psemenov78

Такие же взял по совету одноклубников. Езжу на зимней резине 8 месяцев в году ~ 15 000 в год. Эта зима будет третьей. Тихо, хорошо, протектор достаточно высокий. По снегу идет очень хорошо, лед то же мимо. В общем рекомендую!

Был ровно в такой же аварии в прошлом году на МКАД-е. Вместо тетки таксист. Скорость у меня поменьше была (40-60 км/ч) - успел рулем вправо уйти на торможении (хорошо было куда). Бампер и крыло в итоге на моей машине, у него вся правая сторона. Время на реакцию где-то секунда или около того. И что самое интересное: таксист так же поворачивал с третьего ряда направо через сплошную с подрезкой двух автомобилей. P.S. На мой взгляд главным фактором ДТП явилась скорость авто ТС и пофигизм дамы за рулем. Кто виноват вопрос риторический, обсуждать его смысла не вижу. Для этого одной записи с регистратора мало, нужно эту ситуацию пережить...

Нашел альтернативный способ установки навигации на SRX2 http://home-avto.ru/navigatsiya-dlya-cadillac-cts-ats-srx

При растяжении цепей чек с приборной панели не исчезает. И слышно по звуку как плавают обороты на холостых.

Раз уж тема оказалась актуальная отвечу чем закончилась история: Первый раз зеркало вышло из строя зимой. Потому что плату на мойке залило водой. Летом зеркало само подчинилось. Второй раз в меня въехал троллейбус и пришлось чинить. С разбора купил зеркало в сборе, и в ККК сервис (спасибо Сергею Реверсу и ребятам на Тульской) мне из двух зеркал сделали одно))). Полная цена ремонта - 8500 руб.

Клубни вы чего??! Уже сто лет видео на youtube лежит))) https://www.youtube.com/watch?v=40IjbIWgexw

Тупил 3.0 потому что вы туда 95-ый лили. На 3.6 на 95-ом будет то же самое. Лейте нормальный бензин, тогда тупить не будет, даже без прошивки Алексея)))

Это был сарказм. На забитой ночью машинами парковке в перемешку со снегом - Эскалейд не запаркуешь...)))

Особенно вечером, во дворе, после 21:00 таких вижу. Которые параллельную парковку осваивают на Эскалэйде.

Безопасность авто прежде всего зависит от водителя. На моя взгляд для Москвы ESCALADE большеват. SRX или XT5 в самый раз)))

Лариса - главное с вами все в порядке. Машинку жалко конечно, но что поделаешь - судьба она такая...

Есть парa идей как разместить материал. Освобожусь - наберу... Отправлено с моего ZC554KL через Tapatalk

Мне Влад понравился с ножки. И Вольфенштейн на Танковом))) Отправлено с моего ZC554KL через Tapatalk

Дак и я про то же...

Напоминает немного другое: - ем что попало, сплю где попало, сую куда попало. Мне 45 и вроде все норм пока)

Позвоните в 3К, пообщайтесь с Сергеем на эту тему. Была такая же ошибка и связана она с растяжением цепей на ДВС. Бензин здесь ни при чем.

По трассе - 9,6. По городу - город разный бывает. Если Москва с глухими пробками то 17,8 у меня лично показывает.

Я бы сказал не извращенец, а гей. Платить дорожный налог за 250 лс, а ездить на 122-ух в случае с 92-ым )))

На Новой Риге шили?

Ага, и заодно карданный вал поменять)))

Может вам к официалам съездить на Новую Ригу? Вы точно найдете с ними общий язык.

Fanfaron спасибо за информацию. Хороший бензин)))

Добрый день. Да, клубни было такое: 1. Сначала поменял масло в Халдексе - ошибка не пропала. 2. Потом выяснилось что на аккумуляторе пробило одну банку и не хватало напряжения чтобы Халдекс при пуске проходил тест. 3. Потом ошибка по насосу. Уже хотел заказывать новый или восстановленный, но Сергей с Андреем применили старый дедовский метод с молотком по насосу и 7 месяцев (6000 км) машина на полном приводе. P.S. Скорее всего так и есть - насос забивается продуктами жизнедеятельности и не запускается.

Топливо ГПН GDrive 100. Шел по М10 до Торжка. Да кстати на спорт режиме передачи видно. В основном 5,6. На интенсивных обгонах падало до 3-ей, на не очень интенсивных до 4-ой.