Вадим

На МРЦ максимум 18 радиус, а на настоящем спорте 20-е И?.....

Ну тут выход один-в твой спорт заколхозить MRC

Фотку...Эт всегда пожайлуста

Влезут.В спорте в базе 255/50/20 у меня 295/30/22

Хорошие...не гони

Подушку в любом случае менять надо-сразу разницу почувствуешь.А там война план покажет.

Нет)))не у всех.Забыл тебе ещё про подушки двигателя рассказать Движка тяжелая а машина резвая-проверь их-они гидравлические,т.е.внутри масло-порвётся и вибрация начинается,а потом и удары.

У него 4.6.

Зря ты решил целиком красить...Неотбрехаешься потом при продаже.Мой тебе совет-покрась тогда целиком в какой нибудь офигенный цвет-и тебе круто и большинство вопросов отсечёшь.Эх какое поле для творчества! Мало того что полностью крашенные машины приходится в минус 30% от рынка отдавать-их ещё и не берут.Поверь старому перекупу

Ну а сам как думаешь? Конечно SRX2 (ну за эти деньги самый лучший вариант) или я бы мазду СХ-5 рассматривал если подешевле.Никаких каптив (хрен потом продашь да и радости от покупки не будет)и прочих пустых пластмасок

У нас только вроде Митрич2 делал НордСтар свой...Постучись к нему

А ты первое предложение в своём предыдущем посте прочитай...Или ты знак вопроса забыл поставить?

Чет я не понял тебя Митрич,сначало пишешь что ухудшается а потом улучшается,но на 20" колёсах.Хочешь сказать что в диаметре дело?

Молодец.Каты новые брал?Почём?И меняли почЁм?Сам рядом стоял-видел процесс?

Буду очень признателен, моё мыло шлюз тебе в личку. К чаю чего нибудь ещё пришли...В киоск идти неохота

Вентиляции не должно быть,а 20" должны быть.Колпак на диске-Юрке спасибо P.S. Куплю головную оптику биксенон

У меня каты снятые на балконе лежат.Если надо сфоткаю тебе и замерю всё...Они от 4.6.

Авто конфетка.И как Юра говорил-если настоящий "спорт",то нету MRC-а это огромный плюс.И должны быть ништяки вроде электрорегулировки педалей,третьего ряда,двд сзади...По поводу биксенона и вентиляции слышу впервые...

Офигеть...120 000...И как раз в теме о надёжности Вопрос к тебе кстати-катализаторы как менял и на что?

http://air.auto.ru/helicopters/used/sale/1054196-de07dc.html

Ты давай STS ищи дальше Если серьёзно и коротко особо нет.двигатель 4.6 и АКПП без проблем,всё такое же как и на STS.А так основные траблы-стойки MRC (научились ставить вместо них обычные),чеки по катализаторам,ступицы,рейки и всякие трубки.Если заинтересовался-прочитай раздел про выбор SRX1.http://cadillac-club.ru/forum/index.php?board=145.0 и кстати тему туда перенеси. Но я бы всё равно и дальше искал бы STS,он оснащен лучше и вообще красавец полный А..да.По запчастям у SRX1 ситуация намного лучше STS.

А вы посмотрите-именно это башку Николай и продаёт.От CTS1 и SRX1 они взаимозаменяемые.

Фото покаж,чего за голова.Нет,мне нужен штатный сидюк.Тут продавал Николай и штатный и с монитором-постоянно объяву поднимал,я попросил два раза фото мне скинуть,брать хотел и реквизиты куда деньги закинуть-он не скинул ни то ни то,а на авито не лень было всё выложить...Странный чел какой-то...Сейчас ссылку на его башку найду... http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=9588.0

Ты у кого и какой монитр взял? Ранее люди пытались поменять,тоже не смогли-так и кочевала башка с монитором по форуму.

После раздумий всё-таки решил каталики менять...