Ananas

А владельцев еще нужно будет долго учить обращению с моторами прямого впрыска, которые как старые добрые Gen-IV ошибок не прощают. Трехлетки моторов Gen-V в отличии от трехлеток моторов Gen-IV будут в куда худшем состоянии. Если не принимать мер сразу при покупке нового автомобиля, что в нашей стране почти гарантировано не будет делать ни один первый владелец. Научить разгоняться и вообще форсировать мотор у Gen-V проще в чем-то. Но более времязатратно и много больше очень сложной математики в настройке. Качественные настройки на моментно-базируемых ECM будут стоить дороже, зато количество не качественных в разы возрастет из-за простоты реализации "педаль-бустеров" программным путем. все это замечательно только я, намучавшись знатно с улучшайзингом базового двигателя, пришел к выводу, что лучше двигатель сразу заказать из Америкосии + акпп от ратс (феникс) и настроить все это у Алексея

Сегодня был у ОД, облазил вдоль и поперек три Эскалады. Внешне, конечно, супер. Мой смотрится на фоне IV уже уныло, в салоне все переработано, осовременили. Прям, гаджет. Приодели старый Кадиллак знатно, но очень расстроило кач-во кожи, как и прежде кожа дермантина, а также обилие дешевого и звонкого пластика. Уныние берет, когда на фоне обшитого кожей пластика, грациозно то тут, то там вылезает это непотребство. Мой выбор однозначно за новый, буду ждать, когда выйдут 3-летки и возьму как донора для тюнинга Его бы опустить, научить тормозить и разгоняться, будет ЖИР

поддерживаю это сервис с душой прямой контакт с клиентом

Илья а как работаете в праздники?

мне обещались машину 9 отдать если отдадут то я бы с большим удовольствием прошил коробку написал Михаилу - желает Альберту Сергею - не будет

вот же незадача обочина моя любимая выделенная полоса

грудь как подкова имеется ввиду "Ничего, что у меня грудь впалая и спина колесом" ;D а кто-нить из- нашей братии в голдз джим лефортово не занимается?

Огромен? все мы огромны на аас я полностью от них отказался сейчас физкультурник

ну у нас как обычно живем по Ницше "То, что не убивает нас, делает нас сильнее!" а потом начинается хождение по мукам

с 13 лет качаюсь сейчас лечусь

коллеги ну елки палки вам в повседневной жизни хамства не хватает зачем все это в клубе вот живу я давно на бентли клубе все чинно мирно благородно если кто начинает бузить то ему популярно объясняют зачем из форума делать помойку все только мое имхо на бмв клубе как на базаре через одного рулезовы на срт клубе реальное братство и никто ничего себе лишнего не позволяет я могу продолжать...

клуб в моем понимании не для склок а чтобы клубни делились информацией безвозмездно на то они и клубни если это выбор самого Рулезова то хвала ему

заменили рычаги?

2 эскалайдера точно мой и Михаила 750 и 685 сил соответственно Саша думаю будет не против ну и Сергей с Альбертом подтянутся а это уже 5 штук

привет, не смущает, что он тяжелее стокового? да мне ж эти пару кг погоды не сделают )))))

капот уважаемого Рамиза забрал я для моих 750 кобыл и ацкого сатаны под капотом как раз будет выполнять возложенную на него роль единственное пока непонятно как адаптировать под новые условия амортизаторы буду Лаки кар просить чтобы покумекали где присобачивать второй амортизатор

а кто в столице этим занимается? прошивкой

так что получается только замена

Коллеги, думаю не только мне будет полезно, но и удобно для других страждущих, создать тему с номерами для полного рестайла. Не искать в других темах выдержки, а в одной иметь исчерпывающий ответ. по заднему бамперу нашел номера от уважаемого форумчанина khatet745 Может кому пригодится детали для рестайлинга заднего бампера с раздвоенным выпуском 22756664 - ESV Bumper Cover На коротыша номер бампера 22756666 22756668 - Hitch Cover 22756954 - Bracket for Hitch Cover 11612235 - Stud to hold Hitch Cover on x2 11612236 - Nut to Hold Hitch Cover on x2 22756941 - Exhaust Sleeve 22756942 - Exhaust Sleeve 11570498 - Bolt to hold Sleeve to bumper x8 это исчерпывающий перечень? кто уже озадачивался буду рад ответу по переду кто скажет?

Купи интерфейс от карсолюшен и подключить тивитюнер Хотя там навигашка нужнее) через их видеоинтерфейс только видео идет. со звуком надо или отдельный коммутатор городить, или, проще, через локпик подключить. ты, кстати, так карписи и пользуешься? чем навигацию реализовал?2 щаз карписи только для музона и видео юзаю навигашки старые в основном иго сейчас заказ себе андроид приблуду как у тебя) жду это что за андройд приблуда?

http://www.ebay.com/itm/2013-Cadillac-Escalade-Radio-Navigation-DVD-Player-USB-GM-22832457-SEE-DESC-/201276163888?hash=item2edcfe8730&vxp=mtr по нынешнему курсу получается дешевле поставить тут компьютер...

а кто делал в кадиллак эксклюзив в какой бюджет по нонешнему курсу это все выливается?

у меня кажись с таким вылетом и стояли 305 на 40 правда как снял колесо прослезился вся внутренняя часть съедена о брызговик

Леснорядская 20. Мастер смены-Игорь. Только к нему. Про десятые-хз. Да мне и пох, если честно. Я машину не для гонок делаю. спасибо

адресок черканите ежели не затруднит по субъективным ощущениям до ста потеряла пару десятых? резвее стала?