сандалет

У меня ситуацию была следующая. Машина мне досталась сразу с букетом неисправностей. Начал я ломать голову, что и откуда могло взяться. Предыдущий владелец устанавливал газовое оборудование. Я его благополучно снял и полез дальше, разбираться откуда все-таки все ошибки. Компьютером официалы прочитать не могли, везде висели ошибки. Где-то здесь на форуме уже поднималась похожая тема про блок управления двигателем. Я пошел следующим путем - нашел такую же машину и подкинул блок с неё. Всё заработало! Абсолютно все датчики, лампочки и показатели. Решение пришло само собой - замена блока. Заказал я блок через интернет (адрес могу скинуть в ЛС). Сам блок обошелся мне в 15 000 руб. После замены - всё прекрасно! Это точно ЭБУ двигателя был? Может блок комфорта? ЭБУ по идее кодирован на иммобилизацию)))

В личке немного инфы для автора.

Ну в общем я кажется нашел, теперь автор дождись ответа amiro, если он ничего не предложит, я попробую помочь.

Коробка автомат или механика?

Не знаю что там в 05 и 06, в Чечне я свои 45 рублей за каждую из 277 сил заплатил.

Спроси у него, он себе ставил. http://www.opel-omega.ru/index.php?&showuser=12790

Для ориентира http://www.ebay.com/itm/CADILLAC-CTS-3-6-V6-STANDARD-TRANS-DRIVESHAFT-SUPPORT-WITH-BEARING-FLEX-DISC-/150842462681?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ACadillac%7CModel%3ACTS&hash=item231ee951d9&vxp=mtr

Я бы тоже с удовольствием на 16 поездил зимой, жалко хром блин... да и цены на резину отличаются очень)))

Seafoam-ить надо))

Побольше фото, побольше. И покрупнее)

Йа Делал из двух дросселей один, смазывал нейлоновые шестерни силиконовой смазкой, менял их,даже однажды склеивал рассыпавшуюся. И даже ДПДЗ разбирал Правда не каждые 30 тыс, в этом нет необходимости в нормальных условиях эксплуатации, смазка держится там годами.

Но раз уж Кадиллак не Жигули, то ждать помощи не приходится, нафиг он нужен. Необязательно заходить сюда чтобы быть посланным...на диагностику.

Если правильно подберешь вылет-нигде цеплять не будет. А лучше всего ищи штатные 16"

Точняк. Я у себя тоже крайслер в 9 из 10.

Встанут.

ГБО классная штука для тех кто много накатывает. Главное не забывать изредка "промочить горло" двиглу бензинчиком))

На ибее. 2 демпфера и промежуточный, вроде около 350 баксов.

Вообще-то обучают заслонку в полевых условиях совсем не так. Если поломались зубья приводных шестерен или подгорел моторчик привода-паяльник не поможет. Заслонка около 12 рублей стоит. Бош сняли с производства, GM снимает пену продавая тот же Бош.

http://www.yapfiles.ru/show/484807/d3d950c22cf9a37fb435010184d843d6.flv.html

TYC Part # 2565 (не советую) Koyo # A2565 (имхо лучший)3.2 - точно, про остальные не скажу ACDELCO # 21455 GM #25750930 Это если 3.2 АКПП, возможно на другие тоже подходит Удачи в поисках.

Не знаю где он брал, ты можешь взять тут)) http://koleso.auto.ru/sale/153993994.html Это тема ставить на SRX тапки от Эскалэйд ;D Не..это типа меняй машину)

Не знаю где он брал, ты можешь взять тут)) http://koleso.auto.ru/sale/153993994.html

2168руб за CMX921. Т.е. берешь комплект и меняешь на всех четырех колесах, я правильно понял? Не имеет знаечения задние и передние? Фигасе ценничек подскочил за год Тебе 921 и 922 оба комплекта нужны

Я бы лучше любовался, чем слушал))

да, по 4 штуки на сторону. Какая сейчас там цена?