Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[Lawyer100500]

Неделю назад ездил в Воронеж, при езде вдруг как-то поднялись обороты, потом все пришло в норму, но загорелся чек. Сканер показал две ошибки, мозги коробки и клапан чего-то там с цифрой 4. После сброса вроде все нормально, но начинаю прислушиваться к работе, то толчок при сбросе газа на низких передачах, то при наборе, то обороты растут, а скорость вроде меньше, чем раньше... Какая-то паранойя))) Подскажите нормальный сервич, чтобы мастер сказал, нормально коробас работает или нет?

[dizzel]

А в Лаки не?

[amiro]

Можете к нам с результатами диагностики..

[Lawyer100500]

А в Лаки не?

Так они ремонтом не занимаются, только замена.

[Lawyer100500]

Можете к нам с результатами диагностики..

Так вот и интересуюсь, где бы и как продиагностировать?

[Lawyer100500]

Если коробка неисправна, то чек же должен гореть?

[DUC]

Если коробка неисправна, то чек же должен гореть?

Естественно при неисправности будет чек ,но не всегда,иногда будет не исправна и чек гореть не будет.

[КУЗЯ]

скорей всего, придётся сменять улитку.

[amiro]

Можете к нам с результатами диагностики..

Так вот и интересуюсь, где бы и как продиагностировать?

Диагностику можете сделать в любом сервисе-в Лаки например-где есть TECH2,это даст информацию о неисправности в системе электроники и их компонентов,а вот ежели их не выявите,то нужно прокататься(минимум) на вашей машине и скорее всего лезть а акпп-может получится исправить и обойтись малой кровью..

[Lawyer100500]

Сегодня прошел диагностику, перед этим опять коробка попыталась пробуксовать, обороты увеличились, а передача не переключалась, загорелся чек. Диагностика показала ошибку блока управления и датчика давления D, приговор: менять плату, т.е. Блок управления. Коробас чистый, стружки нет, поэтому надеюсь этим и ограничиться. Правда ценник самой платы 36 рублей впечатлил))) Где эти фанаты Эски, которые твердят о доступности и дешевизне запчастей)))?

[dizzel]

Сегодня прошел диагностику, перед этим опять коробка попыталась пробуксовать, обороты увеличились, а передача не переключалась, загорелся чек. Диагностика показала ошибку блока управления и датчика давления D, приговор: менять плату, т.е. Блок управления. Коробас чистый, стружки нет, поэтому надеюсь этим и ограничиться. Правда ценник самой платы 36 рублей впечатлил))) Где эти фанаты Эски, которые твердят о доступности и дешевизне запчастей)))?

Я боюсь представить себе ценник на аналогичную деталь у Мэрса ГЛ

[Lawyer100500]

Не думаю, что намного дороже, хотя кто знает... Будет возможность, специально узнаю. Я в инете, когда искал, встречал и цену 65 рублей на эску.

[Lawyer100500]

Перед праздниками ребята из Гидроматика установили блок управления, заодно поменяли масло. Вердикт, хоть масло и темновато, но сама коробка в порядке, стружки в поддоне нет. Я боялся, что блок управления только начало ремонта. Электрик из сервиса Lacky (большое спасибо, Евгений), привязал "мозги" к вин машины уже в 2 часа ночи, потому что мне срочно нужно было ехать в Минск и я довольный уехал. Правда адаптацию коробки сделать не успел, поэтому всю поездку удивлялся режиму работы. Сегодня опять-таки в Lacky мне сделали адаптацию акпп, заодно и масло поменяли в двигателе. И вот оно счастье, все работает, переключается, счасть и удовлетворение от вождения.

