BVV-01

Позвони в Арманд и узнай по гос.номеру на каком пробеге авто последний раз к ним приезжало.

Подтверждаю, что для тормозов JE5 диски Blue Print ADA104345 не подходят. Тоже брал в Экзисте, прикинул к авто и понял, что они в диаметре на 2,5см (на глаз) меньше. Пришлось сдавать.

Заправляюсь на Роснефти,опирался при выборе на распространенность сети и тесты журнала "За рулем"))

Как раз в той ветке и обратили на это внимание))

По этому авто: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62589055-112772.html -судя по фото салона-привод задний,т.к. в ногах переднего пассажира места больше, чем на АВД. -на фото в предыдущих объявлениях была заглушка на бампере у буксировочного отверстия, теперь нет, скорее всего по какой-то причине пользовались услугами эвакуатора Можно в МГУ Юрию позвонить и узнать какие работы по авто проводились

Смотря какая Октавия и с каким мотором)) Лаурент и Клемент А5 на 2л ТД очень даже ничего, хотя с Кадиллаком, конечно, не стоит сравнивать)) Офигительный запас тяги в городе особо и не нужен, да и при поездках в близлежащий пригород тоже. Лично мое мнение, что STS это машина для больших расстояний, только при такой эксплуатации раскрывается весь ее потенциал- комфортная подвеска, умеренный расход при высоких скоростях, запас мощности. А при поездках на 15-20км при том, что ещё и в пробках большую часть пути простоишь, все это как-то скрадывается, да и V8 "будить" ради "пробежки до холодильника" (применю такую аллегорию )) ) жалко. Если уж разбудил, то нужно хотя бы км 200-300 махнуть по шоссе))

Расскажите про машину-то (белую в Питере) ))) Интересно же)

Привет бежевому STS 864 177 сегодня в районе 21.00 на Больших Каменщиках

Привет черному SRX 1 г/н 409 177 на площади Серпуховской заставы сегодня в районе 10.00

Привет белому SRX 1 г/н 709 777 в Красногорске в районе 21.00

Привет бежевому SRX 1 сегодня на ул.Совхозная в районе д.12, номер вроде бы 427

А колеса какие-20-е?

Попробуй сайленты у рычагов вд-40 обильно спрыснуть, мне помогло избавиться от скрипов на неровной дороге

Если посмотреть на youtube, то там есть черные, серебро, темно-серые, серо-голубые

Судя по фоткам в инете там ещё верхняя накладка торпедо и карты обшивки дверей кожей обтянуты и хром-кант идет между верхней и нижней частями торпедо и на двери переходит

Есть и 0w30 АМЕРИКАНСКИЙ Соответствует или превышает требования: ACEA A1/B1, A5/B5 API SN, SL, SJ ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C946-A Превышает качества: Ford WSS-M2C929-A General Motors GM4718M General Motors GM 6094M API CF

Поинтересуюсь, какой все-таки бензин предпочтительнее для 4,6. В мануале на СРикс 1 стоит 92, а на STS 95 для одного и того же мотора?

Ну да. Я просто не знал, что в 351 перед-не пневма

На Яге же CATS стоит, у нее принцип работы на сколько я помню не как МРЦ. По крайней мере, CATS была у меня на XJ в 350 кузове и даже не в спорт режиме она гораздо жестче, чем МРЦ. а в спорт так вообще костотряс))

Из простых,из личного опыта и применительно к авто совсем иного класса и назначения, отлично рулятся Бильштайн Б6 ОФФ-РОАД ))

Я езжу на Perfomance-все ок, подвеска в меру упругая, неровности глотает на ура, на трассе рулится отменно, а в Туринге -как-то раскачивает меня))машина валкая становится.

Поэтому новый Опель и стоил 500-600т.р., а Кадиллак 1800000-2000000руб.Ведь если стоимость всех компонентов авто должна быть на уровне с другими, то почему автомобили по-разному стоят?)))

Думаю,что особенного в ней ничего нет. Но таможня, логистика, алчность продавцов соединяются в конечной цифре))

Раз в 100т.км потратить 3000руб. или 1000 руб. на резинки-не вижу никакой особой беды. Неужели, купив Кадиллак, люди из-за 2000руб. разницы огорчаются?!

Мне на 4,6 полный привод 2005г.в. подошли 25773618 по 1650руб./шт. Но это я сразу в сервисе брал,т.к. не хотелось ещё раз приезжать. Может их и подешевле найти можно было. Если верить вот этому каталогу http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-68D-STS-2008/5979 то у Вас такая же, а которая дешевле-это у заднего привода