Gonzales

Вообще, вставляя свои 5 копеек, скажу, что расход от машины к машине прыгает. У меня в городе (что далеко не Москва с ее пробками) при свободных, в общем-то, дорогах и весьма умеренной манере езды без отжигов даже летом расход был 22-24. С наступлением холодов стал 23-25, местами до 26 литров на сотню. Дилер отказывается что-либо делать, беспрестанная ничего не дающая диагностика двигателя, как обычно, показывает, что все в порядке, воздушный фильтр не засорен, ошибок в двигателе нет, неисправности нет, чего, мол, барин, еще от нас хочешь? Поэтому лучше сначала самостоятельно проверить расход по городу, покатавшись денек, если есть возможность, в своем обычном режиме. Насколько я помню, не только у меня такие цифры на форуме.

Обязаны зачесть при любом расчете с дилером!

Хм-хм. Интересно как. А где-то заручиться официальными данными можно на сей счет? Просто манагер прям открещивался и мычал нечленораздельное. А тут чтоб припечатать в следующий визит.

Сегодня в Ингосс документы отдал на полис. Посчитали по 7 с чем-то процентов. Оценили авто в 1 131 000 рублей. Полис получился 107 тысяч Выклянчил скидку, скинули до 91 тысячи. Чота я рассчитывал как-то поменьше. Но экономить на себе после контактов с МСК как-то больше не хочется. Только 21 октября 2010 г. выплатили остатки денег за ДТП 17 декабря 2009 года, сволочи.

А я CTS раз в полгода если встречу - и то хлеб. Двоякое ощущение: и радость от эксклюзивности, и обидно, что со стороны не взглянуть на такое чудо дизайна, как кузов CTS

Чегой это он не выпускается?

Мне само ТО обошлось в 5 500, плюс цена расходников 3 500, в итоге 9 000. Для Челябинска неплохая цена, думаю.

 

Кстати, гады, отключили-таки подогрев жидкости омывателя 100 баксов не дали, и делают глупые лица, когда я их об этом спрашиваю. А кому-нибудь давали?

Видел сегодня впервые в городе у нас вживую серебристый SRX. Красивый все-таки, блин, хоть и Антара

У меня сегодня на приемке к ТО-1 сидел манагер, которого я уже успел за год хорошенько запугать. Сразу рыкнул, чтоб ничего лишнего. В список включил только расходники, фильтр топлива, замену масла, такие дела...

 

EDIT: Масляный фильтр, конечно же. Обшибся

Что-то из 8100 у нас в городе все только X-cess предлагают, которое 5-40 по вязкости... Мде, небольшой выбор. Ладно, тогда, наверное, зиму на штатном покатаюсь до следующего ТО, а там подыщу замену.

 

Масла 7 л в распечатке указано у дилера, а в приложении Мотюль для подбора масла выдает цифру 5,7 л. Именно для нашей модели. Странно.

Вопрос, а сколько масла надо? Почекал мануал - не нашел. Если было где-то, сорри. На ночь глядя туплю

(запоздало) А чо, можно воздуховод снять и звук будет классный?!

 

Молчу, молчу!

Задницей - хоть на Эверест можно забраться. Там просвет позволяет Передницей не рискую. И без того уже нижний край губы в некоторых местах в бахрому превратился.

8 см от какого элемента? Если от пластиковой серой губы, то маловато. Если от резинового фартука - то нормально.

 

И не стоит извиняться, тут и не такие вопросы задаются

У персонажа Вуди Харрельсона в х/ф "Добро пожаловать в Зомбилэнд" имелся в наличии чорный Эскалейд.

 

А вообще, у Sokudo на драйве есть в блоге запись, где имеются примеры, в каких фильмах Кэдди засветил свои машины.

 

http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/sokudo/journal/4062246863888216946/#post

В общем, хоть от добра добра и не ищут, попробую залить, погляжу, что да как, на собственном опыте.

Друзья, подходит мне срок первого ТО, поэтому встал вопрос, чего лить. Почекал поиском - вроде обрывки сведений только в разных ветках.

 

Обчитавшись разных мнений, все же хочу спросить у членов данного коммьюнити, авось кто пробовал в действии и в сравнении со стоковым нашим маслом то самое, дающее 100500 к самооценке и более 9000 к аэродинамике, масло Motul 300 V POWER RACING 5W-30? Желательно послушать реальных пользователей сабжа, но и обычный срачег в комментах вери велкам

 

Да разразится холивар или как? В общем, жду мнений, коллеги!

