SUBSTANCE

Компрессор жужжит (если за зад что-то положить тяжелое) Камера на мониторе вроде пишет (сервис реар вижн систем)

ошибки еще не читал, я думал мала ли дело в каком-то блоке/узле/контактах едином или находящимся рядом который просто засирается и глючит

Добрый день товарищи!, в морозы и в момент самого активного полива химотой и солью дорог, начались глюки в электрике, сначала с переодичностью выскакивала надпись "сервис суспеншн систем" потом проходило, оптом опять ... вслед за этим, начало выскакивать "сервис паркинг ассист" ... потом периодически отрубалась камера заднего вида, потом включалась, а сейчас вообще перестала работать ... короче все эти три глюка (серв. суспенш, потом паркинг ассист и камера) меня задолбали, все длится уже пару месяцев и хочется разобраться что за дела ? куда смотреть ? что может быть ? может кто сталкивался .... буду очень благодарен

ну примерно так и етсь )))) если выбор стоит в пользу SSV до однозначно RZR !!! чего только стоит их новый литровик ))) но он будет только осенью если квадр то тут можно много рассуждать, о плюсах и минусах различных брендов, достаточно заглянуть в технические разделы профильных форумов, многое будет понятно ))) тут как говорится фломастеры на любой вкус ! что касается квадров в бюджетном сегменте, то только ЦФ ! причем по многим критериям за котов особо ничего не скажу, есть плюсы и есть минусы, но минусов больше, да с запчастями и сервисом огромные проблемы !

Вечером попробую что нить изложить )))

Мой тебе совет, только не этот квадр, возьми тогда CF Moto

добавлю немного фоток с прошедшего крупнейшего трофирейда "Ладога трофи" ... кто заинтересуется может поисковиком пройти

ну и еще одно фото )))

тоже долго выбирал резину, склонялся к оригинальному размеру ... но когда в Финке нашел TOYO PROXES ST, размером 305/40 на 22 ... по цене 150 ойро за колесо, сомнения отпали, будем тестить

Немного не так.\ Датчик давления смотрит на давление в линии сжатия.При определенном давлении вне зависимости от температуры мотора мозг включает скорости вентилятора.При превышении определенного порога - а\с выключается, а вентиляторы включаются на максимум.Видимо датчик решил что в данный момент именно такой случай.. ухты, какие люди ))) Привет конфе шеви USA )))

последнее время, после продолжительной работы начал вырубаться кондей, думал хрень в проводке, потом диагностика показала что после нагрева датчик начинает показывать "глубину Финского залива" ... решил сначала поменять датчик, т.к. ездить без кондея не реально, а потом дальше разбираться с вентиляторами ... итог, после замены датчика, наслаждаясь прохладой, я услышал ТИШИНУ ! карлсоны молчат ! ну т.е. работают в нормальном режиме ... как эта хрень взаимосвязана ... я хз, типа мозг видел какойто сбой этого датчика и давал команду аварийного режима вентиляторов )))), другого объяснения у меня нет

фух ...короче ларчик просто открывался, замена датчика давления кондея, решила все проблемы

Если датчик врёт то естественно будет не соответствие. а где он находится ? ))))

Жесть какая ... не могу два часа найти датчик схемы все кривые, просто до ржаки, датчик на стрелку нашел ... Второй нет И попутный вопрос, в теории ... если вентиляторы все время крутят, то температура не должна быть все время в норме (по центру) она должна быть ниже центрального положения стрелки ? или как ?

датчик проверяли, я специально просил ОД ... сказали что рабочий )) так же проверяли и косы ... все целое, но фишку с датчика попробую сам снять глянуть. Спасибо Если тестером управляешся проверь сопротивление сам на холодную. Спасибо ! попробую