Gonzales

Ну, как правило, литера L возле цифры 25 способна означать либо Litres, либо что-то еще, о чем я не догадываюсь

Хз, пробовал не только в Челябинске лить. Уфа, Екатеринбург - то же самое. Правда, Шеллов всяких тут нет, бипишек тоже. Лукойл да Сибнефть, Газпром еще иногда, Татнефти и Башнефти всякие не в счет.

Не-не, у меня с тягой все просто на 5+. И чека отродясь не видал, вот прям ни разу за все время эксплуатации. Значит, что-то другое... Или уж до кучи припахать их цепи проверить.

Ну ЖМС - это сугубо американское подразделение GM, специализирующееся на внедорожниках, вроде. Да-да, вот ссылка в педивикии: http://ru.wikipedia.org/wiki/GMC_Truck

А какие-то еще признаки растянувшихся цепей имеются?

GM уже родило. Где-то обсуждали тот усредненный внедорожник, который будет вместо Эскалейда. Зализанный такой, не помню уже. Он должен был объединить класс Эскалейда с кем-то...

После ТО-1 обнулил, после пары дней езды по городу в режиме почти без пробок и со средней скоростью 25 км/ч расход 25,6 л. Что 92, что 95 - разницы нет. Что делать - ума не приложу. Понял бы цифру в районе 20, но это... Уже достает. Год уже как езжу, и ниже 21 л цифры не видал, разве что сразу после обнуления расхода на какое-то время. В чем же может быть причина такого высокого расхода-то...

Вообще, вставляя свои 5 копеек, скажу, что расход от машины к машине прыгает. У меня в городе (что далеко не Москва с ее пробками) при свободных, в общем-то, дорогах и весьма умеренной манере езды без отжигов даже летом расход был 22-24. С наступлением холодов стал 23-25, местами до 26 литров на сотню. Дилер отказывается что-либо делать, беспрестанная ничего не дающая диагностика двигателя, как обычно, показывает, что все в порядке, воздушный фильтр не засорен, ошибок в двигателе нет, неисправности нет, чего, мол, барин, еще от нас хочешь? Поэтому лучше сначала самостоятельно проверить расход по городу, покатавшись денек, если есть возможность, в своем обычном режиме. Насколько я помню, не только у меня такие цифры на форуме.

Хм-хм. Интересно как. А где-то заручиться официальными данными можно на сей счет? Просто манагер прям открещивался и мычал нечленораздельное. А тут чтоб припечатать в следующий визит.

Сегодня в Ингосс документы отдал на полис. Посчитали по 7 с чем-то процентов. Оценили авто в 1 131 000 рублей. Полис получился 107 тысяч Выклянчил скидку, скинули до 91 тысячи. Чота я рассчитывал как-то поменьше. Но экономить на себе после контактов с МСК как-то больше не хочется. Только 21 октября 2010 г. выплатили остатки денег за ДТП 17 декабря 2009 года, сволочи.

А я CTS раз в полгода если встречу - и то хлеб. Двоякое ощущение: и радость от эксклюзивности, и обидно, что со стороны не взглянуть на такое чудо дизайна, как кузов CTS

Чегой это он не выпускается?

Мне само ТО обошлось в 5 500, плюс цена расходников 3 500, в итоге 9 000. Для Челябинска неплохая цена, думаю. Кстати, гады, отключили-таки подогрев жидкости омывателя 100 баксов не дали, и делают глупые лица, когда я их об этом спрашиваю. А кому-нибудь давали?

Видел сегодня впервые в городе у нас вживую серебристый SRX. Красивый все-таки, блин, хоть и Антара

У меня сегодня на приемке к ТО-1 сидел манагер, которого я уже успел за год хорошенько запугать. Сразу рыкнул, чтоб ничего лишнего. В список включил только расходники, фильтр топлива, замену масла, такие дела... EDIT: Масляный фильтр, конечно же. Обшибся

Что-то из 8100 у нас в городе все только X-cess предлагают, которое 5-40 по вязкости... Мде, небольшой выбор. Ладно, тогда, наверное, зиму на штатном покатаюсь до следующего ТО, а там подыщу замену. Масла 7 л в распечатке указано у дилера, а в приложении Мотюль для подбора масла выдает цифру 5,7 л. Именно для нашей модели. Странно.

Вопрос, а сколько масла надо? Почекал мануал - не нашел. Если было где-то, сорри. На ночь глядя туплю

(запоздало) А чо, можно воздуховод снять и звук будет классный?! Молчу, молчу!

Задницей - хоть на Эверест можно забраться. Там просвет позволяет Передницей не рискую. И без того уже нижний край губы в некоторых местах в бахрому превратился.

8 см от какого элемента? Если от пластиковой серой губы, то маловато. Если от резинового фартука - то нормально. И не стоит извиняться, тут и не такие вопросы задаются

У персонажа Вуди Харрельсона в х/ф "Добро пожаловать в Зомбилэнд" имелся в наличии чорный Эскалейд. А вообще, у Sokudo на драйве есть в блоге запись, где имеются примеры, в каких фильмах Кэдди засветил свои машины. http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/sokudo/journal/4062246863888216946/#post

В общем, хоть от добра добра и не ищут, попробую залить, погляжу, что да как, на собственном опыте.

Друзья, подходит мне срок первого ТО, поэтому встал вопрос, чего лить. Почекал поиском - вроде обрывки сведений только в разных ветках. Обчитавшись разных мнений, все же хочу спросить у членов данного коммьюнити, авось кто пробовал в действии и в сравнении со стоковым нашим маслом то самое, дающее 100500 к самооценке и более 9000 к аэродинамике, масло Motul 300 V POWER RACING 5W-30? Желательно послушать реальных пользователей сабжа, но и обычный срачег в комментах вери велкам Да разразится холивар или как? В общем, жду мнений, коллеги!

По поводу фотографирующихся, гадство. Недавно только заметил, что на капоте есть две тонких, но длиннющих царапины на лаке, очень замысловатой формы. Память тут же сопоставила их наличие с эпизодом июльской давности, когда из окна офиса на 6-ом этаже увидел картину: две девахи (степень привлекательности оценить не удалось, ибо бинокля с собой не было ) в джинсах фоткали одна другую в позе "жопа на капоте". Точнее, увидел-то я одну ж... И тут же согнал их режимом паники нахрен. Но, видимо, другая уже успела отфоткаться, ибо чем еще, кроме как заклепками джинсов с задницы, такие замысловатые узоры можно было оставить, я не знаю... Один фиг - полировать буду через недельку, затрется, но обидно, блин. Желающих запечатлеть свое не всегда тщедушное тельце на машине всегда найдется n-ное количество, а полировать машину с периодичностью раз в царапину все равно не будешь...

Ну блин, не придирайся, приглядись к своей машине, там все светится наверняка, а это у меня, можно сказать, глюк постобработки. Чуть ярче получилось, чем на самом деле. Оттуда идет свет такой приятный, голубовато-белый. Не бьющий в глаза.