AlexStarkoff

Жаль поздно увидел ваш пост, мог бы Вам отправить модуль рулевой колонки для проверки. У меня как раз после такой же проблемы новый остался. И человек летал в Челябинск. Ну или пилить в Москву, тут решают эту проблему уже.

Которые поворачиваются влево-вправо.

А кто-нибудь знает, что надо, чтобы поменять обычные фары на адаптивные, кроме фар естественно.

Мне тоже как-то во дворе недалеко от ВДНХ подложили.

Это который в Озерске жил? Интересно какой к нему шоколад подобрали

А какое нормальное количество оборотов в режиме D на тормозе? У меня то 650, то 900.

Постоянно всплывает чек по ошибкам связанные со смесью. Ошибки P1101, P0068 и P0171, P0174, иногда P2096, P1137. Раньше вылазил чек P0430, связанный с физической обманкой на вырезанных чеках, сейчас такой ошибки вообще нет. На диагностике ничего выявить не смогли, сказали, что может связано с прошивкой мозгов по аналогии с этой темой http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1673.0 Но прошивка у меня последняя зашита. И чек вылазит в основном на третьем дистанционном запуске. То есть 2 раза заведу нормально, 3-ий раз, через минуту глохнет. И при монотонном движении также. Вот еще данные P1101 Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона P0068 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) - несоответствие положению дроссельной заслонки P0174 Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 Входной уровень топлива (FLI) 58.43 % Положение педали акселератора D (APPD) 20.0 % Барометрическое давление (BP) 100.0 кПа Режим работы системы топливной коррекции (FSS) Closedloop:usingO2sensorforfuelmix Давление во впускном коллекторе (MAP) 37.0 кПа Заданный регулятор дроссельной заслонки (CTA) 3.52 % Напряжение контрольного модуля (CMV) 14.0 В Угол опережения зажигания (TA) 8.0 ° Краткосрочная топливная коррекция Банк 1 (STFT1) 3.12 % Положение педали акселератора E (APPE) 9.8 % Положение дроссельной заслонки (TP) 12.94 % Температура вбираемого воздуха (IAT) 53 °C Долгосрочная топливная коррекция Банк 1 (LTFT1) 15.62 % Заданная обдувка испарителя (CEP) 6.66 % Долгосрочная топливная коррекция Банк 2 (LTFT2) 17.96 % Поддерживаемые параметры [41 - 60] 01111110110100000000000000000000 Краткосрочная топливная коррекция Банк 2 (STFT2) 6.25 % Расход вбираемого воздуха (MAF) 5.08 г/с Относительное положение дроссельной заслонки (RTP) 2.74 % Обороты двигателя (RPM) 636 об/мин Поддерживаемые параметры [21 - 40] 00000000000001100010000000000001 Температура окружающего воздуха (AAT) 33 °C Время работы двигателя (RunTime) 0:04:02d с Командный коэффициент избытка (CER) 1.0 Н/Д Абсолютное положение дроссельной заслонки B (ATPB) 13.72 % Скорость автомобиля (Speed) 0 км/ч Температура охлаждающей жидкости (ECT) 91 °C Расчетная нагрузка на двигатель (EngineLoad) 21.96 % Абсолютное значение нагрузки (ALV) 17.254901960784313 %

У меня на исправной машине было под 25. Сейчас без каталитиков, иногда вылазит чек по бедной смеси, около 18. Езжу в 7 утра 15 км без пробок на круизе под 80, вечером как получится.

Кнопки стеклоподъемников от лифта выдернули чтоли?

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=2448.1710 Посмотрите пост targetSTS внизу страницы.

Поставил Ханкук за 3500. Встал как родной. Надо еще проверить кожух, может встанет, а то к Деке вставать не хотел.

У меня память сидений и зеркал не сбрасывается, сбрасывается только приветствие водителя, даже если долго аккума не было. А автозапуск может в меню включить надо, раз настройки сбросились. Ну и если тупит блокировка руля, там даже дилеры с tech2 не всегда могут сбросить, чтобы машина завелась.

Deka 778MF сдохла ровно через 2 года, прям при чем за 2 дня до окончания гарантии. При чем я его так доканал, что после того, как закглушишься он не заводится через 5 минут уже. И я решил, что больше Деку не хочу. Сейчас выбираю между American 78730 и вот нашел Duracell EHP78. Кто-нибудь ставил Duracell?

А разве поворотный кулак не на колесах, которые поворачивают?

Где вы цену за 2 миллиону нашли, красная цена 800 т.р. С учетом того, что ручка стоит сейчас 5,5 т.р. и умирает она не от возраста, а от частоты смены влажности и температуры, то Ваша подколка совсем неуместна. Ну а то, что надо прозванивать, обрезав провода - это и есть колхоз.

Давайте вместе его позовем: "WWZ, WWZ, WWZ"

А датчики давления можно как-то активировать? Купил комплект родной, но обучаться датчики по мануалу не хотят. Свои я спокойно обучал.

Тут либо резко всплывшая проблема с блокировкой руля, хотя она проявляется постепенно, либо с ключами. Но я бы попробовал с аккумулятором пошаманить, отрубить клеммы минут на 30. Потом при подключений клеммы друг об друга шоркнуть. Да чтобы заряжен был нормально

Ну раз не нищий, значит сможете себе позволить покупать валюту или товары, связанные по цене с валютой и по такому курсу. Вы кстати гражданин какой страны?

Нищеброд, вот и бесишься

Побывал и я на тест-драйве. Хотя больше хотел по самой машине полазить. Думал, что динамика будет получше, но для ЕСВ нормально, на коротыше будет в самый раз. Тормоза мягкие, к таким я и привык на американцах. С непривычки после седана в повороты вообще не входит, оказывался на встречке с заносом - там где поворот на дороге общего пользования. Когда увидел интерьер, сразу вспомнил QX56 почему-то. Руль очень понравился, держать приятно, весьма эргономично. Маленькие зеркала. Холодильник из переднего подлокотника, лучше бы засунули между капитанских кресел. P.S. Ни и арена для клуба "11 лет без побед" очень хорошая

У Вас столько правдивой информации. Привод полный теперь постоянный, просто в штатах еще будут версии с задним приводом. В штатах больше комплектации, это в России не все будут предлагать. А насчет корректирующих станций и GPS - оставьте такие факты для "Новой газеты" и "Дождя", для наших сборок может и чипы Глонасс добавят.

Не знаю, откуда у вас такая паника. Монитор они вообще могли сделать двухстрочным, так как теперь 12 дюймов перед глазами + проекция.

Звонил туда узнать сколько будет стоить блок какой-то. Ценник объявили, как на новый. На мои слова, что это стоимость нового, мне ответили, что можете купить новый. Я себе купил новый.

Кто-то дернул с этого фотоконкурса мою фотографию, так как никуда больше не выкладывал. В дропбоксе почистил и на сайте клуба уже давно галереи нет, в поиске по инету тоже не находит. Значит кто-то сохранил своевременно. http://auto.ru/cars/used/sale/1003636564-2d12/ https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/cadillac_sts_2005_466602680