ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[Nek88]

Добрый день, машина Escalade 3 2008гв, калина. 

Проблема в том что авто переодически глохнет, иногда на холодную, иногда на горячую, какой то последоватиельности в этом нет. пару раз было что при повороте ключа просто стартер не крутит. 

После того как авто заглох моментально заводится без всяких проблем и может ездить безпроблемно оставшийся день. После того как авто глохнет на приборке загорается надпись Heated Washer Fluid System OFF,. я так понимаю это про то что отключена система обогева омывайки, при этом машина калина и эта система в принципе отсутвует, блока не нашел и предохранителя тоже нет. в остальном авто работает совершенно в штатном режиме, единственное что смущает это странные показатели зарядки акб на приборке, при примерно одинаковом использовании авто иногда всю дорогу зарядку показывает 15v, иногда скачет между 14-15 а иногда и вовсе замирает на 13, при этом погода и условия эксплуатации авто не меняются. заранее спасибо

[Nek88]

Никто не подскажет куда копать?) 

[Saadam]

04.02.2020 в 18:02, Nek88 сказал:

Добрый день, машина Escalade 3 2008гв, калина. 

Проблема в том что авто переодически глохнет, иногда на холодную, иногда на горячую, какой то последоватиельности в этом нет. пару раз было что при повороте ключа просто стартер не крутит. 

После того как авто заглох моментально заводится без всяких проблем и может ездить безпроблемно оставшийся день. После того как авто глохнет на приборке загорается надпись Heated Washer Fluid System OFF,. я так понимаю это про то что отключена система обогева омывайки, при этом машина калина и эта система в принципе отсутвует, блока не нашел и предохранителя тоже нет. в остальном авто работает совершенно в штатном режиме, единственное что смущает это странные показатели зарядки акб на приборке, при примерно одинаковом использовании авто иногда всю дорогу зарядку показывает 15v, иногда скачет между 14-15 а иногда и вовсе замирает на 13, при этом погода и условия эксплуатации авто не меняются. заранее спасибо

А Вы где смотрите показания значений вольтажа?

 

[Nek88]

На приборке показания battery voltage. При измерении в ручную похожие показатели 

Изменено 6 февраля 2020 пользователем Nek88
Опечатка

[Nek88]

Началась проблема когда после поездки на горячую глушил авто, после чего при попытке завести стартер даже не пытался крутить. При выключении и зажигания и повторном запуске сразу авто заводился 

[LeeZooN]

04.02.2020 в 14:02, Nek88 сказал:

Добрый день, машина Escalade 3 2008гв, калина. 

Проблема в том что авто переодически глохнет, иногда на холодную, иногда на горячую, какой то последоватиельности в этом нет. пару раз было что при повороте ключа просто стартер не крутит. 

После того как авто заглох моментально заводится без всяких проблем и может ездить беспроблемно оставшийся день. После того как авто глохнет на приборке загорается надпись Heated Washer Fluid System OFF,. я так понимаю это про то что отключена система обогрева омывайки, при этом машина калина и эта система в принципе отсутствует, блока не нашел и предохранителя тоже нет.

Профильного специалиста посещали? Ошибки по портвейну наблюдаются?
Левые сигнализации/иммобилайзеры есть?
На ходу бывает, что сама собой отключается курсовая устойчивость?
Вообще похоже на тухлый минусовой провод аккумулятора и сдохший модуль бензонасоса.

 

04.02.2020 в 14:02, Nek88 сказал:

единственное что смущает это странные показатели зарядки акб на приборке, при примерно одинаковом использовании авто иногда всю дорогу зарядку показывает 15v, иногда скачет между 14-15 а иногда и вовсе замирает на 13, при этом погода и условия эксплуатации авто не меняются. заранее спасибо

"Разновидность нормы" (c)
Кроме напряжения есть ещё уровень заряда (State of Charge), который вы на приборке не видите, а от него много чего зависит в системе управления бортовым напряжением. Ещё если включить дальний или дворники, то напряжение поднимется

[Nek88]

Ошибка висит только по катализаторв одному. Сигналок левых нет. Единственное что иногда бывает ещё магнитола после отключения акб не включается, в монтажом блоке достаёшь и вставляешь обратно пред на магнитолу и она дальше работает нормально. 

Курсовая устойчивость работает нормально и не отключается. 

 

Именно сам провод плохой? Или где можно контакты посмотреть? Началось все по сути с приходом сырости на улице

[Nek88]

На модуль насоса тоже думал уже, но по симптомам его помирания у других обычно авто сразу не запускается нормально, плюс у меня то все работает без проблем пару дней, то внезапно тухнет, и сразу же опять заводится и ездит дальше без проблем. Так авто работает штатно 

[LeeZooN]

55 минут назад, Nek88 сказал:

Ошибка висит только по катализаторв одному. Сигналок левых нет. Единственное что иногда бывает ещё магнитола после отключения акб не включается, в монтажом блоке достаёшь и вставляешь обратно пред на магнитолу и она дальше работает нормально. 

Курсовая устойчивость работает нормально и не отключается. 

 

Именно сам провод плохой? Или где можно контакты посмотреть? Началось все по сути с приходом сырости на улице

Провод тухнет в местах разделки, ибо сделан из говна:
на клемме АКБ
на правой голове спереди торчит шпилька, под неё приходит силовая масса
на правом "клыке" рамы прямо рядом с передней подушкой кузова есть масса потоньше, но тоже часто отгнивает

Ну и если туда вниз полезете, то надо проверить и массу под левой ногой водителя, между порогом и рамой увидите по месту.

[Nek88]

Вчера только до верхней массы добрался, почистил все. В итоге опять заглох через минут 40 езды, но авто уже не зводилось. Релюшки щелкали, стартер не крутил, через 3-4 попытки закрутил и сразу завелась. Масса все таки? Блок топливный если бы помирал стартер крутил бы по идее