psemenov78

Тут вот в чем дело. Реально на машине нужно проехать не меньше 1000 км. в разных дорожных (трасса, грейдор, грязь, снег) и погодных условиях чтобы понять на что она способна. Проехать 20 минут на тест-драйвовой машине по МКАДУ или Новой риге - это не о чем. Хотя если не цепляет сразу - то и говорить не о чем.

Был у меня в начале 2000-ых москвич 41-ый, обделанный. С карбюратором солекс 1,8 и вручную настроенным поплавком в топливной камере. Я всех со светофора рвал, особенно жигули, кроме девяток и восьмер конечно. На скорости 120 км/ч можно реально было обделаться от страху, что машина по кускам развалится и ты улетишь на хрен в космос. Ничего подобного я не испытывал ни на одной машине. Выброс адреналина был колоссальный))) У меня в машине очень громко играл Accept и я очень много курил, практически одну за одной. Все остальные машины вокруг мне казались просто овощными, даже не так - кобачковыми. А звук рядной четверки 1500, которая стояла почти в салоне, заводил меня с пол оборота. А вы тут про какие то кадиллаки разговариваете)))) Овощи а не машины!

Поздравляю. Крутая тачка

На заднем диване три девушки (70-75кг) и три ребенка (7 лет, около 30 кг). Спереди я 85 кг, и друг 100 кг. Итого 8 чел. 500 кг.

Проехал немного на XT5 и дважды на SRX 3,6 и 3.0 прежде чем купил SRX. XT5 Динамика разгона лучше, коробка работает почти незаметно. Подвеска жестче. Лично мне внутри салон не понравился - особенно разрешение монитора и растянутая эмблемка Кадилака на руле. Кто придумал на XT5 включение задней ® скорости вперед и влево оторвал бы руки. Наверно те же кто придумал переключатель режимов АКПП на руле у GLC(E). Фича с камерой в зеркале очень понравилась и мне и супруге. SRX Понравилось все, кроме коробки и педали тормоза (слишком длинный ход). Сейчас уже привык. Но если бы была экономическая ситуация в РФ как в 2013-ом купил бы SRX 3,6 не задумываясь. XT5 в рестайле должен быть очень интересным вариантом))) Все написанное ИМХО.

У меня москвич 41-ый обделанный был, в начале 2000-ых, с двигателем 2,2 литра. Я любые витары со светофора делал )))

Почитайте тему 98-ой 98-ому рознь, и залейте нормального 98-го, а неразбодяженного из 95-го с октановым числом 93. https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=22861.0

Почитал тут что для зарядки AGM АКБ нужно специальное зарядное устройство. Обычные не подходят ((( http://agm-ultra.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80/%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F/bosch-c3/ http://agm-ultra.ru/%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80/%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F/bosch-c7/

Потому что на 95-ом SRX не едет! На 98-ом он и в горку летит как снаряд пушечный )))

Да, мне летом новый XT5 за 2,8 отдавали. Съездил на тест-драйв XT5 и на SRX. По салону SRX понравился больше. Его и взял)))

AlphaLINE AGM 95R 950 А http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-alphaline-agm-95r-950a-353x175x190.html Поправил согласно комментариям Алексея. Не посмотрел на размер ((( AlphaLINE AGM L3 (AX570760) https://www.kupit-akkumulyator.ru/catalog/battery/gelevye/akkumulyatory_agm/avtomobilnyy_akkumulyator_alphaline_agm_l3_ax570760_70_a_ch_obrtanaya_polyarnost_/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQkNCy0YLQvtC80L7QsdC40LvRjNC90YvQuSDQsNC60LrRg9C80YPQu9GP0YLQvtGAIEFscGhhTElORSBBR00gTDMgKEFYNTcwNzYwKSA3MCDQkC7RhyDQntCx0YDRgtCw0L3QsNGPINC_0L7Qu9GP0YDQvdC-0YHRgtGMO0JiOFV1ZS1aWUNNWlozSFRGbGc2aHc7&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/search%3Fclid%3D521%26text%3DAlphaLINE+AGM+70.0+L3+%28AX+570760%29%26cvredirect%3D2&ymclid=106440958171483724100001

Был у Реверса в субботу. Вердикт выше))) Выбираем аккумулятор...

