BVV-01

Лампы как в поворотниках НИВЫ (ВАЗ 2106)

Тогда-привет!)) На Волгоградке на этом участке пробки всегда и круглосуточно))

Привет бежевому STS сегодня в районе 15.30 на Волгоградке в сторону области. Я стоял в крайнем правом на светофоре у Авилона в сторону центра, а он в крайнем левом в сторону области, помигал фарами, но "0" эмоций((

С учётом того, что на ВАЗ 2108 я ездил в 19-21 год и ездил, так, что самому сейчас стыдно становится за издевательства над машиной, то,думаю, проверку на прочность отечественными дорогами диски прошли. После меня авто попало к такому же юному автолюбителю с амбициями)) На Кади так не ездят,как на ВАЗиках)) а вот на Вольво, что почти все на 60-ках, и все больше и больше на 80-ках ездят совсем по-хамски и их отношение в соседям по потоку и к собственному авто меня удивляет... В любом случае, я не являюсь представителем ТехЛайна и на каком производителе остановится Слава-это сугубо его дело))

Откатал на дисках этой фирмы 3 года и 50т.км на ВАЗ 2108 в 14 размере, и в хвост и в гриву - никаких проблем не было. После меня на этом авто на этих же дисках накатали ещё 130т.км и тоже без проблем.

Нет, меня оригинал устраивает))Это фото из инета. Есть ещё неплохой и очень бюджетный вариант: http://www.techlinedisk.ru/catalog/disk/842

И я говорю симпатичные: да и цена приемлемая и размер наш вроде как есть(если 70,2 налезет)

Фото на черном авто http://www.autofelgen.ru/ru/disc/disc_model/sendvalues/model/4279/

Вот такие, имхо, неплохо должны смотреться. http://www.pokrishka.ru/discs_gallery/alutec/poison_black/

Смотрю на ажиотаж за 20 дисками на STS в профильных темах. Вопрос- где на них можно ездить в Москве и области? или у всех бесплатные стоматологи,бесплатный ремонт в РЛД и резина халявная?))) Общался с 3-мя пользователями дисков BOSS 20 на наших авто, в клубе не состоят и общался в 2010-2011гг-все были недовольны жесткостью авто и затратами на ремонт колес.

У меня вот такая, но мне её ребята в МГУ-Авто посоветовали обрезать сразу за 2 рядом крепежа(показано красной линией),т.к. с их слов летом немало случаев с перегревом АКПП, и я их советом воспользовался: Тут почему-то показана без отверстий для обдува-у меня они есть, но их размер как-то не внушает мысли о нормальном воздушном потоке: Производитель Шериф. Брал 2 года назад тут: http://autolines.ru/catalog/model1155/item21643.html

Фото по ссылке автору точно не его. А скорее всего от этого авто: http://www.avtobazar.ru/ru/c.Russia.Moskva/autos/show/25108/ А там уже только смотреть вживую...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32858784-b378f1.html Продает он её очень давно! Обманывает по поводу того, что с учёта не снимал- на фото видно желтый фрагмент транзитов. На фото сервисной книжки видно, что при пробеге 28734 никакого штампа дилера нет. поэтому абсолютно не факт, что в 2010г. у авто был такой пробег. На переднем бампере отсутствует крепеж под номер, что тоже весьма сомнительно-скорее всего бил перед. Состояние кожи водительского сиденья- не айс и также косвенно свидетельствует о гораздо большем пробеге. Да, и ещё, скорее всего у него дубликат ПТС,т.к. мощность просто так он занизить не мог.

Арчи, если я свои мнением каким-либо образом задел Ваши самые лучшие чувства и светлые порывы, то приношу глубочайшие извинения. Но, чтобы найти машину в соответствии со своими запросами, нужно сначала с ними определиться: 1. ценовая категория понятна, хотя в диапазоне 2005-2010 тоже нужно понимать представление покупателя о соответствии цены-года-комплектации 2. год понятен, теперь)) 3. мотор? 4. привод? 5. цвета кузова и салона? 6. комплектация, тоже теперь ясна)) Наверно, стоит обратить внимание на замену таких, достаточно ходовых, узлов как аморты, трубки ГУРа, ступицы, катализаторы, ибо , купив авто с пробегом под 90т.км они все равно потребуют замены, а это не копеечные детали(кроме трубок ГУРа) А "срут" голуби на помойках))

Приключений на 5-ую точку))))))) Прямо все авто на автору "нечестные"?! Процентов 20 должны быть нормальные. А то ты почти все пересмотрел и везде- ..опа)) Тут напрашивается 2 вывода: 1. либо ты не соотносишь состояние и цену и придираешься не по делу 2. либо STSы перевелись как авто))и на рынке в продаже только машинокомплекты

Арчи, ты хочешь всю в родной краске, с отличной ходовой, маленьким пробегом года 2005-2006 и за 400-500т.р.? Только ты не забудь, что пара средней руки комплектов резины на такое авто обходятся в 70-80т.р., пара амортов-38-45т.р., а если все 4, то 76-90т.р., рычаги по 10т.р., ступицы и пр. и пр. Стоит ли владельцу такого авто, который содержит авто в отличном техническом состоянии , соответственно, вложив в него вышеобозначенные суммы,продавать его за 400-500??!!!!!Думаю, нет. Кадиллаки покупают не как ВАЗы и корейский ширпотреб на последние копейки, и их владельцы в состоянии приобрести ещё одно авто другого класса, если оно потребуется, и не "сливать" в попыхах свой Кадик. Твой рубеж в 700т.р.-это ,как я понял, для 2009-2010гг и желательно с консервации из частной коллекции)) Такое авто ты не найдешь. Нужно трезво понимать то, что действительно хорошую машину за такие деньги продавать не будут.Либо расставь приоритеты - год, пробег, общее состояние авто, либо жди манны небесной))

Всё-таки диаметр ЦО не 71,5мм, а 70,3 раз такие диски подошли?

А какие параметры у дисков?и во сколько обошлись?

Привет чёрному CTS2 в Одинцово в районе 16 часов, г/н 888

По подбору DIA выдает 71,5мм, но реплика почему-то идёт как 70,3. Если до гаража доберусь. то посмотрю у летнего комплекта. Тебя , кстати, можно поздравить с приобретением?)) И если можно поздравить,то зачем тебе другие диски?лучше 18 оригинала ничего нет!

Очень рад, что результат Ваших творческих порывов Вас устраивает)))

Мне почему-то кажется. что без порогов с хромом и жабер решётка от 2008+ не очень будет смотреться.

2/3 это бампер передний+решётка+пороги ?

Владислав, а где фото обещанного полурестайлинга? очень интересно на сколько гармонично бампер вписался в 2005м.г.

Добро пожаловать в клуб владельцев Кадиллака)))Покой нам только снится)))