сандалет

Значит у меня не CTS

Я ставил себе новые амортизаторы крышки, но не потому что не открывался сам, а потому как вообще не держал крышку, хоть палку ставь, тяжесть крышки я теперь знаю по настоящему-может позвоночник сломать-100%. Это не единственное что бесит, вторая ложка дегтя-отсутствие ниши или ручки для закрывания багажника с обратной стороны крышки. Хотя все по логике-замарал руки открывая багажник-нехрен еще ручку своими руками марать, марайся дальше об металл... Кадиллак.

Берите Toyota Premium Horn, дуют зачетно)))

Это как спортивные? Как оно поедет со спортивными демпферами?

лан долгий и пустой базар. Опоры ДВС с 5.7 на 3.2 приколхозить можно, как думаешь?

Я бы мог подумать))))) Говорю же где дешевле отдадут-того и упакуют в оригиналы для Кадиллака. Мне вон промежуточный из австралии приплыл ;D Видать цех нашли на Тасмании в племени людоедов-кузнецов

Чивоо?))))

Вот кстати, фото сам делал))) 3 бумажных фильтра.3 разные страны в 3 частях света(кто дешевле продал партию-тех и упаковали) На самих изделиях кстати выбиты истинные производители.

Скорее наоборот У делки самый дорогой в мире картон))))

Все бы ничего если бы свечи AC Delco не были так поразительно похожи на NGK. Некоторые так вообще "Made in Japan" А некоторые вообще с поразительно честным штампом "NGK-Made for AC DELCO"

Ну вот не надо прямо в одну кашу с брисками, проблема брисков только в том что они бриски и хреново сделаны. А одинаково хорошо работающие на нордстаре NGK и Motocraft работают там хорошо только потому что думают что работают первые на мазде, а вторые на форде? Есть конечно специальные свечи под определенные модели моторов, но это точно не делки, которые тупо подзаказываются у стороннего производителя и пакуются в "оригинальные" коробочки. Кстати у моего поставщика NGK бьется заменителем напрямую, а не как аналог аналога.

Но тут начинается самое интересное. Берем точный аналог фордокрафта NGK 3951 и читаем интересные вещи по применяемости

Кстати BERU идет оригиналом на Пежо, я по старой памяти их и беру, по 90 рублей. Даже не кашляют. Нафиг эти делки. По сабжу: Motorcraft SP-493 на экзисте по 140 рублей, из-за чего сыр-бор-нипанятнаа))))

Не ну это прикол конечно))) А как противоугонка работает? Значит на блок комфорта коды ключей вшиты, жесть конечно, но с другой стороны угонщикам он нафик не нужен)))

У меня ситуацию была следующая. Машина мне досталась сразу с букетом неисправностей. Начал я ломать голову, что и откуда могло взяться. Предыдущий владелец устанавливал газовое оборудование. Я его благополучно снял и полез дальше, разбираться откуда все-таки все ошибки. Компьютером официалы прочитать не могли, везде висели ошибки. Где-то здесь на форуме уже поднималась похожая тема про блок управления двигателем. Я пошел следующим путем - нашел такую же машину и подкинул блок с неё. Всё заработало! Абсолютно все датчики, лампочки и показатели. Решение пришло само собой - замена блока. Заказал я блок через интернет (адрес могу скинуть в ЛС). Сам блок обошелся мне в 15 000 руб. После замены - всё прекрасно! Это точно ЭБУ двигателя был? Может блок комфорта? ЭБУ по идее кодирован на иммобилизацию)))

В личке немного инфы для автора.

Ну в общем я кажется нашел, теперь автор дождись ответа amiro, если он ничего не предложит, я попробую помочь.

Коробка автомат или механика?

Не знаю что там в 05 и 06, в Чечне я свои 45 рублей за каждую из 277 сил заплатил.

Спроси у него, он себе ставил. http://www.opel-omega.ru/index.php?&showuser=12790

Для ориентира http://www.ebay.com/itm/CADILLAC-CTS-3-6-V6-STANDARD-TRANS-DRIVESHAFT-SUPPORT-WITH-BEARING-FLEX-DISC-/150842462681?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ACadillac%7CModel%3ACTS&hash=item231ee951d9&vxp=mtr

Я бы тоже с удовольствием на 16 поездил зимой, жалко хром блин... да и цены на резину отличаются очень)))

Seafoam-ить надо))

Побольше фото, побольше. И покрупнее)

Йа Делал из двух дросселей один, смазывал нейлоновые шестерни силиконовой смазкой, менял их,даже однажды склеивал рассыпавшуюся. И даже ДПДЗ разбирал Правда не каждые 30 тыс, в этом нет необходимости в нормальных условиях эксплуатации, смазка держится там годами.