Ananas
-
Публикации
493 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Ananas
-
-
Вывод, который я Вам говорил еще ДО всех измерений и заездов. Дмитрий проехал Вам по ушам, наобещав то, чего РЕАЛЬНО не вытягивается и даже близко не вытягивается. Никаких 1000 нм у Вас НЕТ, как нет и близко заявляемых 700 с лишком кобыл
Про то что Дима любит обещать - согласен.
Непонятно почему тогда графики на стенде показывают более 700 л.с... Как же объяснить?
Для объективности, Дмитрий мне насчет динамических хар-тик ничего не обещал. Это лишь мои предположения.
Заявленные силы и момент на графике. Договоренность выполнена в полном объеме.
Насчет озвученной мной ранее цены в 15 000$ - это итоговая сумма всех моих улучшений, но для чистоты эксперимента, я все пересчитал и получилось 20 000$
Компрессор + кованные поршни + работа по установке = 10 700$
В части мотора:
Мотор LSA имеет компрессор меньшего объёма, 1900 против моего 2300, и выдаёт мощность 580лс на 0.6 барах. У меня 580 было бы при 0.3 барах. Кстати в моторе LSA нет кованных деталей.
-
и сколько по вашему там реально сил и момента?
-
ругайте...ругайте
для того тема и создавалась -
У меня сомнения по поводу адекватности замера прибором, попробую найти Рэйслоджик и им замерить
Машина едет все одно сладко...конкурентов на дороге очень мало...особенно радует отрыв после 100...
Если до чарджера чувствовалось, что к 160 начинает сдуваться, а на 200 упираться...то сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону...200 рисуется с легкостью...
-
Решил создать отдельную тему по своему авто.
Кому интересно, более подробная информация находится тут:
http://www.drive2.ru/cars/cadillac/escalade/escalade_gmt900/cricracry/journal/
Из последнего:
Ожидания не оправдались.
Результат более чем скромный...
Вчера был у Дмитрия. Убрали "закус", отстроив работу коробки на дороге. Итог: лучший результат от 0 - 100 км/ч = 4.98 и 13.26 на 400 метра. Колеса поставил тяжелые 22 радиуса. Шиномонтажник, что менял резину, сказал следующее: "За 7 лет моей работы, я никогда в руках не держал таких тяжелых колес"...После их установки создается ощущение, что к колесами привязали мешки. Поэтому, дабы узреть результат близкий к 4,5 секундам, необходимо менять диски и резину...На этих дисках + резине потолок 4.98 сек....
Очень прискорбно
Лучший заезд на сегодня 5 секунд до ста...
Было 8 заездов, но результат нестабилен. Вилка результата от 5 сек. до 5,50 сек. до 100 км/ч.
Сравнение:
-
ежели в ВАО
в районе щелковского шоссе слышится рев
это я
моя вотчина
люблю прохватить
А рев?! Это глушак оторвали, на московских дорогах?
милостивый государь
рев обусловлен всем этим
http://www.drive2.ru/cars/cadillac/escalade/escalade_gmt900/cricracry/journal/
-
ежели в ВАО
в районе щелковского шоссе слышится рев
это я
моя вотчина
люблю прохватить
-
а я кайфую
правда он дает о себе знать у меня уже с 2000 оборотов
когда везу кого-нибудь, у кого звук вызывает приступ мигрени, приходится тошнить
-
95 заправляюсь на дружественной мне заправке тнк
а 98 на BP метро Черкизовская
откатаю бак 95
следом залью 98 и на стенде замер сделаю
более 95 лить не буду
-
95 залит по совету Дмитрия Рэйсингпартс
поэтому не беспокоюсь
-
я ж на транзитах
а оппонент номер заклеил
-
Вчера решил с коллегой на ГЛ Брабус встать
с кем ранее закусывался
вот, что из этого получилось
он на 95
у меня бак под завязку 95
как оказалось...прога на АКПП стоковая
поэтому только до 180 удалось разогнаться
и закус 1-2 секунды между переключением с 1 на 2
все это через неделю буду править
но даже с этим
учитывая что, даже на 150 - шлифует
в 1 видео затупил со стартом
но это все равно не помогло оппоненту
-
надо послушать
до недавнего времени все работало
-
нажал на сброс - сообщение ушло, но машину отключил/включил сообщение снова выплыло
это компрессор задней подвески подошел
никаких изменений в повадках авто не обнаружил...
