Танивапрос.
Оба уплотнительных кольца (на стыке коллектора и трубы, что идёт на катализатор) - и левое, и правое - ставились точь такие же как стояли на тех же местах в оригинале!! Инфа 100%.
Итак,
- Толстое кольцо №15035747 ставится с пассажирской стороны, покупал оригинал в Экзисте около 800рэ.
- Тонкое кольцо №15077362 - с водительской стороны, брал там же около 650рэ.
- Гайки, которыми стагивается коллектор и труба ката №15709703 по 3 штуки с каждой стороны, около 90рэ/шт.
- Винтики, которыми коллектор крепится к пихлу №11518860, по 6 штук с каждой стороны, тоже около 90-100р/шт.
Ни один винт или гайка старые не сломались при откручивании, но раз новые были уже куплены, поставил новьё а старьё всё выкинул.
- Прокладки поставил двойные металлические (субъективно посолиднее оригинала на прочность) Reinz, по одной одинаковой с каждой стороны, около 600р/шт.
Я не думал, шта маторчик буит работать НАСТОЛЬКО тихо
Счастлив