Взаимозаменяемость запчастей XT5

[Dm3K]

Стартеры GM 900 и K2XX — различия и причины поломки

Многие спрашивают почему ресурс стартеров на 4 поколении Tahoe / Escalade стал значительно меньше.

Есть 2 основных причины. Первая — это измененная схема подключения питания, в результате чего стартеры регулярно сгорают, иногда, к сожалению, вместе с автомобилем. Вторая — это меньшая мощность стартера на 4 поколении, по сравнению с 3. И это при том, что крутить новый мотор сложнее.

Зачем это сделано? Как и многое в современных машинах, от любых производителей, эта деталь имеет такую конструкцию для уменьшения её ресурса, чтобы производитель мог продавать больше запчастей.

Наш Telegram канал — присоединяйтесь!

Хорошего вам дня и ждем в гости! )
8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

[Dm3K]

Электричка Cadillac Lyriq — диагностика и прошивка

Электрический кроссовер Cadillac Lyriq пока еще достаточно редкий автомобиль, и поэтому было особенно интересно заняться его изучением с точки зрения прошивок. Многое изменилось относительно прошлых моделей Кадиллак, но и с этой справимся.

 

Хорошего вам дня и ждем в гости! )
8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

Изменено 29 января 2024 пользователем Dm3K

[TimAl]

Заеду сегодня на диагностику пинков коробки, отпишусь 👌

Изменено 3 марта 2024 пользователем TimAl

[Dm3K]

Недавно обнаружилась неприятная особенность в работе коробки на Эскалейде 3 поколения, при снижении скорости и переключении АКПП вниз с третьей или второй передачи на первую, коробка как бы вываливается в нейтраль.

Проявлялась проблема при попытке тронуться, обороты растут до 2-3 тысяч, но машина не едет. И только когда обороты уходят за 3.5 тысячи, с сильнейшим пинком передача включается и машина стартует. Проявлялось это далеко не каждый раз, что давало надежду на быстрый и недорогой ремонт.

https://rutube.ru/video/78a60187eebf1e86b1881d9553414495

Для диагностики сняли поддон коробки, обнаружили сильно старое масло, но при этом отсутствие следов разрушения коробки, или сильных загрязнений на магните. Далее сняли и разобрали гидроблок, сразу обнаружив проблему — сильный износ одного из чекболлов, который уменьшился почти в 2 раза.

Меняем их на новые от Sonnax, из более качественного материала, ставим новый улучшенный сепаратор, и получаем полностью рабочую коробку с правильными переключениями вниз, без пинков и зависаний.

Хорошего вам дня и ждём в гости! )
8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

Изменено 30 октября 2024 пользователем Dm3K

[Dm3K]

Сегодня поговорим о том, почему нельзя ставить двойные пружины в моторы K2XX. И покажем видео, в котором расскажем о последствиях к которым приводит такая замена.

Мы уже давно, одними из первых выпустили видео про замену пружин на моторах K2XX, и сразу же появилось много специалистов, готовых привезти и установить двойные усиленные пружины.

Для чего нужны двойные усиленные пружины? Они нужны для спортивных моторов, работающих на высоких оборотах. Гражданским автомобилям это не только не нужно, но и даже вредно. И на данном моторе мы видим последствия их установки. Из-за значительно повышенной жесткости этих пружин, и соответственно создаваемых нагрузок, оси во всех коромыслах болтаются. Не просто имеют повышенный износ, а именно болтаются, и соответственно стучат.

https://rutube.ru/video/16e5541d94bdc78677ac14c2dbe5f833/

Наше решение, о котором мы говорили и раньше, и сейчас, это замена оригинальных пружин на другие, но со стандартной жесткостью, т.е. не создающих повышенных нагрузок, и соответственно износа для клапанного механизма.

Будет нужна качественная профессиональная диагностика или ремонт — приезжайте, всегда рады вам помочь.

Хорошего вам дня и ждем в гости! )
8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

Изменено 20 января пользователем Dm3K

[Dm3K]

У вас есть вопросы относительно особенностей устройства, работы, или обслуживания различных механизмов или систем в автомобилях GM? Задавайте! Через некоторое время соберем список и запишем ответы на самые популярные.

Сколько стоит и где купить спрашивать не нужно, для этого есть телефон 8 (967) 246-55-66. Тут ждем именно технические вопросы )

https://rutube.ru/video/6100935484b5dc63085ff85aa235be5b/

Наш Telegram канал — присоединяйтесь!

Хорошего вам дня и ждем в гости! )
8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

[Dm3K]

Стружка в редукторе переднего моста Tahoe 900 - основные причины и как избежать

При замене масла в переднем редукторе Tahoe 900, было обнаружено большое количество стружки на магнитной сливной пробке. Причина в лопнувшем блокирующем кольце механизма регулирующего зазор в паре. Проверить это достаточно легко даже не разбирая редуктор, левый фланец имеет сильный люфт вместе с приводом.

Сняли мост, промыли, поставили новый блокиратор, новый сальник, произвели регулировку зазора. При замене масла, или во время проведения других работ, обращайте внимание на наличие люфта редуктора со стороны левого привода, это позволит вовремя заметить проблему и произвести необходимый ремонт.

https://youtu.be/WhxYBgJK1H8

https://rutube.ru/video/private/a771ebd46b66ce31ca31d6ab2a62ada2/?p=iune515B1UiS2SvwhkXMNA

[Dm3K]

Мойка радиаторов — почему это важно, как правильно, когда нужно

Скоро настанет жаркое время года, и уже пора подумать о подготовке системы охлаждения. Одним из обязательных пунктов обслуживания является мойка радиаторов. Чистые радиаторы не только исключат возможность перегрева, но и влияют на расход топлива, а также на динамические характеристики. Только при нормальной температуре двигатель выдает полную мощность.

Не менее важно состояние и других радиаторов, кондиционера, гидроусилителя, АКПП, интеркулера, в зависимости от модели вашего автомобиля. Грязные радиаторы снижают эффективность работы соответствующих систем, и значительно увеличивают вероятность поломки.

Грязь, насекомые, тополиный пух не просто попадают на радиатор, но и прочно спекаются, именно поэтому, а также из-за трудного доступа к некоторым участкам, качественно помыть радиаторы возможно только сняв бампер. При этом разбирать систему охлаждения и снимать радиаторы нет никакой необходимости, качественно промыть можно и без разбора.

ВАЖНО: промывать радиаторы нужно только правильно настроенным давлением воды, иначе крайне велика вероятность повреждения. Промывать необходимо минимум 1 раз в год, но желательно 2 раза, после зимы, и после окончания сезона тополиного пуха.

Данную услугу вы можете получить в нашем техцентре, вместе с этим проведя и диагностику кондиционера.

https://youtu.be/j1pFxRFKGQ4

https://rutube.ru/video/a329254e0559519efe91d2c4e95146f4/

Хорошего вам дня и ждем в гости! )
8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
С уважением, клубный технический центр "3К-Сервис"!

Изменено 20 марта пользователем Dm3K