вообще я не в курсе, я об этих проблемах только читал и слышал, у меня все родное, картерные газы чистые, из маслозаливной вообще ничего не поддувает. Не пойму от чего проблемы у людей... может климат?
Друг мой выискал в дебрях закона такую схему, машин ставится на учет на Кавказе и потом на временный учет в Москве с получением номеров, а налог платится на месте постоянного учета.
Кстати проверь его, если в него хоть разок залили обычную жижу, то он уже давно стал открытым дифференциалом. Не зря ведь как новая деталь LSD дешевле обычного в 2 раза.
Сначала тебе надо выяснить тип дифференциала на свой авто. На некоторых попадались LSD-диффы(повышенного трения), с ними и машина ведет себя иначе, и жижа другая льется.
Обращаюсь к владельцам первых ситиков. У кого после рабочего дня остаются еще силы чтобы оперативно поболтать о машинах, поделиться опытом и обсудить прочие темы, в этой теме выкладывайте свои скайповые координаты(в профиле не у всех есть, да и не каждому охота). Будем кучковаться.
Итак Sandaleet
Автор погугли конторы,отливающие бампера из стеклопластика. Но им нужен будет образец без дефектов чтобы слепить матрицу. Чем меньше деталей снимете с матрицы-тем дороже они будут.
Жду ГБО 89-го поколения, тогда точно поставлю.
ЗЫ Честно говоря экономия на газе существенная, это факт. Сейчас чойта вообще новое придумали, ГБО под Директ Инджекшн, с газовым насосом высокого давления. Вообщем наблюдаю.