Gonzales

провода надо искать в кабелях идущих к фаре снизу. по левому борту - пурпурный, по правому - коричневый с белым

А вот это обнадеживает. Не хочется все же дербанить корпус фары как-то... Значит, надо будет попробовать тестовый прогон устроить со штатными блоками сначала.

Короче. Пришла коробка.

Содержимое, как на картинке, но меня интересует проводка. Сама проводка включает в себя шесть метров кабеля, что есть хорошо. С другой стороны, кабели прямо впаяны в корпус фары ДРЛ. Корпус герметичен и бесшовен. Поэтому, думаю, буду резать кабель заподлицо прямо у самой фары, зачищать и уже дедовским способом соединять с лампочкой Фотографии содержимого сделаю позже. Пока прикладываю скриншот из руководства по установке.

При такой установке все должно быть тип-топ, то есть при включении габаритов ДРЛ будут выключаться. Единственное, что пока осталось мне не понятным, как подключиться к проводу, идущему на габарит. Видимо, это нужно делать будет внутри одной из фар... Снаружи-то у нас отдельных проводков не наблюдается.

В общем, на сегодня с меня экспериментов хватит. Пойду играть в Старкрафт 2

 

может там по черным корпусом не герметик, а резинка проложена в пазу.

 

Разъем снаружи = я понимаю. Ты имеешь ввиду, что он не привинчен к фаре или что вместо штырьков там дырки?

Хз, хз, сильно похоже на герметик. Плюс фотки от пендосов, которые ты постил парой страниц ранее, показывают, что, когда фара вскрывается, эта черная масса выглядит нелицеприятно... Вся клочьями какими-то.

А разъем к фаре не привинчен - он, как бы это сказать, ее неотъемлемая часть... И плюс, смотри фото, вместо двух "штырьков" там две дырки.

Сейчас на всякий случай поглядел еще раз. Разъем как-то хитро закреплен в этом черном кожухе. При расшатывании он шевелится, но каких-то видимых защелок, которые нужно было бы отжать, чтобы вытащить его наружу, я не нашел. Вероятно, он вытаскивается как раз снаружи внутрь...

ясн. Ну, ждем продолжения, афигительно интересно... Буду на ночь перечитывать

Продолжение - не раньше, чем коробка с Филипсом придет. Сам жду.

а дальше фару разбирать будешь? процесс идет? просто хочется понять, фара вообще разбирается полностью - или придется стекло отдирать и тд?

Видишь, какое дело... Мне, чтобы реализовать мой коварный план (LED лампа H16 + проводка от DRL Philips) достаточно всего лишь вскрыть вот эту заглушку, чтобы вставить лампу и подключить проводку. А вот тем, кто хочет мутить еще и проводку внутри фары родную, придется продолжить процесс. И вот эта затея уже потребует отвинтить черный кожух, который удерживают порядка 10 винтов (маленькие torx) и, внимание, слой герметика, т.е. тут уже придется греть и резать.

не пойму, как гонзалес узнал, что в разъеме пустуют 2 пина, если фару не открывал?

Разъем-то с наружной стороны фары. Она им подключается к машине. Так и увидел.

Надо бы разъем общий с другой стороны посмотреть.

 

Ну и так, мы уже имеем достаточно, гнездо есть, лампа есть, провод тоже есть, осталось коробку найти. Дело за малым.

Провод хз, подойдет или нет. Нужно удостовериться, что он такой, как на фото у меня. А чтобы с обратной стороны взглянуть на разъем, как раз придется потрошить фару, чего мне не хотелось бы, пока нет надобности лично у меня

Хм.. а просто пассатижами не открутить было? Или пассатижи - колхоз?

Да пофиг на колхоз - там головка у винта сферическая, с выемкой именно под отвертку. Хрен зацепишь пассатижами. Кроме того, сидят они достаточно туго, поэтому лишний раз порадовался, что не стал варварствовать

И еще, еще фотографии!

Еще фотки!

Далее еще фото.

В общем, чтобы не тянуть кота за яйца, решил сделать все по-быстрому и прямо сейчас.

Итак, имеем фару, нужно ее вскрыть. На задней поверхности блок-фары закрыты заглушками два отверстия. Нижнее - для доступа к лампе биксенона, верхнее - для доступа к лампам поворотника и DRL. Нижняя заглушка прикручена обычными болтами то ли 6, то ли 7. Ее снять проблем нет никаких. Верхняя, как я уже говорил, закручена тремя винтами torx plus tamper resistant, подошла бита под номером 25. Для бит нужен либо переходник на вороток/отвертку, либо шуруповерт.

После вскрытия верхней заглушки (нижняя интереса не представляет) видно, что провод от основного разъема фары, действительно, идет только к лампе поворотника. Но, и это уже хорошо, гнездо DRL полностью присутствует и ждет только лампы с проводкой.

Ну и для желающих нарастить родную проводку сделал фотографии разъема проводка, который одевается на лампу поворотника (стоит полагать, что такой же одевается и на лампу DRL), а также фото основного разъема блок-фары с двумя пустующими пинами.

Тетенька сказала, что товар неходовой, был заказан в единичном экземпляре и лежит у нее уже месяц. Сегодня буду вскрывать фару.

А разве там не обычный torx?, он уже довольно давно идет с воронкой по середине.

 

PS главное фоткай, в хорошем ракурсе. А не так, что утром напишешь - ребят, мол все пропало, ничего в фаре не нашел)

Объектив от фотоаппарата продал, поскольку планирую менять. Поэтому все будет на ипхон сфоткано. А там не обычный торкс, не.

