Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[dewild]

Вообщем был люфт огромный в задних полуосях, постепенно появился стук из моста на кочках. Заменили полностью весь набор - полуось, подшипники, стопора, резинки, вообщем все по феншую. Стук ушел, плавать в колее перестала, НО - после установки всего нового выяснилось, что люфт все равно имеется, небольшой правда но примерно 0,3 мм. А самое интересное, что спустя 500 км вернулся стук из полуосей. На старых выработки не оказалось, подшипники почти целые (учитывая стоимость полуосей было печально это узнать), но стопора были очень хорошо съедены. Так вот 2 вопроса к тем, кто имеет опыт замены:

1. Этот минимальный люфт заложен конструктивом, или же проблема в стопорах?

2. Какая может быть причина стука?

 

Понятно что надо разбирать снова и смотреть, но вдруг совет попадется толковый.

[SAN4EZ]

Ну вообще не большой люфт у всех полуосей есть...

[TuneStation]

Вообщем был люфт огромный в задних полуосях, постепенно появился стук из моста на кочках. Заменили полностью весь набор - полуось, подшипники, стопора, резинки, вообщем все по феншую. Стук ушел, плавать в колее перестала, НО - после установки всего нового выяснилось, что люфт все равно имеется, небольшой правда но примерно 0,3 мм. А самое интересное, что спустя 500 км вернулся стук из полуосей. На старых выработки не оказалось, подшипники почти целые (учитывая стоимость полуосей было печально это узнать), но стопора были очень хорошо съедены. Так вот 2 вопроса к тем, кто имеет опыт замены:

1. Этот минимальный люфт заложен конструктивом, или же проблема в стопорах?

2. Какая может быть причина стука?

 

Понятно что надо разбирать снова и смотреть, но вдруг совет попадется толковый.

Какой тут совет от людей кто только на картинках и видел предмет вопроса? А 99 процентов и на картинке не видели. Износ там СТОПОРОВ и немного на шестернях дифференциала в месте касания стопора. Толще не существует, искал. Вывод надеюсь понятен- изготовить с закалкой самим тот размер который нужен. С этим-то проблем особых нет

И думаю понятно, что износ возникает как раз от ЗАЗОРА. Не будет никакого биения стопора в шестерню- нечему будет изнашиваться.

[dewild]

Какой тут совет от людей кто только на картинках и видел предмет вопроса? А 99 процентов и на картинке не видели. Износ там СТОПОРОВ и немного на шестернях дифференциала в месте касания стопора. Толще не существует, искал. Вывод надеюсь понятен- изготовить с закалкой самим тот размер который нужен. С этим-то проблем особых нет

И думаю понятно, что износ возникает как раз от ЗАЗОРА. Не будет никакого биения стопора в шестерню- нечему будет изнашиваться.

 

Да вот никак нет времени к Вам заехать. Суть в том, что когда уже был люфт летом еще, стука не было, но потом потихоньку прогрессировал. А тут после замены вообще тишина была и сказка, и известно уже в тот момент было, что люфт остался,  пока не прокатился до Новокузнецка, и вот привет. Допускаю на самом деле, что может звук и не оттуда, ведь при замене полуосей разбираются и тормоза. Но это так для утешения, ибо звук четко в машине слышен по центру