den

Den, брембо на эску есть на оригинальном сайте производителя. Можешь каталог посмотреть.http://www.brembo.com/en/auto/racing/prodotti-strada/documents/usa%20application.pdf Что касается супербрейкс, то нареканий к ним если честно нет. Они не ставят готовые киты, а делают систему используя компоненты разных поставщиков. Согласись, что DBA делает отличные диски составные диски, а вот 410 размер я не встречал у брембо и в предыдущих версиях роторы. Колодки Ferodo, к ним тоже вроде не было нареканий. Плюсов и минусов у всех хватает.и к роторе тоже хватает вопросов. Может за последний год они и модифицировали что-то, но предыдущие текли зимой. Большое количество поршней вынуждает ставить составные колодки, которые имеют обыкновение перекашиваться внутри суппорта, если попала грязь и поршень выбивается из дружной работы с остальными. Про вилвуды ты сам знаешь, по брембо есть претензии к дискам(при том что сами суппорты пашут на отлично), jbt славился подтекающим клапаном... Так что идеальных систем нет. По любому надо доводить до ума. Ездил я на этих брембо,причем года три назад,просто качественные тормоза,на чуть -чуть лудше штатных,смысл их ставить не вижу,не эфективные напрочь.Но и они только 7,8,.9 год,на 10-11 нет ни че.А тормозные системы 10-11 года кординально отличаются,если после восмого года проехать на стоковых 10,покажется что на 10 году стоят брембо,или что то покруче.А насчет доводить до ума,хотелось бы спросить...КАК?

Не переживай это не клиенская машина,а наша А за то что ты такой вредный.покататся тебе не дам

Как практика показывает не проще ,но дешевле,если сам это можеш сделать.

Напиши конкретно что нужно,пришлю.Все прислать невозможно так как все программы только в онлайн.А бумажных мануалов давно нет.Аль дата и прочие это хрень полная там 50% не соответствие

Американские брелки работают на 315mHz а европейские 433 ,да еще мощность урезана,разные стандарты.Я с европейским мучался на срх,на эскалейд сразу поставил все американское

Где это есть брембо под эскалейд?На каком нибуть сайте типа супер-бупер брейкс?Повторюсь есть комплект машинок того или иного производителя который изначально расчитывался под определенный тип машины(в основном делают на седаны )потом этот комплект начинаю прикручивать на все подряд,и говорить что это на эскалейд.Есть прекрасные брембовские машинки от корвета,но они расчитаны под другой вес и другую тормозную систему,поэтому на бегемоте коректно работать не будут.Чем больше занимаешся этим вопросом,тем больше понимаеш,что круче завода производителя ни кто ни че не придумал,по крайней мере для наших машин.Так что перед тем как писать изучите вопрос,а лудше всего на практике. Кстати,на следущей неделе приплывает вишка купэ,там стоит брембо с завода,и на сегодняшний день (по заявлению брембо) являются лудшей тормозной системой.Пока машина будет стоять ждать птс,разберу посмотрю как там сделано и можно ли на простой стс поставить все это малой кровью

Сравнивать со штатными не коректно,разный класс.Сейчас поставил стоковые,кажутся полудше,но на один раз.Вилвуды тормозят,но нужно постоянно прокачитавь,сама система разбалансирована.Тормозят они со второго качка,а это в экстримальных условиях не приемлимо.Ротора в этом плане на голову выше,она всетки заточена под эскалейд,а вилвут просто мощные машинки,и не более.На следущей неделе поставлю новые ротора,отпишусь.Из собственного опыта,тормоза не оригинал стоимостью менее 10 000$ расматривать не нужно в принципе.Ставил себе всякие,типа аналог брембо,только не брендовые по цене 3 000 за комплект,вообще шняга,кривые косые из чего сделаны не понятно.Вообщем лудше роторы пока ни че не видел

Шняга полная эти вилвуды,снял нах,жду ротору.Хотя если сравнивать Вилвуд и какой нить супер брейк,то вилвуды конечно чемпионы.Новая ротора вышла 8 поршней вместо 12,но зато с пыльниками потеть теперь зимой не будут.Самые беспроблемные тормозилки какие у меня были,это на SRXе оригинальные от V серии,поставил и забыл,помойму колодки так не разу и не менял,продал машину.

Толку то?Стекло лобовое нужно менять,чтоб поставить

Автотор,заколдованный мир и особая экономическая зона

лудше бы там мотор был

Присмотрелся тут на свое лобовое,понял что пора менять все посеченное дворники задирает.закажу я себе стекло от 9 года с кольцом для датчика дождя,с проводкой там помойму все просто.В понеделник посмотрю че там как подключается

С 7 года по сей день,датчик дождя убрали с 10 года. Intellibeam штука хорошая,но только для трассы в городе от нее толку нет

Вот как выглядят влезают на 18 и 20 колеса,на 17 не пробовал

Кому интересно поставить нормальные штатные тормоза от V серии,выкладываю список оригинальных деталей нужных для переделки SRX в предыдущем кузове.Сам от ездил на таких полтора года.Рекомендую.Все остальное что здесь озвучивалось как альтернатива,сомнительно. Дело в том что,оригинальные Брембо от вишки встают без переделок,тое сть болт в болт(супорта и рычаги одинаковые)да и расчитывалось это все на заводе,а не в гараже.Единственный альтернативный производитель вызывающий доверие это ротора,но стоимоть превышает в два раза оригинал,по эфективности чуть лудше,но оно того не стоит. 1G6DN57U170102803 перед 89047726 супорт правый 89047727 супорт левый 89047725 колодки кит 89047711 кит шпилька с упором 2шт 25750248 диск тормозной зад 89047742 супорт правый 89047743 супорт левый 25750257 диск тормозной 89047744 колодки кит 89047728 кит шпилька с упором 2шт

таможня для этой машины 1,6 миллиона

Я ваш гламурный жаргон не понимаю , мадам Жирова , при всём уважении к ней для меня не авторитет , и так же имею своё мнение . но это вам не даёт право быть повелителем всея....... Высказывать, высказывай , но не суди А кто для тебя авторитет?Молодых все готовы обсуждать и критиковать,типа за это за то,а если посмотреть в корень то вообщем то не за что.А вот великовозрастные проститутки в штанах проходят мимоПовторюсь.....Уважаемый, КТО для вас АВТОРИТЕТ???Спасибо за ответ

идет только для американского рынка,стоит 7-8 тыс.долларов в закупке.Вещь полезная,но есть один минус.Зеркала в которых есть поворотник и индикация мертвых зон,не такие сферические как на европейцах,они тупо прямые и в них как раз и не видно мертвых зон

Состав такой.Я, Дима Белка на синем эскалейде,Эльграфо,Оля аванави.Два белых эскалейда и один синий.Едем просто на море без мероприятий.С местами там напряг,но найти думаю сможем,если не сможем могу двоих приютить у себя в номере он большой есть доп спальня с двух спальной кроватью

А деньги пробовал давать на границе?Всегда проезжаю не более чем за 15 мин не вылезая из машины.Просто не надо ехать на прямую,если через Белгород то надо на Шибякино уходить,а если на Киевской трассе тоже 15 км в сторону и нет проблем,так что ишите алтернативные пути

Мы на трех машинах едем в эту субботу,если кто хочет присоеденится пишите звоните

Ну как то так,друзья пригласили

К сожалению не смог к вам присоеденится,были на рыбалке за полярным кругом

Новый делают форум и сайт,там все будет работать.А с этим смысла нет морочится

прошивку поменять нужно