Кстати, в той ветке, где пендосы обсуждают DRL, последним сообщением идет фраза и пруфлинк, что в 2010 модельном году будет реализована функция моргания. Моргать можно будет DRL'ом. Это реализуется программно, но к 2008 и 2009 году применимо не будет. Так-то

Кстати совет. Может не много не в тему, но про разбитее стекол. У кого стоят навигации или антирадары на лобовое стекло, на ночь снимайте сами липучки. На прошлой недели у нас во дворе залезли в пять машин методом разбития бокового стекла. Менты приехавшие по вызову объяснили просто - раз есть крепеж, значит сама аппаратура внутри (или бардачек или подлокотник).

 

Все достаточно просто. 

Лапка на стекле - это типа приглашения для воров. Поэтому никогда ничего в своих машинах на лобовое не лепил и не собираюсь.

Сегодня кое-как (со скидкой на уральскую провинцию) нашел необходимые биты. Пришлось покупать набором. Учитывая то, что большинство продавцов на авторынке - женщины, всем своим видом транслирующие, что еще вчера были домохозяйками, а сегодня судьба вынудила выйти за прилавок автоинструментов, то мне пришлось объяснять буквально на пальцах, какие конкретно насадочки на отверточки мне нужны, это типа звездочки с пятью лучиками и дырочкой в центре. На слове "дырочка" большинство подвисало. С мужчинами проще, но загвоздкой оказалось именно количество лучей. 6-лучевые в избытке представлены, а 5 - дефицит. В итоге нашел в са-а-амом дальнем углу рынка за 350 рублей набор из 10 бит. Тетенька сказала, что товар неходовой, был заказан в единичном экземпляре и лежит у нее уже месяц. Сегодня буду вскрывать фару.

Посмотреть бы на разъем, что в нем есть, а что отсутствует (по идее, из 12 выходов клеемы на фаре должно быть 11 занято и 1 пуст- как раз на ДРЛ (+)).

На разъеме пустует 2 пина.

Не хочу снимать с тонированного вкруг даже не столько из соображений эстетики, сколько из-за пассивной безопасности. Все-таки тонированные стекла реже бьют, как ни крути. А учитывая, что я у подъезда на каждую ночь оставляю, то лучше, если потенциальное ворье будет видеть, что стеклышко легко не поддастся. Даже если будет по ГОСТу тонировка впереди, все равно будет не до конца понятно, тонировано или нет

Точно номер 8? Он как наращивается? Впаивается? Или в разъем вставляется? Непонятно из схемы.

Пипец, щас проверил посылку по трекингу - она утром еще в Москве на сортировке была Видимо, сегодня можно не ждать.

ты говоришь, что ибей о Н16 слышал, так я говори, что в экзисте они в наличии есть.

Заметь, мы друг другу не противоречим. В чем проблема?

Кстати, если кто менял ПТФ на ксенон, то у них должны были остаться как раз две лампочки Н16, которые можно использовать для DRL.

в экзисте есть в наличии лампы.

могу еще пару раз продублировать

В Экзисте галогенные предлагаются, судя по партнамберу.

Чтобы совсем уж снять вопросы, публикую выдержку из описания товара продавцом:

Introduction

This auction features a pair (2 pieces) high power HyperFlux 68-SMD 5202 (aka H16) LED bulbs, designed by I.P.F from Japan.

This LED bulb is direct replacement for  the stock 55W 5202 (aka H16) halogen bulb for fog light or driving light.

Suitable applications:

5202 or H16

Fog Light Lamps

Daytime Running Light Lamps

Описание

Этот лот включает пару (2 шт.) высокопроизводительных светодиодных ламп HyperFlux 68-SMD размером 5202 (он же Н16), разработанных фирмой I.P.F. из Японии. Эти светодиодные лампы являются прямой заменой стоковым галогенным лампам 55W 5202 (он же Н16) в противотуманных фарах или дневных ходовых огнях.

Подходящее применение:

В гнезда 5202 или Н16.

Для ПТФ.

Для DRL.

Пендосы все попробовали, у них все работает. С единственной разницей, что им не нужно наращивать проводку. А лампа эта встает в нашу фару идеально, судя из их обсуждения.

Лампы у нас в DRL стоят 55W 5202 или по нашему, 9009/H16. Только маленькая проблема в том, что о таких диковенных лампах у нас ещё не слышали. Ответную часть надо искать именно на эту лампу, только где?

Ибэй слышал о таких диковинных лампах. Они куда только не ставятся. В частности, по ссылкам выше есть описание товара, и одним из пунктов идет строка:

Bulb Size: 5202 or H16.

Размер лампы: 5202, он же Н16.

Так что все уже просчитано за нас.

Судя по этой картинке, лампы придут сразу с проводами, которые идеально подключатся к проводке ламп Филипс.

 

Да, только эта лампа в наш паз для лампы не влезет - т.к. это не Н16  , наши идут без проводки.

Прием, прием! С чего вдруг не влезет-то? С чего не H16-то?! Описание лампочки LED:

JDM Xenon White 68-SMD Ultra Bright 360 degrees shine 5202/H16 LED Replacement Light Bulbs for Fog Light Lamps.

Проводку можно снять. Она просто одета на разъем. Смотри картинку выше! Хотя не понимаю, зачем ее снимать. Филипсовские две клеммы соединяются с двумя клеммами лампочной проводки. Делов-то.

А вообще рекомендую по сцылочкам моим на Ибэй сходить. Там дофига информации по этим лампам, включая инструкцию по замене, а также ссылки на резисторы, которые могут понадобиться, если вдруг борткомпьютер покажет ошибку в цепи.

По какой картинке?

Которую вставил уже

видишь, у хеллы вообще обычная релюха

http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/2PT-010-047-821.html

 

а на пробу можно будет такие взять

http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/Light-PL-8.html

Ну я уже заказал, поэтому поздняк метаться