Albert61

ну у нас, на первом ситике это означало одно - забита вентиляция, не прочистишь - жди потока пасла из под ПКК...

Кстати я теперь решил не мыть уже никогда форсунки, лучше их менять, и просто раз в месяц в бак лить присадку для чистки инжектора от Ликви Моли - реально мотор лучше работает и экономнее...

)) Зачем так дорого, Цена на экзисте 730р штука, заказал 6 штук - 4500 без всяких доставок...

Коллеги, в принципе, по сути, у нас на форуме многие являются успешными бизнесменами, я хоть и директор магазина и есть у меня огромные возможности карьерного роста, но не хочу я на дядек работать, хочу свое что то... Может те, кто добился уже чего то в своей жизни, поможет советом, чем можно заняться, либо есть предложения какие-то, очень интересно было бы послушать Вас.

я ещё цен не понимаю лада приора универсал с кондеем абс и стеклоподъёмниками стоит 520р я в шоке странно, такое убожество можно значит купить за 520тыщ, а Волгу Сайбер прикрыли... по мне так единственный нормальный автомобиль был, хоть и копия себринга... Из машин Лады можно брать только Ниву, и то для очень узкой специализации

я тоже так думаю, странно как то, почему..

Вы не должны ничего покупать. Это обязаны сделать те, кто убил форсунки. Обычно делается так. Они покупают и ставят. Если дефект пропадает, говорят Вам "извините за поломанный автомобиль". Если нет- только тогда Вы отдаете им деньги за работу по установке форсунок и сами форсунки. Но такого поверьте не будет Это не я задавал вопрос про форсунки) Но я тоже мыл их, причем мылись форсы по моей инициативе, так что косяк мой...

Забей, купи за 800р фм модулятор, и будет тебе счастье, я купил, мне нравится, помех практически нет, ну разве что когда проезжаю рядом с телевышкой))

AlexDiag, спасибо за развернутые ответы, вы подтвердили мою вторую версию о кончине форсунок, три новые есть, осталось докупить еще три.

У меня стоит ксенон в птф, но блоки розжига крепятся на балке а не на бампере, есть опасность что при больших кочках потеряешь противотуманки вместе с блоками, т.к. утяжеляется вся конструкция...

Ребят тогда может и мне кто что посоветует: с утра заводится отлично, если температура воздуха меньше примерно 20 градусов то тоже всегда заводится хорошо, а если жарко и с утра уже поездил немного то после стоянки от 20 минут до 6-8 часов заводится с подгазовки, я больше всего грешу на ДТОЖ, т.к. еще есть такое что при непрогретом двигателе примерно первые минут 20 езды вибрация на холостых,а когда гоячий - работает очень плавно... еще, редко, но бывает на не горячем двс включается вентилятор...

У меня эта "сервис стабилити систем" появляется при каждом заводе ДВС, на американском форуме вычитал, что, скорее всего, проблема в датчике положения руля. Езжу уже пол года с этой ошибкой, но ни чего серьезного в поведении авто не чувствую, поэтому забил... Для чего вообще эта система курсовой стабилизации, как она работает расскажите кто-нибудь?

А у меня прошлый хозяин еще воткнул ксенон, так что не парюсь, купил ксеноновые лампочки по 400р и воткнул

может тогда для начала просто проверить разъем на стартере, прочистить его, вдруг поможет?

ну, мне кажется, если не подает признаков, то тут либо аккумулятор либо иммобилайзер

А вдруг не замок))

Может на стсе и чувствуют а вот на ситике сто процентно нет!

Да Алик, ниже 550 не только хлам, но и те кто реально хочет продать, т.к. у нас народ тугой на америкосов, 550 не дают, поэтому и приходится сливать по дешевке. С одной стороны это хорошо, крутые американцы нам более доступны)) но с другой жалко отдавать машину которая стоит как минимум на сотку больше за копейки...

Ты о чем??)

Есть мы, великие знатоки))))))

Да не все есть, мне кажется мне нужно просто прокладки качественные поставить и нормально довести до ума трубочку от канистры - чтоб не откручивалась) я забил, наверное после отпуска буду продавать машину, покатался чуток и хватит, надо обнавляться...

мне как то писал парень что становятся как родные, но сам не мерял... А что диски от STSа есть лишние?))

Ну кстати у меня то и дело появляется запашок и маслице уходит, уже знаю куда лезть, обычно - маленькая трубочка металлическая, которая от канистры выходит (куда трубку резиновую вставляют) немного откручивается и появляется подсос, ну и соответственно - "незадача))" надо ее залить герметиком все руки не доходят...

ну у меня тоже вольтаж то и дело разный показывает, я не заморачиваюсь)

Не знаю, одну подушку нет смысла заказывать, надо сразу 2, по идее баксов в 220 можно за 2 уложиться...