По поводу зеркал лудше не заморачиватся,очень много гимороя,проводки там нет,и это потянет за собой очень много.И есть еще один ньюанс зеркала без поворотников более сферические,а американские прямые и соответственно обзор у них хуже.Я себе ставить не стал из за этого,хотя выглядят они нарядней,и можно добавить функцию контроля мертвых зон.
По нави.Разницы нет американская машина или европейская башка все равно прописывается и ставится нужный регион,единственный момент на Ebay покупать стремно б.у. у меня была подобная плачевная практика,как правило проблемы с ченджером.По блютузу.Чтоб заработал блютуз нужен модуль OnStar этот модуль довольно таки серьезная штука напрямую работающая с тормозной системой,двигателем,и коробкой.То есть подключить его на половину нельзя,а включить полный функционал проблематично в связи с некоторыми техническими особеностями.И к тому же на седьмом году это было предусмотренно только через регистрацию OnStar.Короче гимор страшный.По камере.Круче эскалейдовской родной камеры,я пока ни че не видел,Алпайн отстой полный процент поломок алпайна 50 на 50,а оригинальные практически не ломаются.Так что я категорически против алнайна,это из практики.Про безключевой доступ.В оригинале поставить НЕЛЬЗЯ.Щас пошла сборка 12 года там вроде как что-то собирались поставить,но пока информации нет.По порогам я ни че не перепутал,цена опции при покупке может и 2500,в чем я сильно сомневаюсь.А цена как запчастей именно такая как я написал.Чтоб поставить пороги нужно купить около 30 наименований деталей по отдельности,поэтому набегает такая сумма.Если бы пороги продовались китом ценник был бы более гуманным