Gonzales

ну приятно же признайтесь?!))) Не признаюсь Ибо для меня самостийность Кэдди ценна сама по себе! Я больше пухну от гордости, когда подходят прочитать, что на шильдике, вот! И чего приятного, когда с Крайслером путают?!

Давно ничего не было о моем красавце. Так вот вам ссыль не на фото даже - на целую передачу имени меня! Передача не без смешных моментов, очень многое из моих слов переврали, вырвали из контекста и т.д., но посмотреть на авто со стороны мне доводится не так часто, поэтому все равно кайфую. А вообще, провинция, фигле, поэтому можно гадить в комментах и всячески поносить авторов. В обозримом будущем хочу в студию заехать и экспроприировать отснятый сырой материальчик - самому накропать видео о машине. Ах, да, чуть не забыл! Ссылка-то... UPD. Переделал и вставил сюда, у нас ведь чудо-юдо форум! С абилками. На видео, кстати, при съемке в салоне во время движения видно, насколько светлая изнутри тонировка Infinity 15. При том, что снаружи можно что-то увидеть, кроме собственной рожи, только лишь подойдя вплотную к автомобилю. UPD2. Добавлю для полного счастья фото, до которого дошли руки. Снимал еще в мае 2009 года. Для обработки использовал wacom intuos + adobe photoshop cs4 + 1.5 l of Coca-Cola Выкладываю пару "было-стало" Было: Стало: UPD3. Заметил, что на Фликре встроенный процессор явно страдает перешарпом, слишком резкое при загрузке фото получилось... Но для ознакомления сойдет. Не для ознакомления можно у меня на Драйвовом профиле увидеть

Я и так залогинен чуть более, чем навсегда, точнее именно эта строчка и стоит. Разлогиниться в Сафари не дает поганое сообщение о невозможности проверить сессию. И хз как там с глюками Сафари, до сего момента и с этим форумом тандем Сафари+Макось вели себя очень достойно.

Да-да, все в точку. И Порше, и Крайслер, и Бентли - все это было!

Лень читать всю ветку, но сам дал три ответа, ибо бьются насмерть во мне три личности, Кэддифил, CTS-фил и Хочужитькрасивофил: На Кэдди классом выше - XTS (по выходе модели); Не поменял бы ни на что - остался бы на CTS (максимум на Вэшку сменил бы); Сменил на другое, тоже крутое - вот чем-то меня Maserati GT привлекает, и все тут, хотя неоднозначная машина. Впрочем, как и Кадиллак =)

То же самое заметил два раза. Первый раз подумал, что это глюк, а другой раз было и вовсе отчетливо. Та же ситуация. Задний ход, руль до упора в одну из сторон. Грешным делом, подумал, что колесо арку цепляет, но тут же устыдился своей идеи. По идее, действительно, решение - не маневрировать задним ходом с выкрученным до упора рулем Потому что дилеру что-то доказать я и не надеюсь. Возможно, на первом ТО подниму вопрос, что уже совсем скоро.

Ну кто как, а я уже давненько (с момента первых фото в Сети) влюбилсо в этот автомобиль. Если и поменять CTS, то на такой. ЗЫ. Вот такой, как у него, выхлоп я хотел бы себе замутить на CTS, вместо обычных насадок, то есть интегрированный в задний бампер, как сейчас модно делать. Правда, во сколько это встанет - вопрос большой =)

Жалоба: в Safari не могу писать сообщения. Форум предполагает, что моя сессия истекла во время написания сообщения, хотя залогинен я "навсегда". При попытке же перелогиниться форум меня не разлогинивает, говоря "Не удалось проверить сессию. Попробуйте выйти из форума и зайти вновь". Что и пытаюсь, блин, сделать. Пишу пока из-под Файерфокса, но основной браузер - Сафари.

Было, причем заметили сами в сервисе, показали мне. Сказали, что это на холодный двигатель так только. Когда прогрелся мотор, пробовали так же газовать - хлопки ушли. Больше не проверял.

Замечали, что иногда бывают дни/вечера/ночи, когда происходят удивительные вещи? Сегодня, к примеру, вечером все шло к тому, чтобы я как-то повредил машину. Для начала, часов в шесть, пик активности движения, в самом центре города при повороте на перекрестке двух узких улочек чуть не словил в лоб выехавшего и решившего обогнать по встречке пробку молодого пацана на Ауди А6 бородатого года. Тормоза и выезд на обочину (благо, невысокие бордюры) спасли ситуацию. Далее, уже вечером, в девять, поворачивал на перекрестке налево, стою на трамвайных путях, жду остановки встречного потока для завершения маневра, и вижу в зеркало заднего вида такую картину: на меня по моей полосе стремительным юзом (натурально, боком!) летит затонированая вхлам вазовская семерка с жутким визгом тормозов. Был спасен нещелканьем клювом и газом в пол, но в этот раз уже накрыло так, что руки трясутся до сих пор, прошло два часа. И напоследок, час назад ставлю машину на стоянку (уезжаю в командировку на полторы недели, решил под окнами не оставлять), заправляет стоянкой зенсчино лет 55, чистый совок, беспрестанное "ты"-канье и полное отсутствие какого-либо мозга (как выяснилось позже). Вдобавок к этому, видимо, руководство стоянки в погоне за длинным рублем увеличило количество рядов автомобилей без увеличения площади огороженной территории, что вылилось в невозможность маневрировать в рядах без боязни задеть чужую машину. В итоге, понадеявшись на тетку и ее команды (еще сдавай назад! Места много!), кое-как вкрячил машину в одном из рядов, заглушил двигатель, вышел проверить и увидел, что... мать-перемать, задним бампером я подпер задницу какого-то Сеата! Твою мать, думаю. Отъехал чуть вперед - так и есть. У меня на бампере горизонтальная царапина (слава богу, только лак, поэтому заполируется, все равно через пару недель планировал полировку) в месте контакта. У Сеата внешне ничего, но он грязный и темного цвета, поэтому может и не увидел чего-то. Бабка выбесила, подойдя и вопросив: "Что, задел?" Да, йоптваюмаць, задел! И добавила масла в огонь: "Главное, чтобы у него претензий не было!" Ну конечно, а то, что у меня претензий гора, это роли не играет. В общем, повздорив с ней от души, махнул рукой, все равно с нее, что козла молока, да побрел домой пиво пить, горе заливать. Так что все же я машину повредил сегодня. Как будто все и шло к тому. Из плюсов: все могло быть хуже (стандартная отмазка в таких случаях). Из минусов: плохое настроение и тревога за машину на этой долбаной стоянке. Переместить ее уже не успеваю, скоро уезжаю А у вас такое бывало когда-нибудь, когда все события словно подводили вас к ДТП? Удавалось ли избежать неприятностей? Здорово было бы, если бы каждый поделился похожим случаем.