Добрый день. Коллеги, по ходу пришел конец моему аккумулятору. При старте авто не запускается Халдекс и выдает ошибку "Сервис задний мост". После того как машина завелась халдекс работает в нормальном режиме - никаких ошибок нет. Полез искать новый аккумулятор и узнал много нового: http://markakachestva.ru/rating-of/916-luchshie-avtomobilnye-akkumulyatory.html 1. Cвинцово-кислотные 2. AGM (Absorbent Glass Mat) 3. Гелевые По характеристикам для SRX2 нашел следующие требования: Пусковой ток: 750-800A Емкость: 75-80Ач Полярность: Обратная Габариты (ДxШxВ): 278x175x190мм (с клеммами) Какую АКБ брать? Из AGM есть несколько вариантов: Exide AGM 70R Start-Stop (760А 278x175x190) EK700 http://top-akb.ru/akkumulyatory/Exide_AGM_70R_Start-Stop_(760A_278x175x190)_EK700.html Bosch S5 AGM Start-Stop 70R (760A 278x175x190) A08 http://top-akb.ru/akkumulyatory/Bosch_S5_AGM_Start-Stop_70R_(760A_278x175x190)_A08.html Topla AGM Stop Go 70R (760A 278x175x190) 114070 Start-Stop http://top-akb.ru/akkumulyatory/Topla_AGM_Stop_Go_70R_(760A_278x175x190)_114070_Start-Stop.html Moll AGM 70R Start-Stop 760A 276x175x190 http://top-akb.ru/akkumulyatory/Moll_AGM_70R_Start-Stop_760A_276x175x190.html Tudor AGM 70R Start-Stop (760A 278x175x190) TK700 http://top-akb.ru/akkumulyatory/Tudor_AGM_70R_Start-Stop_(760A_278x175x190)_TK700.html

http://www.major-auto.ru/models/cadillac/srx/

Интересно а если в вас грамм 200 паЛеной водки налить, вы быстро бегать будете?

Фото с новой Риги. 3.6 TOP. И я в нем сидел))) Напротив черный XT5 стоит...

Тюнинг - внесение любых изменений в программное обеспечение автомобиля и его конструкцию. Программирование - внесение изменений в программное обеспечение автомобиля для реализации скрытых возможностей или создание новых. Говорить о пользе или вреде данных процедур обычному автолюбителю достаточно сложно и бессмысленно, в связи с отсутствием знаний. Считаю что это удел профессионалов.

Не только по Москве езжу, вернее сказать стараюсь по Москве не ездить вообще))). Но в грязь на Кадиллаке не лазил, и надеюсь что не придётся. ..

Всем спасибо за советы. Записался в ККК на субботу. Сергей сказал что все расходники у него есть, так что ничего покупать не нужно.

18 000 пробег загорелся сервис задний мост Клубни, подскажите куда ехать на диагностику и ремонт? Машина ещё на гарантии, покупалась в Дженсер. У кого реально починили Халдекс по гарантии и где?

Лариса, потратьте два часа времени - съездите в Jocker Cars к Виктору. Он всю машинку посмотрит и по кузову все расскажет. В свое время так сделал. Сплю - спокойно. На форуме вам никто не расскажет, даже по фотографии, историю ваших порогов порогов вашей машины))).

+1 по зазорам. Сначала расстраивался, потом забил. Главное, тепло, хорошо - ветер как в Опеле не задувает на скорости)))

У SRX капот алюминиевый. Все остальные детали сам мерил при покупке: 110 - 130 мкм по кругу. Пусть мучаются)))

Около 15% новых машин продают уже крашеными. Машины бьют при транспортировке, погрузке-разгрузке, парковке и т.д. А красят Ашоты, все верно))) Виктор Jocker Cars не даст соврать, насколько я помню, он много лет в Дженсере проработал. У меня друг XC70 купил в максималке, до кризиса еще, (эквивалент 60K$). Через несколько лет краска на капоте треснула - померили толщиномером - капот крашеный оказался, причем сильно...

Дилер обновил прошивку иии? Что поменялось по ощущениям?