Вадим

Я уже три такие темы нашел.В двух само пропало,в третьей ступица.Тем более у кого само прошло попадали в глубокую лужу или во влажную погоду,а у нас сегодня как раз нуль был по Цельсию.Не,пока не в чужой теме,нормально всё,в этой тоже симптомы описывались такие.Если решу вопрос-напишу в отдельной.А щас как обычно скинул клемму на ночь.

Покопался-нашел вот это.У меня подкрылок справа сломан,а там блок ABS и стоит.Почитай-чего скажешь? http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1738.0

Банкир-рассказывай

Тигр,сегодня побуксовал-загорелась Сервис Стабилити и Брейк Асист.Постоянно горит иконка TS, АБС работает-чего смотреть?

Привет! Ты как с луны упал) Найди тему "обманки,все работает" и будет тебе счастье.

Опа,сегодня погонял по сугробам-тоже загорелась.Раньше загоралась вместе с ошибкой ABS,после перезапуска гасла,а теперь просто иконка TS горит.А менюшка пишет Сервис Стабилити Систем и Сервис Бреак Асист,хотя ABS не горит.Клему скидывал на полдня-не помогло? У кого было?

Надышался эт точно.Глаза до сих пор болят.Машину на трассе оставил-надеюсь другие хорошие люди не растащат.

Гнал сегодня мазду 3 с другого города.Заклинил насос ГУРа,а затем и порвало обводной ремень-пропала зарядка от генератора.Не знал я,что на нём (ремне)кроме генератора,компрессора кондера и насоса ГУРа висела ещё и помпа.Результат-жесткий перегрев двигла Остановился потому,как повалил сизый дым из под капота в объёмах Хиросимы и пропала тяга.Думаю прорвало шланг и остатки антифриза вылились на коллектор.Но я не об этом. Сразу за мной остановилась хорошая бешка е65 семерочка-подбежали парни с огнетушителем.Поблагодарил,но поливать не стал.Постояли они-дождались когда убедились что я не шучу и осторожно уехали.Закрыл машину-начал голосовать-останавливался каждый второй (!)-интересовались чем могут помочь,но было не по пути.Потом задним ходом подъехал парнишка,с ним я и добрался до дома(около 100км),денег брать отказался.Так вот-чето народ-то неплохой стал,я даже не расстроился.Короче в правильном направлении идем товарищи Всем спасибо.

Слыхали да парни,мы деревня.Степаныч епт олигарх тут.Пошел с другим олигархом в другие темы спорить . Итак:перепись олигархов началась: 1)Пушистый Енот Рома (добрейшей души человек,но искренне не понимает почему люди не покупают стойки за 100 тыщ на круг на машину стоимостью в 600 тыщ,корректен,вежлив,но не сведущ в делах челяди) 2)Степаныч (суровый олигарх,имеет SUV но не имеет 200-ый мерс на тряпке,беспокоится за экологию,поэтому водится в лесу,но имеет две машины,иногда опускается до общения с деревней) Просьба модера сообщение не стирать или перекинуть во флуд.Сенк ю.

По теме: не херась ошибся-три топора эт не девятки Не по теме:Степаныч-гонишь,причем пургу страшную,не одного объективного довода.Ты купил кадик что бы из леса в город ездить,да ещё потому что на мерс денег не хватило?

Предлагаю провести перепись олигархов на форуме ;D .

Транзиты не продлеваются,останавливают немного чаще чем с обычными,но не напрягает.Штраф 300 руб.

Файер тоже сила,но тот кузов что в середине девяностых был-он же и последний,но без рестайла.А с4 считаю самым красивым корветом-видел вживую-дар речи потерял,особенно от высоты мне по пояс

Не,как то же можно компрессор отключить?Провода резать эт уже на крайний случай

Кронты корветту-жопа от камаро,морда от феррари.Светлая память легенде.С4 рулит форева

Ну а я чё написал вначале-проходили уже.Тоже всех мотористов душил.

Ну рубль эт нормально.С первого раза и сломать чего не долго.

Парни,а как его времено отключить-у меня стойка порвалась,а компрессор молотит.Может какой предохранитель выдернуть?

Да нормально всё-делай жестянку пока!

+1. Жду реквизиты карты. Так и чего? Ждать реквизиты карты то? Так уже всё дали,в самом первом ответе есть даннные куда скинуть. В каком первом ответе? Дайте ссылку на карту сбера или какую там.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7309.0 http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=625.0 Аккум то зачем отключать?

Есть тема большая -поищите.У вас SRX1?

Автор-просвещайся.http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8501.0

На все машины блоки перепаиваются и подключаются обратно.Стоимость от 5000.Наберите "ремонт SRS" и там вам всё раскажут.У диллеров всегда подход один-замена.Гасили и перепаивали кучу всего и на всём по роду деятельности.При правильном подходе блок естесно остаётся рабочим и после процедур при диагностике не выдаёт инфы краша.

Нуачо там фоткать-26......AVG.Фоткать надо запредельно низкие цифры.Каты стоят,но по ним 1.5 года уже чэк горит. А ты сколько прогреваешься-по времени и по положению стрелки?Я начинаю движение как только стрелка t начинает двигаться вверх.