было 

Я так понимаю, минимум половина клубней с этими уголками сталкивалась. Отвечают одинаково - конструкция фары. Но некоторые путем сношения мозга дилера добивались герметизации, насколько я понял из общения. Вообще, проходит достаточно быстро, и выше уголков не запотевает. На скорость не влияет, но сам факт неприятен, с этим я соглашусь.

Фары потеют только на холоде. Поэтому, пока машина после мойки стояла в помещении, запотевания и не должно было быть. Как только выкатили на улицу, образовался конденсат, все по физике =)