-
коллеги спокойствие
1) отстройка только после 500 км пробега - а мне, дай Бог, за 2 недели это накатать...еще не накатал
2) как откатаю 500 км, то договорюсь о стенде и отстроюсь
3) замер на G-tech когда делать...на улице же полный кошмар
Единственное могу сказать...сегодня ехал по МКАДу 100-120...за мной мерс увязался...не удержался нажал в пол...это что-то нереальное...180 было в считанные мгновенья...мерс растворился...динамика такая, что дух захватывает
Ничего общего с прошлым конфигом нет...самолетhttp://www.drive2.ru/cars/cadillac/escalade/escalade_gmt900/cricracry/journal/
Опомнившись от зависти по такому нереально прыткому чумадану, хочу заметить что ждем инфу по коробасу, показаниям датчика температуры летом после агрессивной езды ну и конечно разгон. Е еще лучше стравить бентлю и эску. Будучи проездом в мск, готов сесть за руль любой ))))
поживем увидим
сам в нетерпении
хочу замерить
вчера чарджевый ягуар сел на хвост
на прямой был отчпокан за милую душу
-
коллеги спокойствие
1) отстройка только после 500 км пробега - а мне, дай Бог, за 2 недели это накатать...еще не накатал
2) как откатаю 500 км, то договорюсь о стенде и отстроюсь
3) замер на G-tech когда делать...на улице же полный кошмар
Единственное могу сказать...сегодня ехал по МКАДу 100-120...за мной мерс увязался...не удержался нажал в пол...это что-то нереальное...180 было в считанные мгновенья...мерс растворился...динамика такая, что дух захватывает
Ничего общего с прошлым конфигом нет...самолетhttp://www.drive2.ru/cars/cadillac/escalade/escalade_gmt900/cricracry/journal/
-
каты нафиг
равнодлинные обязательно (идут с переходниками для лямбд)
хотя у меня ошибка по одной лямбде все выпадала
лямбды заменили на новые
все та же фигня
отключили нафиг эту ошибку
корса без коллекторов и убранных катов
и не корса вовсе
но будет громко
вот просто корса у меня стояла (чисто для антуража)
а вот весь выхлоп полностью (реально громко)
я тут с МКАДА съехал и по щелчку дал сросраться
а у меня друган живет рядом с МКАДом
он звонит, когда я миновал уже пару км и спрашивает: ты наверное ехал
вот такие дела...когда на гашетку жмешь, народ оборачивается
у виска крутят...http://www.drive2.ru/cars/cadillac/escalade/escalade_gmt900/cricracry/journal/
Коллеги в чем дело: раньше видео с ютуба вставлял и все показывало, а сейчас нет....приходится ссылки вставлять
-
я купил уже с такими колесами
предыдущий владелец сказал, что задевало в крайних положениях передние брызговики
он их подрезал
все пучком
[/quote
Когда поркуешься, к примеру, с заездом на бордюр, тоже все ОК?
было все ок
но я сейчас опустил перед на 5 см и зад на 7.5
высокие бордюры буду обходить стороной
-
я купил уже с такими колесами
предыдущий владелец сказал, что задевало в крайних положениях передние брызговики
он их подрезал
все пучком
-
грят сопливить будет и главный тормозной и машинки
-
Ananas, а што у тебя теперь за жижа в тормозилках?)
И в целом, ребята, какие мысли в сторону апгрэйда жижи тормозной?
да меня напугали на форуме что 4 дот нельзя
а уж 5.1 тем более
на 4 дот поменял
-
Ananas а по установке сколько обошлось?
12 000 с тормозной жижей установщиков
-
Ananas все по отдельности брали? Что по цене?
по цене
усиленный комплект пер и зад с доставкой вышел 1500$
колодки пер и зад 200$
шланги пер и зад 150$
-
советую не изобретать велосипед
у меня был опыт установки усиленных дисков с штатными колодками - итог...ерунда полная
надо менять и колодки + обязательно армированные шланги ставить и жижу тормозную поменять...
самого жаба пока заела и я не стал ставить 6 поршней перед и 4 зад
а поставил усиленный пакет от ssbc - это усиленные диски + увеличенные скобы для суппортов + хорошие по составу колодки + армированные шланги + жижу поменял - итог: тормоза не узнать!
4) Усиленный кит от SSBC Performance Brake Systems
Перед
Rotor — 14" Rotor / Caliper Relocation Kit
http://ssbrakes.com/i-10093030-rotor-14-rotor-caliper-relocation-kit.html
Зад
Rotor — 14" Rotor / Caliper Relocation Kit
ssbrakes.com/i-10093031-r…liper-relocation-kit.html
+ Злые колодки:
EBC Yellow Stuff Brake Pads
www.autoanything.com/brakes/61A3072A0A0.aspx
+ Армированные шланги
StopTech Stainless Steel Brake Line Kit
www.autoanything.com/brakes/75A4620A0A0.aspx
714.7 HP 1023.9 NM
в Тюнинг
Опубликовано:
я уже писал ранее
поршни
насколько я понимаю форсунки более высокой производительности
не сравнивайте опу с пальцем
у Александра совершенно другой бюджет
он открытый
поэтому сравнивать тут некорректно, как минимум...
а насчет того, что мой реально ничего не выдает
право же слово...вы же не юноша с зашкаливающим максимализмом
он более чем хорошо едет
Я доволен
А насчет желаний
Вы правы
я именно для себя его строил
и он полностью удовлетворяет моим амбициям