[Lawyer100500]

Не прошло и пяти месяцев, как полностью ремонтировал коробку, было поменяно, по словам рекомендованных мастеров из Гидроматика, все, что можно. Гарантия дана 6 месяцев. За это время я уже один раз обращался в мастерскую, где была обнаружена еще неисправность, почти невидимая трещина на поршне. После замены вроде все было нормально. Но вчера, поехав в Воронеж, почувствовал как будто небольшое подтормаживание коробки. Когда возвращался, подергивание стало заметнее, добавилась вибрация, как будти периодически автомобиль наезжал на участок асфальта, по которому ехал гусеничный трактор. На полпути загорелся чек, потом коробка становилась в аварийный режим. Заехав на диагностику в сервис обнаружилось, что опять неисправен датчик давления, т.е. мехатрон, который менялся на абсолютно новый. На понедельник записался в Гидроматик, посмотрим, что теперь менять по гарантии будем. Коробка ведет себя как вздумается, то пинки при переключении вверх, то вниз, то работает нормально. Конечно достало все это, вроде контору рекомендовали, как профессионалов, а на самом деле за 5 месяцев третий ремонт. Вот и думаю, может нужно было взять контрактную, был как раз вариант, а не ездить постоянно ремонтировать?

[amiro]

блок управления в штатах стоит от 570-630долл,за 36руб это по моему нормально(если оригинал),ну может с брачком попался,редко такое бывает но все же..

[Rom4ik]

Я уже не раз писал,не умеют у нас коробки ремонтировать. В своё время на эск два раза акпп ремонтировал,итог-купил новую.

[americanets]

Дело просто скорей всего не в блоке. Ошибка какая? Код можете узнать?

[Lawyer100500]

Дело просто скорей всего не в блоке. Ошибка какая? Код можете узнать?

В понедельник сфотаю экран тестера и выложу

[Lawyer100500]

Сегодня посетил Гидраматик. Были считаны ошибки, фото прикладываю. Мастер пока болеет, в работу машину возьмут не ранее среды. Пока сказали, что дело в блоке управления, непонятно только, что ошибки по датчикам не неисправность, а малое или большое электронапряжение.

[Lawyer100500]

Эпопея с коробкой продолжается. Сегодня сообщили, что в мехатроне обнаружена стружка, от которой могут залипать клапаны гиброблока. Вечером коробку снимают и на дефектовку. Непонятно, почему сразу не видно было стружку, а только спустя несколько дней? Ну да ладно, я не спец, не буду судить о том, в чем не разбираюсь. Придется пока ездить на Смарте и радоваться его расходу топлива и способностям к парковке в любых местах))).

[dewild]

Эпопея с коробкой продолжается. Сегодня сообщили, что в мехатроне обнаружена стружка, от которой могут залипать клапаны гиброблока. Вечером коробку снимают и на дефектовку. Непонятно, почему сразу не видно было стружку, а только спустя несколько дней? Ну да ладно, я не спец, не буду судить о том, в чем не разбираюсь. Придется пока ездить на Смарте и радоваться его расходу топлива и способностям к парковке в любых местах))).

 

удачи в максимально безболезненном решении проблемы! Смарт в Эску целиком не помещается? 

[amiro]

Сбросьте пжл ВИН вашей машины

[Lawyer100500]

Эпопея с коробкой продолжается. Сегодня сообщили, что в мехатроне обнаружена стружка, от которой могут залипать клапаны гиброблока. Вечером коробку снимают и на дефектовку. Непонятно, почему сразу не видно было стружку, а только спустя несколько дней? Ну да ладно, я не спец, не буду судить о том, в чем не разбираюсь. Придется пока ездить на Смарте и радоваться его расходу топлива и способностям к парковке в любых местах))).

 

удачи в максимально безболезненном решении проблемы! Смарт в Эску целиком не помещается? 

По высоте чуть не проходит)))

[Lawyer100500]

Сбросьте пжл ВИН вашей машины

Сбросил в личку

[Lawyer100500]

Наконец вскрыли коробку, провели дефектовку. По механике все в идеале, ну да и никто не сомневался, пять месяцев назад все поменяли))) Дело оказалось в том, что навернулся гидротрансформатор, в простонародье "бублик". Оказалось, что его при ремонте коробки отдавали на ремонт в стороннюю организацию, куда, пока не узнал. Ну вот и навернулся бублик, выдав кучу стружки, которая забила и сетку, и гидроблок. Теперь бублки поменяли, остальное промыли прочистили, завтра соберут машину. Заодно обнаружилась течь сальника коленвала, поменяем, чтобы потом не снимать коробас. Цена сальника 1000 рублей, а замена почти 10, со снятием коробки. Так что пока вот так.