ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[РафаэльАрм]

всем привет. после наката в кик даун, в трансмиссии небольшой удар. это норма? переключает передачи идеально!

[TuneStation]

Степень удара тем больше, чем больше общий трансмиссионный люфт.

Для нового автомобиля, где люфтов практически нет, явления ударов ненормально.

А для автомобиля с большим пробегом- загнать на яму и понять, где, в каком узле этот люфт максимален. Делаю ставку что обнаружен максимум будет в раздатке. Особенно если владелец любит рвать на первой передаче в пробках и со светофоров.

[РафаэльАрм]

загнали на подъемник. нашли естественные Люфты на приводах, карданах, раздатке, крестовинах. все вместе и дают небольшой удар при резком переключении с 6-й на 2-ую. коробка не причем.

[АндрейМоскваОмск]

За последние пять лет владел 4-мя эскалэйдами. Пробеги разные от 40 т.км до 250 т.км. и не было ни обного, у которого после наката, если резко нажать на газ, не было бы удара. Для машины с весом в три тонны на полном приводе это нормально. Коробка очень надежная. А бьёт больше всего в раздатке. Можно перебрать, а можно вообще не трогать. У оффициалов это явление называют"естественный трансмиссионный люфт".