Ничо я не продал - работаю много просто =) С лампами пока придется подождать, поскольку мне задефектовали левую фару, по гарантии будут менять. Сейчас с этой смысла нет ничего мутить. Придет фара - буду доделывать. А так все есть. Проводка, лампы... Фару ждать теперь только.

От души поулыбался

В багажнике в левом заднем углу (то есть от проема левый ближний угол) за обшивкой закреплен небольшой колокол сирены, обращенный к кузову. Когда делал ШВИ багажника, нашел ее. Пищит тихо. Назначения не понял. Видимо, пищит даже в том случае, если происходит разрыв цепи питания. Или хз как.

Мде, неужели и правда убрали. Вообще бред. Пусть нечасто, но используется. Кстати, немного не в тему, мне уже второй раз у официалов не отключают подогрев жидкости омывателя... Пофик им, видимо.

По-разному бывает. Дайте коту новую мотивацию жить! Играйте больше с ним, ласки больше. Им тоже тяжело переживать подобную потерю

Сегодня полюбовался на обе разобранные фары в сервисе... Загонял машину с высоким расходом в среду и дрожанием левого светового пучка. Сегодня утром, вернувшись из командировки, звоню в сервис спросить, как мол дела, произведена ли диагностика... Секретарь дежурно ответила что-то вроде "уточню, и сервисмен вам перезвонит". Прошел час, никто не звонит. Заподозрив неладное, сам поехал к ним. Приезжаю, смотрю в ремзону и Стоит мое чудо со снятым бампером, без фар, я теряюсь. Ближайшего вылавливаю сервисмена. Что такое? - спрашиваю. А хз, говорит, машиной только сегодня стали заниматься часа полтора назад (как раз, когда я звонил). Короче, никто до моего звонка не суетился вообще, успели только снять и разобрать фары. Выявили, что в левой "что-то разболталось и болтается сильнее, чем в правой". На предложение поменять по гарантии покивали головой, но отказались, дескать, явного дефекта нет. Хрен с ним, расходом тоже еще не занимались... Зато! Зато я увидел, где подключиться к проводку, идущему на габариты Пожмакал проводку, там перед разъемом есть сантиметра 4 проводки без оплетки. Там и буду подключать. Обидно, что без моего ведома сняли бампер, а то был бы повод уже щас попробовать

Да с чего ж ты взял-то? Я говорю, как было у меня. Был неправильно отрегулирован свет - фары ползали в разных плоскостях при включении зажигания. Сейчас, когда свет отрегулировали и он светит как следует - ползают в одной. При этом адаптивность влево-вправо работает. Сколько можно уже повторять-то

Кому-то что-то другое отключили, видимо А у меня все работает. Говорю, как есть. Когда свет лупил куда угодно, только не прямо, фары двигались наискось при старте. Сейчас, когда светит прямо, фары двигаются только вверх-вниз. При этом т.н. адаптивность, т.е. движение светового пучка на ходу в режиме автосвета в сторону поворота руля присутствует в полном объеме.

На самом деле, у меня было такое, когда неправильно был отрегулирован свет (не по центру), и пучки смотрели немного в сторону. Тогда да, свет полз сначала в сторону, потом вниз. Затем я попросил в сервисе отрегулировать мне свет, т.к. заподозрил, что он идет немного в сторону. Вот тогда он стал двигаться четко вверх-вниз. Проверьте свои ксеноновые пушки в фарах, нет ли в центральном положении руля зазоров между гнездом поворачивающегося блока и самим блоком. Т.е. прямо ли смотрит пучок света. Когда у меня было описанное поведение света при приветствии, эти блоки смотрели как бы немного внутрь, т.е. у машины было сходящееся косоглазие

Насколько помню, эта фишка находится в меню второго уровня, т.е. Advanced Options. Называется Park Tilt Mirrors.

И то - вверх-вниз. Типа приветствия.

В августе намотал около 2 000 по трассе, при этом средний расход 15,5-16,0 л. В городе около 400 км.

Около 280-300 км хватает. Расход реальный, неоднократно проверял.

Если в сервис, то, наверное, скажет Service Stabilitrak, не?

Ничего, что я по теме и на свою злобу дня, м? Я уж не буду напоминать, сколько у меня. Всегда было 22-24, официалы просто отказывались что-либо делать, утверждая, что это нормальный расход. Но за август он поднялся, внимание, до 29 л/100 км по городу с умеренными пробками без отжига. Сдал сегодня на диагностику. В этот раз пусть чо хотят, то и делают, но если не сделают меньше 20 л, что для Челябинска с его широкими дорогами и отсутствием пробок вполне реально, буду иметь в мозг вплоть до звонков в американский GM. Надоело, гадство