По поводу фотографирующихся, гадство. Недавно только заметил, что на капоте есть две тонких, но длиннющих царапины на лаке, очень замысловатой формы. Память тут же сопоставила их наличие с эпизодом июльской давности, когда из окна офиса на 6-ом этаже увидел картину: две девахи (степень привлекательности оценить не удалось, ибо бинокля с собой не было ) в джинсах фоткали одна другую в позе "жопа на капоте". Точнее, увидел-то я одну ж... И тут же согнал их режимом паники нахрен. Но, видимо, другая уже успела отфоткаться, ибо чем еще, кроме как заклепками джинсов с задницы, такие замысловатые узоры можно было оставить, я не знаю... Один фиг - полировать буду через недельку, затрется, но обидно, блин. Желающих запечатлеть свое не всегда тщедушное тельце на машине всегда найдется n-ное количество, а полировать машину с периодичностью раз в царапину все равно не будешь...

Ну блин, не придирайся, приглядись к своей машине, там все светится наверняка, а это у меня, можно сказать, глюк постобработки. Чуть ярче получилось, чем на самом деле. Оттуда идет свет такой приятный, голубовато-белый. Не бьющий в глаза.

Да-да, все в точку. И Порше, и Крайслер, и Бентли - все это было!

ну приятно же признайтесь?!)))

Не признаюсь Ибо для меня самостийность Кэдди ценна сама по себе! Я больше пухну от гордости, когда подходят прочитать, что на шильдике, вот!

 

И чего приятного, когда с Крайслером путают?!

Давно ничего не было о моем красавце.

 

Так вот вам ссыль не на фото даже - на целую передачу имени меня! Передача не без смешных моментов, очень многое из моих слов переврали, вырвали из контекста и т.д., но посмотреть на авто со стороны мне доводится не так часто, поэтому все равно кайфую.

 

А вообще, провинция, фигле, поэтому можно гадить в комментах и всячески поносить авторов. В обозримом будущем хочу в студию заехать и экспроприировать отснятый сырой материальчик - самому накропать видео о машине.

 

Ах, да, чуть не забыл! Ссылка-то...

 

 

 

UPD. Переделал и вставил сюда, у нас ведь чудо-юдо форум! С абилками. На видео, кстати, при съемке в салоне во время движения видно, насколько светлая изнутри тонировка Infinity 15. При том, что снаружи можно что-то увидеть, кроме собственной рожи, только лишь подойдя вплотную к автомобилю.

 

 

UPD2. Добавлю для полного счастья фото, до которого дошли руки. Снимал еще в мае 2009 года.

 

Для обработки использовал wacom intuos + adobe photoshop cs4 + 1.5 l of Coca-Cola

 

Выкладываю пару "было-стало"

 

Было:

 

 

Стало:

 

 

UPD3. Заметил, что на Фликре встроенный процессор явно страдает перешарпом, слишком резкое при загрузке фото получилось... Но для ознакомления сойдет. Не для ознакомления можно у меня на Драйвовом профиле увидеть

Хех, думаю пролема не в сафаре и не в форуме, а в указаном Вами времени сессии (при логине). Разлогинтесь и увеличте его.

 

Если не поможет, то обновите\переустановите сафари (я вообще им не пользуюсь, глюченный до безобразия).

 

P.S. писал из сафари

 

Я и так залогинен чуть более, чем навсегда, точнее именно эта строчка и стоит. Разлогиниться в Сафари не дает поганое сообщение о невозможности проверить сессию. И хз как там с глюками Сафари, до сего момента и с этим форумом тандем Сафари+Макось вели себя очень достойно.

Да-да, все в точку. И Порше, и Крайслер, и Бентли - все это было!

Лень читать всю ветку, но сам дал три ответа, ибо бьются насмерть во мне три личности, Кэддифил, CTS-фил и Хочужитькрасивофил:

 

На Кэдди классом выше - XTS (по выходе модели);

Не поменял бы ни на что - остался бы на CTS (максимум на Вэшку сменил бы);

Сменил на другое, тоже крутое - вот чем-то меня Maserati GT привлекает, и все тут, хотя неоднозначная машина. Впрочем, как и Кадиллак =)

То же самое заметил два раза. Первый раз подумал, что это глюк, а другой раз было и вовсе отчетливо. Та же ситуация. Задний ход, руль до упора в одну из сторон. Грешным делом, подумал, что колесо арку цепляет, но тут же устыдился своей идеи. По идее, действительно, решение - не маневрировать задним ходом с выкрученным до упора рулем Потому что дилеру что-то доказать я и не надеюсь. Возможно, на первом ТО подниму вопрос, что уже совсем скоро.

 

 

Ну кто как, а я уже давненько (с момента первых фото в Сети) влюбилсо в этот автомобиль. Если и поменять CTS, то на такой.

 

ЗЫ. Вот такой, как у него, выхлоп я хотел бы себе замутить на CTS, вместо обычных насадок, то есть интегрированный в задний бампер, как сейчас модно делать. Правда, во сколько это встанет - вопрос большой =)