BVV-01

можно документально дефорсировать двигатель для дальнейших процедур по уменьшений л.с. автомобиля. А по-подробнее?

Я думаю, это каким-то образом возможно если количество лошадей, превышающих порог в 249 не более 20, а вот с 311 или 325 на 249-как-то не верится

Встанет. Для пущей уверенности купи гайки со смещенным конусом.

У меня тоже периодически водителя по дороге подменяет- пару раз приводило к тому, что не видел ключа, приходилось на минут 5-10 подальше от авто пойти погулять-потом все ок. Я когда-то спрашивал про звуки в бензобаке-т.е. есть просто цокает-то все ок, а если булькает-то накрылась система?

Привет сегодня черному STS рестайл с г/н 502 на Волгоградке в сторону области в районе 11. Часто вижу по вечерам у метро "Люблино". Клубный?

Если рано утром и по ночам в Московскую область не выезжать, то можно, наверно, и переобуться))А так по утрам в МО ледок))

Я периодически твое авто в районе Люблино вижу)) Профиль у шин высоковат))

Привет сегодня в районе 12 часов на ул.40 лет октября темно-синему STS с номерами А...ММ99, и где-то в 15.20 на Люблинке в районе Ашана черному STS 447

"Кто-то, наверняка, захочет сэкономить и здесь, однако, не стоит забывать, что на MRC «завязана» и система стабилизации автомобиля (Stability System), так что отделаться установкой дешевых амортизаторов без MRC (по 200 долларов за штуку) не получится. Можно попробовать заменить прошивку PCM («сменить прошивку блока управления»), чтобы сигнализаторы и «бегущая строка» сообщающая о неисправности не действовали на нервы, но мало кто, из покупающих Кадиллак, хочет для бюджетного ремонта использовать китайские или отечественные заменители." (взято отсюда http://www.vita-motors.ru/cars/cadillac/srx.php) А так ли это на самом деле?

Вот такие подойдут: Raybestos 580364

http://www.kta.ru/upload/kyb_usa_2011_catalogue.pdf на 20 стр. код Каябы 551606 на Экзисте по 7956-32 руб. за шт. итого почти 16т.р. за два, а оригинал мне обошелся в 44т.р. Разница в 28т.р., конечно, не малая, но это и не ВАЗ 2110 )), чтобы неоригинал был лучше заводской детали.

А 3,6 бывают с полным приводом?

Привет черному STS в районе 16.00 на Совхозной д.2 (у СБ РФ)

Арчи, лучше поставь оригинал-ощущения от новых стоек MRC просто великолепные, авто упругое, четкое,и втоже время все дорожные неровности глотаются. Периодичеки катаюсь на АУДИ Q7 на пневме-мне подвека STS больше нравится)) Если хочется простые и подешевле, то видел в каталоге Каябы специальные продукт для STS

Белые неплохо смотрелись бы, если убрать весь хром, а Кадик должен быть с хромом!!!)) Лучше покрасить в классический серебристый, имхо.

Естественно с дистилированнлй водой перемешали

Мне меняли при комплексном ТО в МГУ-Авто-взял две канистры концентрата по 3,78л, влезло только 90% одной, никаких пробок не было, слили-залили и все

Ну это же АТЦ Москва)))-там возможно все)))) да ещё и привод передний

А б/у от SRX встали бы вообще без доработок и уже со временем не разболтались,но их еще поискать надо)) согласен на 100%))

у меня на STS 4.6 AWD стабильно 1% жизни масла на 100км, но меняю, ввиду небольших пробегов 3-4т.км в год ежегодно

http://magazinmotorov.ru/ попробуй тут узнать

Привет черному ЭСКу 444 вчера на Новой Риге в сторону области в 12.30, и серебристому СРИКСу 1 около 6 вечера в Нахабино в Бош-Сервисе (стоял в ремзоне), и черному ЭСКу в 12 ночи на Люблинке (поворачивал с Люблинки на Совхозную)

Сочувствую! А не могла там где-нибудь быть микротрещина после ДТП?

очень сильно ошибаетесь... Почему? По крайней мере когда мне меняли задние втулки рядом висел SRX с такой же операцией, посмотрели диаметры стабилизаторов, прикинули б/у втулки с СРИКСа к моему авто-все подходило идеально.

Отлично подходят б/у от SRX)) У на сдиаметр около 24мм, а у него около 22мм-получается как раз встают и уже больше не разболтаются))