Plutimati Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 три сезона отъездил на 255/45 R20 Michelin шипов осталось навскидку процентов 30-50 в зависимости от колеса. Едут больно. Кочки-ямки, неровности и стыки практически все ощущаются. Сейчас тоже встал вопрос о замене, не знаю что выбрать в магазинах на оригинальный размер только TOYO.. Цитата
Curly Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 Сейчас тоже встал вопрос о замене, не знаю что выбрать в магазинах на оригинальный размер только TOYO.. А чем Йока не устраивает? У меня на предыдущей машине стояла она, я за 4,5 зим потеряла шипа два всего. Очень была ей довольна. И на работе всем советовала на рабочие машины покупать, тже пока претензий не было. Цитата
SlAwA Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 Вообщем вот поставил сегодня 245\50R20,вместо 255\50R20.По ощущениям,хоть разница в ширине небольшая,но мне показалось,что колея теперь не так чувствуется,да и рулится как-то полегче.Но по мне так надо было брать 55 профиль,кажется что машина стала ниже.Попробую фотки выложить. Цитата
Wano89 Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 у меня круглый год всесезонка мишлен латитуйт крос перёд 235/60R18 зад 255/55 R18 и зимой и летом отлично и гребёт норм,достаточно тихая стирается медленно хотя езжу активно Цитата
Curly Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 у меня круглый год всесезонка мишлен латитуйт крос В смысле? Вы не меняете резину вообще? Она же по разному работает в жару и мороз Диапазона же с одинаковым эффектом от -30С до +35С у резины быть не может... Цитата
Wano89 Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 знаю что универсальной не бывает,но на мой взгляд всесезонка для мегаполисов лучший вариант с нашими погодами и постоянным полным приводом(летом меньше стирается из-за полного привода и зимой уверенно держит дорогу опять же из-за него ).я считаю что шипы в городе не нужны( у нас в прошлом году снег был за всю зиму максимум месяц а остальное время асфальт и от шипов толку не было бы) Цитата
Wano89 Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 http://shinaltd.ru/tyres/Michelin/LATITUDECROSS/R18/235/60/107/H Это передние. Я очень доволен. Цитата
Curly Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 знаю что универсальной не бывает,но на мой взгляд всесезонка для мегаполисов лучший вариант с нашими погодами и постоянным полным приводом(летом меньше стирается из-за полного привода и зимой уверенно держит дорогу опять же из-за него ).я считаю что шипы в городе не нужны( у нас в прошлом году снег был за всю зиму максимум месяц а остальное время асфальт и от шипов толку не было бы) По поводу шипов в городе - в принципе согласна, по случайности пару лет назад перешли на нешиповку, ну и на срыкс тоже зимнюю нешипованную купила. Но вот по поводу одной и той же всесезонки - несколько сомневаюсь, она, скорей, просто в в определенном диапазоне работает... А на морозе вряд ли хорошо. Хоть и очень бы хотелось на одной и той же круглый год ездить Цитата
Ыкс Опубликовано: 11 октября 2015 Автор Опубликовано: 11 октября 2015 А чем Йока не устраивает? У меня на предыдущей машине стояла она, я за 4,5 зим потеряла шипа два всего. Очень была ей довольна. И на работе всем советовала на рабочие машины покупать, тже пока претензий не было. По тестам она как правило в низу рейтинга оказывается. Тойо как правило еще хуже в тестах. Разница, конечно, порядка 1-3 метров, только вот раньше выбирал просто - самые топовые ставил, а теперь даже не повыбирать. Или с размером химичить (меня смущает это, если резина рассчитана на определенную ширину диска, то как она будет в экстремальных ситуациях себя вести, если шире или уже, неизвестно) или диски 18 покупать с датчиками (а это тыс. на 110 выйдет), там выбор побольше, но все равно не ахти. Цитата
Curly Опубликовано: 11 октября 2015 Опубликовано: 11 октября 2015 http://shinaltd.ru/tyres/Michelin/LATITUDECROSS/R18/235/60/107/H Это передние. Я очень доволен. Допуская, что довольны. Тут действительно для бездорожья прекрасно - резина крепкая. Но вот зимой (в хороший мороз), все-таки, ее свойства могут теряться. Обычно под всесезонкой подразумевается грязь и мокрый снег в дополнение к лету. Цитата
Ыкс Опубликовано: 11 октября 2015 Автор Опубликовано: 11 октября 2015 http://shinaltd.ru/tyres/Michelin/LATITUDECROSS/R18/235/60/107/H Занятно сделано, половина шины летняя, половина зимняя Цитата
Wano89 Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 мне нравится. я бы вообще поставил BFGoodrich All-Terrain но она шумная нравятся как машины смотрятся со злой резиной Цитата
Plutimati Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 Curly, Ыкс, спасибо за совет Есть кто-нибудь, кто использовал Toyo или Yokohama ? Поделитесь пожалуйста ощущениями, правду пишут в тестах про эту резину? Цитата
san Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 в городе шипы может и не нужны. но нужны ли они за городом? для этого достаточно всего одного раза. Цитата
Ыкс Опубликовано: 12 октября 2015 Автор Опубликовано: 12 октября 2015 Когда уже сделают шины, с выдвигающимися шипами? Цитата
Wano89 Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 Пару лет назад читал что их разработали но цена была большая Цитата
Wano89 Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 http://www.drive.ru/world/5303310c94a656df23d3874d.html Цитата
YRSW1700 Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 Камрады, у кого есть одновременно 18 и 20 диски, как управляемость на них отличается? И как на 20 зимой ездится, резины смотрю на них только пара японских (если в размер точный), которые не очень то и хвалят. На 18 больше выбора есть, и может ямы как-то нежнее будет проходить машина. У меня есть. Зимние 18. Летние 20. Два комплекта на ориг. дисках и штатные размеры резины. На 18 машина легче разгоняется, и руль крутится легче, но машина становится ниже и визуально на 20 смотрится лучше)) рулится тоже легче, прибавки мягкости не заметил. Советую всеже иметь два комплета колес)) сам имею пунктик на два комплекта (лето-зима) для каждой машины. Не люблю перетягивать резину два раза в год за кучу денек)) да и летние 20 в хроме жалко пачкать лужковским коктэлем) Цитата
YRSW1700 Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 Что это меняет?)) 20 диски от srx-2 с пластиковыми колпаками покрытыми хромом, тоже жалко по реагентам катать)) ну и поведение машины на 18 дисках после 20 по ощущениям будет похожее не зависимо от платформы. Так что сути не меняет)) Цитата
san Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 размерность другая, а так больше ничего зы: свои "хромовые" катаю пятый год не снимая с покупки. пока что хром держится. Цитата
YRSW1700 Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 зы: свои "хромовые" катаю пятый год не снимая с покупки. пока что хром держится. У моего соседа srx-2 так его хром облез за 2 сезона, диски, точнее эти хромучие колпаки сейчас выглядят просто ужасно. Думал ,что ж он не покрасит их, но когда увидел как он сухой тряпкой с кузова грязь стирал, вопросы отпали...))) Цитата
Curly Опубликовано: 12 октября 2015 Опубликовано: 12 октября 2015 в городе шипы может и не нужны. но нужны ли они за городом? для этого достаточно всего одного раза. Мне не актуально Максимальный "загород" для меня Одинцово и Химки, которые находятся сразу за МКАДом и ничем не отличаются от Москвы На самый крайний случай есть еще и другая машина с шиповкой А потом - разве никто за городом/в регионах не ездит на нешипах? Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.